Koblingscylinder KTM LC8 Oberon

Koblingscylinder KTM LC8 Oberon

KTM LC8 Oberon koblingshovedcylinder. Koblingsstødstangen er designet til at forbedre effektiviteten og udseendet af den originale koblingsslavecylinder . Det indvendige stempel- og stempelsdesign er blevet drastisk forbedret for at forhindre lækager og sikre jævn koblingsfunktion. CNC-fræset af T6-aluminiumslegering for lethed, styrke og et iøjnefaldende udseende. Syv fantastiske farver at vælge imellem. Alt hvad du behøver er inkluderet i sættet, som leveres med komplette instruktioner og er klar til montering.

Stemplets O-ringe er lavet af speciel Viton-gummi, som er frosset og derefter CNC-fræset til en U-formet profil. Denne profil er specielt designet til hydrauliske applikationer. Stemplet styres af bagsiden af ​​pladen for at forhindre slid og opretholde korrekt justering i slaveenheden. Dette resulterer i en meget glattere fornemmelse og forlænger produktets levetid. Stemplet er designet til at reducere den nødvendige håndtagskraft og dermed minimere pilottræthed.

Der er valgfrit tilbehør. Er han afstandsholder i aluminium til KTM LC8 koblingscylinder Oberon Det, det gør, er at øge kapaciteten af ​​koblingsvæsken, og dermed bliver kredsløbet bedre afkølet.

Datos ténicos

Vægt: g 100
Væske (KTM godkendte olier)

Tilgængelig til alle LC8-motorer: Super Duke, 950 Spermoto, 950 Adventure, 990 Adventure, 1050, 1090, 1190 og 1290.

Ref. CLU-0121

Fås i farver:

• sort
• Orange
• Titanio

Produktet har 12 måneders garanti mod fabrikationsfejl. En dårlig installation eller forkert brug vil ikke blive holdt ansvarlig af producenten eller distributøren.
Nogle modeller bruger mineralolie og andre DOT 4. Den Koblingscylinder KTM LC8 Oberon accepterer begge typer olie, men den, der står indskrevet på koblingscylinderen, skal bruges, uanset om det er Brembo eller Magura. Spørg os, hvis du har spørgsmål ved at skrive en e-mail til: [e-mail beskyttet]