KTM 790/890 Rally Travel Kit من Nomad

KTM 790/890 Rally Travel Kit من Nomad

Kit Rally Travel KTM 790/890 من Nomad. نقدم لكم طقم رالي الجديد. مع نفس هيكل التصميم مثل النماذج الأخرى من الشركة المصنعة الهولندية. مصنوع من الألمنيوم عالي الجودة والتشطيب المؤكسد. هيكل غير مطوي مكون من 3 قطع مع مرساة للشاسيه.

ملاحظة البدوي:

«نحن نصنع مجموعات السفر والتجمع من الدراجات النارية التي نؤمن بها ونحب أن نركبها بأنفسنا. 790/890 ليس خفيفًا ومعقدًا. إنها كبيرة جدًا مقارنة بدراجات إندورو، ولكنها أيضًا أول دراجة كبيرة اختبرناها وتتحرك بشكل جيد حقًا! إنها أول دراجة مغامرة رائعة يمكنك قيادتها على الطرق الوعرة والاستمتاع بها... وليس عليك أن تكون متسابقًا متفوقًا للقيام بذلك أيضًا.
ومع ذلك، أردنا تحسين حماية الدراجة من الرياح. لذلك، كان هدفنا تصميم واجهة أمامية تتناسب مع بقية أجزاء الدراجة، بحيث تبدو كما لو كانت مصنعًا. كما جعلناها أقوى بكثير من هيكلها البلاستيكي الأصلي، مما يسمح بإضافة معدات الملاحة أو الرالي دون إتلاف نقاط التركيب الرقيقة. استخدمنا نفس نظام انحراف الرياح المستخدم في أبراجنا الأخرى، نظرًا لكفاءته العالية، لكننا أعدنا تصميم باقي الأجزاء من البداية.

أسلوب

في هذه المجموعة، استخدمنا حاجز KTM Rally القديم لعدة أسباب: أولًا، لأنه يتميز بأداء انسيابي مثالي، وثانيًا، لأن دراجة ببطن عريض كهذا لا تحتاج إلى مقدمة حادة. يبدو "الرأس" الذي يطابق بقية القياسات أفضل بكثير. بعد تركيب مجموعة Rally، تبدو المقدمة كما ينبغي أن تكون من المصنع. خلف القضبان، يتمتع السائق برؤية أفضل للوحة القيادة، ويمكنه رؤية العجلة الأمامية في المواقف الصعبة، ويتمتع بحماية أفضل من الرياح لقطع المسافات الطويلة بسهولة.

لا قطع ، لا تلميع ، لا لحام ، لا حاجة حفر. كل شيء يثبت في مكانه.

كل شيء يناسب !!!

تجميع البرج

يشبه القوس الذي تم تركيب برج الملاحة بهيكل الهيكل أساس المنزل. هذا هو المكان الذي يتم فيه بناء كل شيء ، يجب أن يكون قادرًا على تحمل وزن البرج ومعدات الملاحة أو الرالي. يجب أن تكون قادرة على الصمود أمام القوى الموضوعة عليها من خلال ركوب مسار وعر ، والقيام بذلك يومًا بعد يوم. في 790/890 كان هناك تحدٍ إضافي: هناك مساحة محدودة جدًا لإنشاء قاعدة دعم مناسبة. كلما ارتفعت القاعدة ، قل الضغط لكل سم 2 الذي ستطبقه على أنبوب التوجيه.
ومع ذلك فقد رأينا المشابك واهية ، المشابك التي بدت فقدان الشهية ولديها الكثير من المرونة في رأينا ، بينما قام آخرون بتعديل البرج على نقاط التثبيت الأصلية بلوحة بسيطة أو اثنتين مما يسمى "الأقواس". تتسبب هذه اللوحات الطويلة غير المدعومة في حدوث كسور في الاهتزاز وتزيد من الضغط على نقاط OEM ، والتي يُعرف عنها كسرها على أي حال. تخيل ما يحدث عندما تضيف معدات إبحار أو رالي مكثفة إلى تلك النقاط نفسها ، ولكن الآن أقل توافقًا ...

بدلاً من تجنب نقاط OEM أو عرضها كدليل غير مهم ، قمنا بتصميم مشبك يتم توصيله بالإطار عند ثلاث نقاط دون استخدام حوامل OEM. نقوم بعد ذلك بتضمين نقاط التثبيت الأصلية في تصميم المشبك بطريقة تقويها المشبك ويضيف نقطتي تثبيت أخريين للمشبك. لذلك ما فعلناه بشكل فعال هو صنع مشبك يقسم القوى عند 5 نقاط على الرأس ، دون إجراء أي تغييرات على الرأس نفسه وتقوية نقاط تثبيت OEM. مشبك معقد للغاية لعمله ، لكن النتيجة النهائية هي ما نعتقد أنه كذلك أقوى حامل برج متاح للموديل 790/890. إنه أيضًا المشبك الوحيد الذي يقسم جميع القوى المبذولة على البرج عند 5 نقاط على الهيكل ويفعل ذلك في أكبر منطقة تثبيت للرأس 790/890 لأي مشبك نعرفه. لذلك ، فهي ليست أفضل قاعدة للبرج فحسب ، بل إنها أيضًا الأفضل لإطار دراجتك.

لوحة القيادة

شاشة KTM TFT هي قطعة صعبة من المعدات ، حيث يمر كل شيء متعلق بالإلكترونيات عبر شاشة TFT. إنه جميل ويعمل بشكل جيد ، ولكنه مثل جميع الأجهزة الإلكترونية ، يتطلب حماية من الاهتزازات. لا شك أن استبدالهم مكلف أيضًا. لهذا السبب قررنا أن نجهز بشكل صحيح حاملًا له ، من كتلة من سبائك الألومنيوم ، بدلاً من مجرد قوس منحني بسيط من نوع ما يمكن أن يسبب اهتزازات. يقبل الحامل داخل لوحة العدادات المطاط المتصاعد من المصنّع الأصلي للجهاز لتقليل الضغط على الوحدة بشكل أكبر. شاشة TFT من KTM تنقر ببساطة في مكانها ، مع الأسلاك الأصلية سليمة ، وهي أيضًا في وضع أفضل للراكب. نحن لا نركبها على قمة البرج لأن ذلك من شأنه أن يعميك في الليل أو في نفق.
هناك أيضًا مساحة لنظام GPS أو هاتف ذكي على لوحة OEM ، والتي قمنا أيضًا بتركيبها آليًا جديدًا ، وهي نقطة تثبيت قوية أيضًا بما يكفي لمعدات السباق.

لنتحدث عن الهندسة

بعض الناس لا يقدرون الهندسة ولكن عندما تكون على بعد أميال من أي مكان وتضرب تلك الصخرة الكبيرة ، فهذا عندما تكون سعيدًا لأن برجك أو نقاط التثبيت الخاصة بك لا تنفصل وتضع البرج على العجلة الأمامية. توجيه أو قفل العجلة الأمامية. بالإضافة إلى إتلاف رحلتك ، يمكن أن تدمر أكثر من ذلك بكثير ... لهذا السبب ، ربما ، صممنا مع وضع المتانة في الاعتبار.

سهلة الاستخدام

توفر مجموعة سفر KTM 790/890 Rally من Nomad رؤية أفضل لشاشة TFT عند الوقوف على مساند القدمين. العجلة الأمامية مرئية بوضوح، كما تم تحسين الحماية من الرياح. على الجانب، ستجد خيارات لشحن USB مزدوج ومنافذ طاقة 12 فولت. كما تم الاحتفاظ بمقبس ولاعة السجائر الأصلي، ولكنه الآن مُثبت في مكان أقل عرضة للعوامل الجوية!

ملامح

نظام الحافلات CAN

المصباح الأمامي على KTM 790/890 متصل بنظام ناقل CAN. تتيح لوحة دائرة صغيرة بداخلها للنظام معرفة ما إذا كان المصباح الأمامي قيد التشغيل وما إذا كان على شعاع عالي أو شعاع منخفض.

تم تجهيز Rally Travel Kit بوحدة مصباح أمامي CAN. ليس مجرد مزيل رسائل خطأ HLU ، ولكن وحدة مناسبة تتيح أيضًا للنظام معرفة الأضواء قيد التشغيل (بحيث يعمل ضوء التحكم في الشعاع العالي على شاشة TFT أيضًا ، على سبيل المثال).
قد يُؤدي التداخل مع نظام ناقل CAN إلى بعض الآثار الكارثية. فرامل ABS، وإدارة المحرك، وحاسوب وحدة التحكم الإلكترونية، وجميع المستشعرات المُركّبة، متصلة جميعها بنفس ناقل CAN. لهذا السبب، تجنبنا تعديلات ناقل CAN والأنواع "الذكية" من خلال مكواة اللحام. استعنا بشركة متخصصة في إصلاح ناقل CAN بشكل صحيح لهذا الغرض، لضمان عمل نظامنا بكفاءة الآن وفي المستقبل، دون أي تداخل مع نظام ناقل CAN بأي شكل من الأشكال. لا يعتمد هذا النظام على وحدة تحكم ناقل CAN، والتي قد تُسبب ضررًا لمكونات ناقل CAN الأخرى الآن أو في المستقبل، بل يعتمد على نظام سلبي. لذلك، لا نتأثر بترقيات النظام أو ناقل CAN أو تغييرات التردد في المستقبل.

وتشمل هذه المجموعة:

مدة التسليم المتوقعة هي ٤٠ يومًا. اطلع على بقية الملحقات المتوفرة لدينا. KTM 790/890 نقر HERE.