Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT Stoßdämpfer

Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT Stoßdämpfer

Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT Stoßdämpfer. Es handelt sich um den höchsten Stoßdämpfer im Sortiment Wilbers für den V85 TT. Bei diesem Stoßdämpfer ist das Kompressionsreservoir um 180° nach vorne positioniert und somit besser gesammelt. Einstellschrauben für die Druckstufe für hohe und niedrige Geschwindigkeit sind direkt in den gefrästen Teil der Halterung integriert. Die 22 Einstellklicks in jedem Schritt sorgen dafür, dass Sie die perfekte Einstellung für Ihren Stoßdämpfer finden. An der Unterseite des Stoßdämpfers können Sie mithilfe eines 22-stufigen Einstellrads dank eines offenen Entlüftungssystems die Zugstufe des Stoßdämpfers von außen einstellen. Ein Überdruckventil sorgt dafür, dass der Dämpfer bei maximaler Belastung nicht hydraulisch blockiert werden kann. Federungsturbulenzen durch unkontrollierte Rucke haben keine Chance. . Die Federspannung (Vorspannung) kann mit einem Schraubenschlüssel stufenlos verändert werden.

Optionen

Der Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT P65 Stoßdämpfer bietet mehrere Anpassungsmöglichkeiten:

1. Höhe. Sie können Ihren Stoßdämpfer mit Standardhöhe, um 25 oder 50 mm abgesenkt oder um 30 mm gegenüber dem Original erhöht wählen.
2. Farbe. 3 Farben zur Auswahl: Black Line (Schwarz und Silber), Blueline (Blau und Silber) oder Nightline (komplett schwarz).
3. Federvorspannungssystem. Mit Mutter und Schlüssel oder mit Knopf.

Auf Wunsch und gegen Aufpreis kann die Feder auch in Sonderfarben bestellt werden.

Unsere Meinung

Der Wilbers P65 ist der Spitzendämpfer seiner Klasse. Sie werden den Unterschied auf jeden Fall bemerken. Dank der vielfältigen Regulierungen können Sie es ganz nach Ihren Wünschen anpassen. Angefangen bei der Federvorspannung, sehr wichtig, damit Sie den Durchhang mit Ihrem Gewicht regulieren können. Sobald Sie unterwegs sind, brauchen Sie nicht viel, um die 22 Stufen der Hydraulik in der Zugstufe und ihre 22+22 Klicks in der Druckstufe bei HOHER und NIEDRIGER Geschwindigkeit zu nutzen. Und wenn Ihnen das wenig erscheint, bietet Ihnen Wilbers die Möglichkeit, die Länge beizubehalten oder sie um 25 oder 50 mm zu reduzieren, damit Sie den Boden besser erreichen können. Aber….ACHTUNG !!! Hier kommt das Beste. Für diejenigen unter Ihnen, die größer sind oder größere Offroad-Ansprüche haben, besteht die Möglichkeit, es um 30 mm länger anzufordern und so ein zu erreichen Endlauf von 230 mm!!! Zweifellos wird dieser Gewinn für unseren V85 TT großartig sein, weil wir Bodenfreiheit gewinnen und es schwieriger wird, anzuhalten, wenn wir ... fliegen müssen ...

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