Προετοιμάστε το μονοπάτι ή τη μοτοσυκλέτα enduro για ένα ταξίδι – 1α. μέρος. Μηχανική

Εργαλεία ταξιδιού με τη μοτοσικλέτα Trail ή Enduro; Μαρόκο, Άλπεις, Πυρηναία…

Σε αυτήν την ανάρτηση θα σας δώσουμε μερικές συμβουλές που δεν μπορείτε να αγνοήσετε εάν θέλετε να εξασφαλίσετε ένα υπέροχο ταξίδι.
Θα χωρίσουμε αυτό το σεμινάριο σε πολλές αναρτήσεις, ώστε να μπορείτε να διαβάσετε αυτό που σας ενδιαφέρει περισσότερο.
Και φυσικά, θα ξεκινήσουμε με τους μηχανισμούς της μοτοσυκλέτας. Έχοντας έτοιμη τη μοτοσυκλέτα σας για το μονοπάτι ή την enduro θα σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους.

Μηχανική

Το να έχετε μια «υπερ-έτοιμης» μοτοσυκλέτα γεμάτη gadget δεν θα σας κάνει καλό αν παραμελήσετε τους μηχανικούς. Μην το αφήσετε για τελευταία στιγμή.

Ανασκόπηση

Εμπιστευτείτε μια καλή εξυπηρέτηση στον έμπιστο μηχανικό σας. Λάδι, φίλτρο λαδιού, μπουζί, καθαρισμός καρμπυρατέρ (σε μοτοσυκλέτες που το μεταφέρουν), ελέγξτε για διαρροές λαδιού από ενώσεις και στεγανοποιήσεις κινητήρα και, εάν πρόκειται να κάνετε μεγάλη διαδρομή, βεβαιωθείτε ότι είναι η κατάσταση της αλυσίδας διανομής, ολισθήσεις, ρύθμιση βαλβίδας και συμπλέκτη.

μετάδοση

Εξαρτάται από τη μοτοσυκλέτα, τον τρόπο οδήγησής σας και τον τρόπο που φροντίζετε την αλυσίδα σας, μπορεί να διαρκέσει από 4000 έως 30000 χλμ. Δεν μπορείτε να φανταστείτε τι μπορείτε να πάρετε για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ενός κιβωτίου ταχυτήτων κάνοντας καλή συντήρηση. Διατηρείτε πάντα τη σωστή χαλάρωση στην αλυσίδα και να θυμάστε ότι εάν πρόκειται να φορτώσετε τη μοτοσικλέτα περισσότερο από όσο χρειάζεται, πρέπει επίσης να αφαιρέσετε την τάση από την αλυσίδα. Η σύστασή μας είναι να το πλένετε τακτικά με πίεση και στη συνέχεια να απλώνετε μια γενναιόδωρη στρώση WD40 ώστε να διεισδύει καλά στο εσωτερικό και να εκτοπίζει την υγρασία, και στη συνέχεια ένα καλό στρώμα από λίπος για αλυσίδα.
Αν πρόκειται να κάνετε μεγάλα ταξίδια με μοτοσυκλέτα enduro, προτείνεται να αλλάξετε την εξέλιξη σε μεγαλύτερη, δηλαδή μεγαλύτερο πινιόν και μικρότερη κορώνα. Με αυτό θα έχετε μεγαλύτερη τελική ταχύτητα σε περίπτωση που χρειαστεί να πάρετε δρόμους ή αυτοκινητόδρομους.

ηλεκτρικό μέρος

Είναι ένα άλλο από εκείνα τα μέρη που δεν δίνεται ιδιαίτερη προσοχή και μπορεί να σας αφήσει σε αδιέξοδο. Πραγματοποιήστε ενδελεχή καθαρισμό και έλεγχο ολόκληρης της εγκατάστασης. Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν υπερβολικά λυγισμένα ή σπασμένα καλώδια. Ελέγξτε τεντώνοντας λίγο τα καλώδια κάθε βύσματος να μην έχουν χαλαρώσει και τέλος αποσυνδέστε όλα τα βύσματα και ψεκάστε τα με WD40. Αυτό το μαγικό προϊόν, μεταξύ άλλων, είναι διηλεκτρικό και αναιρεί πιθανά υπολείμματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν κακή σύνδεση. Εφαρμόζουμε βαζελίνη σε όλους τους συνδετήρες για να αποτρέψουμε τη διείσδυση νερού.

Μια κακή μπαταρία μπορεί να σας δώσει το ταξίδι. Μερικές φορές δεν είναι εύκολο να βρεις ένα, πόσο μάλλον το μοντέλο σου. Εάν η μπαταρία είναι μολύβδου-οξέος ή γέλης και είναι πάνω από ένα έτος, μην το ρισκάρετε αν πρόκειται να ταξιδέψετε σε απομακρυσμένα μέρη. Από Viejos Pistones προτείνουμε το μπαταρίες λιθίου, ζυγίζουν πολύ λιγότερο, είναι πιο συμπαγείς και διαρκούν πολύ περισσότερο. Μόνο σε πολύ κρύα μέρη μπορεί να τους πάρει λίγο περισσότερο χρόνο για να «ζεσταθούν» αλλά δίνουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα. Εάν πρόκειται να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε την μπαταρία σας, βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες είναι καθαροί και προστατέψτε τους με βαζελίνη.

Και τέλος, ελέγξτε ότι τα φώτα, οι διακόπτες και οι διακόπτες λειτουργούν σωστά καθώς και η φόρτιση του εναλλάκτη, η οποία θα πρέπει να είναι γύρω στα 13,5 βολτ και να μην διαφέρει πολύ στις υψηλές στροφές. Εάν συνέβαινε αυτό, θα είχατε πρόβλημα με τον ρυθμιστή και θα πρέπει να αλλάξει.

Μάντος

Λιπάνετε όλες τις κινούμενες περιοχές από τα υποπόδια μέχρι τους μοχλούς ή τα πεντάλ. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη λίπανση των καλωδίων ελέγχου. αέριο, μίζα, φρένο που σας βοηθά με το μαγικό μας λάδι και μια σύριγγα με βελόνα.

μέρος του κύκλου

Δεν είναι δύσκολο να βρείτε ρωγμές ή σκουριές σε ένα ποδήλατο μονοπατιού. Ελέγξτε ολόκληρο το πλαίσιο για ρωγμές ή σκουριές. Μην το ρισκάρεις, αν βρεις ρωγμή, πάρε έναν ειδικό να συγκολλήσει το σασί, αν έχεις σκουριά στο σκελετό τρίψε ελαφρά και πέρασε λίγη αντισκωριακή βαφή για προστασία.

ανατρεπόμενο

Ελέγξτε την απουσία παιχνιδιού, εάν υπάρχει, αλλάξτε τα ρουλεμάν του. Αυτή είναι μια από τις χειρότερες βλάβες που μπορεί να σας συμβεί στο δρόμο.

Αναστολή

Ελέγξτε για την απουσία διαρροών λαδιού από τις τσιμούχες και τη σωστή λειτουργία τους, καθώς και τυχόν τζόγο ανάμεσα στο ψαλίδι-αμορτισέρ-σασί. Εάν υπάρχει, θα πρέπει να αλλάξουμε τους δακτυλίους των αμορτισέρ.

Διεύθυνση

Σηκώστε τον μπροστινό τροχό και ελέγξτε ότι το παιχνίδι του τιμονιού είναι σωστό, ομαλό, χωρίς να παρατηρήσετε κανένα σημείο της διαδρομής που είναι πιο δύσκολο από κάποιο άλλο. Σε αντίθετη περίπτωση, συνιστάται η εξέταση και η αλλαγή, εάν είναι απαραίτητο, των ρουλεμάν του τιμονιού.

Τροχοί και φρένα

Επιλέξτε το ελαστικό που ταιριάζει καλύτερα στη διαδρομή που πρόκειται να κάνετε. Ελέγξτε τα τακάκια των φρένων, το πάχος του δίσκου και παίξτε σε πλωτούς δίσκους. Με την πάροδο του χρόνου παίρνουν υπερβολικό παιχνίδι και παύουν να είναι αποτελεσματικά.
Ελέγξτε ότι δεν υπάρχει τζόγος στα ρουλεμάν των τροχών και, πολύ σημαντικό, ελέγξτε την τάση των ακτίνων. Εάν υπάρχει παιχνίδι σε αυτά, πρέπει να βαθμονομήσετε ώστε η μοτοσυκλέτα να μην ξεκολλήσει στην πορεία. Μια κακή ευθυγράμμιση στον τροχό προκαλεί:

• Σπάσιμο στεφάνης
• Πρόωρη φθορά ελαστικών
• Φθορά δίσκου και μαξιλαριού
• Φθορά μετάδοσης
• Φθορά ρουλεμάν τροχών

Σκεύη, εξαρτήματα

Οι μοτοσικλέτες εκτός δρόμου γενικά τείνουν να χαλαρώνουν τις βίδες τους, επομένως είναι απαραίτητο να ελέγχετε όλες τις βίδες της μοτοσικλέτας trail ή enduro από αυτές που συγκρατούν τα καλύμματα στον κινητήρα, μέσω των αγκυρώσεων του κινητήρα έως εκείνες του φέρινγκ, των φτερών ή του τιμονιού συμπεριλαμβανομένων των ανανάδων ελέγχου κ.λπ.
Εάν μια βίδα έχει τάση να χαλαρώνει, μπορείτε να της βάλετε στεγανωτικό.

Εάν έχετε διαβάσει όλα όσα αναφέρονται κατά γράμμα, έχετε πολλές πιθανότητες το ταξίδι σας να είναι επιτυχημένο. Τώρα μπορούμε να προετοιμάσουμε το ποδήλατό σας για περιπέτεια. Μην χάσετε την επόμενη ανάρτηση όπου θα σας εξηγήσουμε πώς να το προετοιμάσετε και να το βελτιώσετε.

Μέχρι την επόμενη φορά!!!