KTM 790 / 890 Rally Travel Kit od Nomad

KTM 790 / 890 Rally Travel Kit od Nomad

Kit Rally Travel KTM 790 / 890 od Nomad. Představujeme vám nový Rally kit. Se stejnou designovou strukturou jako ostatní modely nizozemského výrobce. Vyrobeno z vysoce kvalitního hliníku a eloxované povrchové úpravy. Rozložená konstrukce ze 3 kusů s ukotvením k podvozku.

Nomádova poznámka:

„Vyrábíme cestovní a rally sady motocyklů, kterým věříme a sami rádi jezdíme. 790/890 není lehký a je složitý. Ve srovnání s enduremi je docela velký, ale je to také první velké kolo, které jsme testovali a které se opravdu dobře pohybuje! Je to první skvělé dobrodružné kolo, které můžete vzít do terénu a ještě si ho užívat... a navíc nemusíte být super jezdec, abyste to zvládli.
Chtěli jsme však vylepšit ochranu před větrem. Naším cílem tedy bylo vytvořit přední část, která ladí se zbytkem motorky, vypadá, jako by tam měla být, jako by se jednalo o dílo z továrny. Také jsme ji udělali mnohem pevnější než originální plastová konstrukce, takže lze přidat navigační nebo rallyové vybavení, aniž by se poškodily tenké originální montážní body. Použili jsme stejný systém odklánění větru jako u našich ostatních věží, protože funguje tak dobře, ale zbytek jsme přepracovali od základů.

styl

Pro tuto sadu jsme použili starý štít KTM Rally z několika důvodů: zaprvé proto, že má perfektní aerodynamické vlastnosti, a zadruhé proto, že motorka s tak širokým břichem potřebuje nejméně ostrou přední část. „Hlava“, která odpovídá ostatním rozměrům, vypadá mnohem lépe. S nainstalovanou sadou Rally vypadá přední část tak, jak měla vypadat z výroby. Za mřížemi má jezdec lepší výhled na palubní desku, v obtížných situacích vidí přední kolo a je lépe chráněn před větrem, aby s lehkostí zdolal dlouhé vzdálenosti.

Žádné řezání, žádné leštění, žádné svařování, žádné vrtání. Všechno zapadá na místo.

Všechno sedí!!!

věžová sestava

Držák, s nímž je věž nav namontována na podvozek, je jako základ domu. Tam je vše postaveno, musí být schopno unést váhu věže a navigačního nebo rallyového vybavení. Musí být schopen odolat silám, které jsou na něj kladeny jízdou na hrbolaté trati a dělá to den za dnem. Na 790/890 byla další výzva: je zde velmi omezený prostor pro vytvoření slušné základny podpory. Čím vyšší základna, tím menší napětí na cm2 budete na sloupek vyvíjet.
A přesto jsme viděli svorky, které jsou chatrné, svorky, které vypadaly anorekticky a podle našeho názoru by byly příliš ohebné, zatímco jiní dokonce upravili věž do původních montážních bodů pomocí jednoduché desky nebo dvou takzvaných ‚vzpěr‘. Tyto dlouhé, nepodepřené desky způsobují pouze vibrační lomy a ještě více namáhají OEM body, o kterých je známo, že se stejně zlomí. Představte si, co se stane, když ke stejným bodům přidáte rozsáhlé vybavení pro jachting nebo rallye, ale nyní ještě méně kompatibilní…

Místo abychom se vyhýbali OEM bodům nebo je považovali za nedůležité vodítko, navrhli jsme svorku, která se připevňuje k rámu ve třech bodech, aniž bychom dokonce použili OEM držáky. Původní montážní body pak zahrneme do konstrukce upínky tak, aby je upínka zpevnila a přidala další dva montážní body pro upínku. Takže to, co jsme efektivně udělali, bylo vytvořit svorku, která rozdělí síly v 5 bodech na hlavě, aniž bychom provedli jakékoli změny na samotné hlavě a zpevnili upevňovací body OEM. Velmi složitá svorka na výrobu, ale konečný výsledek je takový, jaký si myslíme, že je Nejsilnější držák pro montáž do věže dostupný pro 790/890. Je to také jediná svorka, která rozděluje všechny síly vyvíjené na věž v 5 bodech na podvozku a činí tak na největší upínací ploše hlavy 790/890 jakékoli svorky, kterou známe. Proto je nejen nejlepší základnou pro věž, ale také nejlepší pro rám vašeho kola.

Nástrojový stolek

Základní TFT obrazovka KTM je ošemetná výbava, protože doslova všechno, co souvisí s elektronikou, prochází přes obrazovku TFT. Je krásný a funguje dobře, ale jako každá elektronika vyžaduje ochranu proti vibracím. Jejich výměna je bezpochyby také nákladná. To je důvod, proč jsme se rozhodli pro něj řádně opracovat držák, z bloku hliníkového sochoru, spíše než jen jednoduchý ohnutý držák nějakého druhu, který může způsobit vibrace. Držák v palubní desce přijímá montážní gumy OEM, aby se dále snížilo namáhání jednotky. TFT displej KTM jednoduše zacvakne na místo, s původní kabeláží neporušenou, a je také v lepší pozici pro jezdce. Nemontujeme jej na vrchol věže, protože by vás to v noci nebo v tunelu oslepilo.
Na palubní desce OEM je také místo pro GPS nebo Smartphone, pro které jsme také udělali nový obrobený držák, montážní bod, který je také dostatečně pevný pro vybavení rally.

pojďme mluvit o strojírenství

Někteří lidé neoceňují inženýrství, ale když jste míle odkudkoli a narazíte na ten velký kámen, tehdy jste rádi, že se vaše věž nebo montážní body neodlomily a věž upustíte na přední kolo. řízení nebo zablokování předního kola. Kromě toho, že by to zničilo vaši jízdu, mohlo by to zničit mnohem víc... Proto jsme možná navrhli s ohledem na robustnost.

Snadno ovladatelný

Cestovní sada KTM 790/890 Rally od Nomadu nabízí lepší výhled na TFT displej při stání na stupačkách. Přední kolo je jasně viditelné a je vylepšená ochrana proti větru. Na boku najdete možnosti pro duální nabíjení přes USB a 12V zásuvky. Původní zásuvka zapalovače cigaret byla také zachována, ale nyní je umístěna na místě méně náchylném k povětrnostním vlivům!

Rysy

Systém sběrnice CAN

Světlomet na KTM 790/890 je připojen k systému sběrnice CAN. Malá obvodová deska uvnitř dává systému vědět, zda je zapnutý světlomet a zda svítí dálková nebo potkávací světla.

Rally Travel Kit je doplněn o modul světlometů sběrnice CAN. Nejen eliminátor chybových zpráv HLU, ale správný modul, který také informuje systém, která světla svítí (aby například fungovala i kontrolka dálkových světel na obrazovce TFT).
Rušení systému sběrnice CAN může mít katastrofální následky. Brzdy ABS, řízení motoru, řídicí jednotka motoru (ECU) a všechny instalované senzory jsou připojeny ke stejné sběrnici CAN. Proto jsme se vyhýbali úpravám sběrnice CAN a „inteligentním“ typům s páječkou. Abychom zajistili systém, který funguje nyní i v budoucnu a nijak nezasahuje do systému sběrnice CAN, obrátili jsme se na firmu specializující se na správné opravy sběrnice CAN. Nespoléhá se na řadič sběrnice CAN, který by mohl nyní nebo v budoucnu způsobit zmatek v ostatních komponentách sběrnice CAN, ale spíše na pasivní systém. Proto nejsme ovlivněni budoucími aktualizacemi systému ani sběrnice CAN ani změnami frekvence.

El kit incluye:

Předpokládaná dodací lhůta je 40 dní. Podívejte se na další příslušenství, které pro vás máme. KTM 790 / 890 kliknutí ZDE.