KTM 790 / 890 Rally Travel Kit fra Nomad

KTM 790 / 890 Rally Travel Kit fra Nomad

Kit Rally Travel KTM 790 / 890 fra Nomad. Vi præsenterer dig for det nye Rally-sæt. Med samme designstruktur som de øvrige modeller fra den hollandske producent. Fremstillet af højkvalitets aluminium og anodiseret finish. Udfoldet struktur på 3 styk med forankring til chassiset.

Nomads note:

"Vi laver rejse- og rallysæt af motorcykler, som vi tror på og selv kan lide at køre på. 790/890 er ikke let og kompleks. Den er ret stor i forhold til enduros, men det er også den første store cykel, vi har testet, som virkelig bevæger sig godt! Det er den første store adventurecykel, som du kan bruge off-road og stadig nyde den... og du behøver heller ikke være en super rytter for at gøre det.
Vi ønskede dog at forbedre vindbeskyttelsen. Så vores mål var at skabe en front, der matcher resten af ​​cyklen, og som ser ud som den burde være der, som om det var et fabriksarbejde. Vi har også gjort den meget stærkere end den originale plastikkonstruktion, så navigations- eller rallyudstyr kan tilføjes uden at ødelægge de tynde originale monteringspunkter. Vi brugte det samme vindafbøjningssystem som på vores andre tårne, da det fungerer så godt, men vi redesignede resten fra bunden.

STYLE

Til dette sæt brugte vi den gamle KTM Rally-skærm af flere årsager: for det første fordi den præsterer perfekt aerodynamisk, og for det andet fordi en motorcykel med så bred en bug mindst behøver en skarp forende. Et "hoved", der matcher resten af ​​målene, ser meget bedre ud. Med Rally-sættet installeret ser forenden ud, som den burde have gjort fra fabrikken. Bag styret har køreren et bedre udsyn til instrumentbrættet, kan se forhjulet i vanskelige situationer og er bedre beskyttet mod vinden, så den nemt kan tilbagelægge de lange distancer.

Ingen skæring, ingen polering, ingen svejsning, ingen boring påkrævet. Alt bolter sig på plads.

Alt passer!!!

tårnmontage

Beslaget, hvormed nav-tårnet er monteret på chassiset, er som fundamentet til et hus. Det er der, alt er bygget, det skal kunne bære vægten af ​​tårnet og navigations- eller rallyudstyret. Den skal kunne modstå de kræfter, der påføres den ved at køre på en ujævn bane, og gøre det dag efter dag. På 790/890 var der en ekstra udfordring: Der er meget begrænset plads til at skabe en anstændig base af støtte. Jo højere basen er, jo mindre belastning pr. cm2 vil du påføre styrerøret.
Og alligevel så vi klemmer, der er spinkle, klemmer, der så anorektiske ud og ville have for meget flex efter vores mening, mens andre endda justerede tårnet til de originale monteringspunkter med en simpel plade eller to såkaldte 'bøjler'. Disse lange, ikke-understøttede plader forårsager kun vibrationsbrud og lægger endnu mere belastning på OEM-punkter, som er kendt for at gå i stykker alligevel. Forestil dig, hvad der sker, når du tilføjer omfattende sejl- eller rallyudstyr til de samme punkter, men nu endnu mindre kompatibelt...

I stedet for at undgå OEM-punkterne eller se dem som en uvigtig guide, har vi designet en klemme, der fastgøres til rammen på tre punkter uden selv at bruge OEM-beslagene. Vi inkluderer derefter de originale monteringspunkter i klemmedesignet på en sådan måde, at klemmen forstærker dem og tilføjer yderligere to monteringspunkter til klemmen. Så det, vi effektivt gjorde, var at lave en klemme, der deler kræfterne i 5 punkter på hovedet, uden at foretage ændringer i selve hovedet og styrke OEM-monteringspunkterne. En meget kompliceret klemme at lave, men slutresultatet er, hvad vi tror, ​​det er Det stærkeste tårnmonteringsbeslag, der findes til 790/890. Det er også den eneste klemme, der deler alle de kræfter, der udøves på tårnet på 5 punkter på chassiset, og gør det på det største klemområde på 790/890 hovedet af enhver klemme, som vi kender til. Derfor er det ikke kun den bedste base til tårnet, men også den bedste til rammen på din cykel.

Dashboard

Den almindelige KTM TFT-skærm er et vanskeligt stykke udstyr, da bogstaveligt talt alt relateret til elektronik går gennem TFT-skærmen. Det er smukt og fungerer godt, men som alt andet elektronik kræver det vibrationsbeskyttelse. Uden tvivl er deres udskiftning også dyr. Det er grunden til, at vi besluttede at bearbejde et beslag til det korrekt, fra en blok af billet aluminium, snarere end blot et simpelt bøjet beslag af en slags, der kan forårsage vibrationer. Beslaget på instrumentbrættet accepterer OEM monteringsgummi for yderligere at reducere belastningen på enheden. KTM's TFT-skærm klikker simpelthen på plads, med de originale ledninger intakte, og er også i en bedre position for rytteren. Vi monterer det ikke på toppen af ​​tårnet, da det ville gøre dig blind om natten eller i en tunnel.
Der er også plads til en GPS eller Smartphone på OEM instrumentbrættet, som vi også lavede en ny bearbejdet montering til, et monteringspunkt der også er stærkt nok til rallyudstyr.

lad os tale om teknik

Nogle mennesker sætter ikke pris på teknik, men når du er kilometer fra hvor som helst, og du rammer den store sten, er det når du er glad for, at dit tårn eller monteringspunkter ikke knækker af, og du taber tårnet på dit forhjul. styre eller låse forhjulet. Ud over at ødelægge din tur, kan det ødelægge meget mere end det... Det er måske derfor, vi har designet med robusthed i tankerne.

Let at bruge

KTM 790/890 Rally Travel Kit fra Nomad giver et bedre udsyn til TFT-displayet, når man står på fodhvilerne. Forhjulet er tydeligt synligt, og vindbeskyttelsen er forbedret. På siden finder du muligheder for dobbelt USB-opladning og 12V strømudtag. Den originale cigarettænder er også bevaret, men er nu monteret på et mindre vejrbelastet sted!

funktioner

CAN bus system

Forlygten på KTM 790/890 er forbundet til et CAN-bussystem. Et lille printkort inde i det lader systemet vide, om forlygten er tændt, og om den er på fjernlys eller nærlys.

Rally Travel Kit er komplet med et CAN bus forlygtemodul. Ikke bare en HLU-fejlmeddelelses-eliminator, men et ordentligt modul, der også lader systemet vide, hvilke lys der er tændt (så f.eks. fjernlyskontrollyset på TFT-skærmen også virker).
Det kan have katastrofale konsekvenser at forstyrre et CAN-bussystem. ABS-bremser, motorstyring, ECU-computeren og alle installerede sensorer er forbundet til den samme CAN-bus. Derfor har vi undgået CAN-busmodifikationer og "smarte" typer med loddekolbe. Vi har indhentet hjælp fra et firma, der specialiserer sig i korrekt CAN-busreparation, til dette for at sikre, at vi har et system, der fungerer nu og i fremtiden, og som ikke forstyrrer CAN-bussystemet på nogen måde. Det er ikke afhængigt af en CAN-buscontroller, som kan forårsage kaos på andre CAN-buskomponenter nu eller i fremtiden, men snarere et passivt system. Derfor påvirkes vi ikke af fremtidige system- eller CAN-busopgraderinger eller frekvensændringer.

El kit inkluye:

Den forventede leveringstid er 40 dage. Se resten af ​​det tilbehør, vi har til dig. KTM 790 / 890 klik HER.