Melu Moto Guzzi V85 TT:n takaiskunvaimentimessa

Ääni takaiskunvaimentimessa Moto Guzzi V85TT
Olemme useita käyttäjiä, jotka jakoivat keskustelupalstalla omituisen ja epämiellyttävän äänen Guzzi V85 TT:n takana. Tarkemmin iskunvaimentimien alueella. Se on vinkumista, joka osoittaa selvästi voitelun puutteen jollain iskunvaimentimen alueella. Se voi hyvinkin olla kiinnityspisteissään tai varressa. Joten päätin purkaa sen nähdäkseni kuinka se toimii ja korjatakseni virheen.

Takaiskunvaimentimen irrottaminen moottoripyörästä on hyvin yksinkertaista, jos olet asentanut keskitelineen. Sinun tarvitsee vain löysätä kaksi pulttia, jotka pitävät sen rungossa ja kääntövarsi-kardaanissa, ja voit irrottaa sen. Kun olen ulkona, huomasin, että mielestäni hiljaisten lohkojen kotelot olivat itse asiassa alumiinikansia, jotka peittivät joitain tiivisteitä, ja että ne, kun ne olivat ulkopuolella, eivät antaneet tilaa hiljaisille lohkoille, vaan pallonivelille, jotka olivat vastuussa aiheuttamien sivuttaisvärähtelyjen vaimentamisesta sen poikittaisella "V"-moottorilla. Mutta yllätykseni oli, että sen polvilumpion on täytynyt olla hyvin suojattu tiivisteillään, ja kuitenkin huomasin sen kuivan ja ruostekerroksen, joka puhdistettuina paljasti kiillotetun polvilumpion joillakin alueilla hankauksen vuoksi.

prosessi

Olen valmis purkamaan 4 korkkia ja 4 tiivistettä ja puhdistamaan sekä korkit ja tiivisteet että itse pallonivelet perusteellisesti jarrujen puhdistusaine. Kun kaikki ruoste ja kuivunut rasva oli poissa, voitelin runsaasti pallonivelet, tiivisteet ja korkit merirasva. Kun kaikki on voideltu, voimme nyt koota takaiskun takaisin paikoilleen ja puhdistaa ylimääräisen rasvan rievulla. Tällä huoltotoimenpiteellä voit varmistaa takaiskunvaimentimen oikean toiminnan ja välttää suuret ongelmat ja epämiellyttävät äänet.

Työkalut

Jotta voit tehdä tämän bricon, tarvitset vain:

• Rätti
• Imukykyinen paperi
• Räikkä
• Kuusikulmainen kärki N.8
• Ruuvimeisseli
• merirasva
• jarrujen puhdistusaine

Johtopäätös

Mielestäni tämän iskunvaimentimen ankkurointijärjestelmä on tuntunut hieman herkulliselta ja vaatii huomiota, varsinkin jos aiot harjoitella moottoripyörällä maastossa, koska pölyä pääsee helpommin sisään. Tästä eteenpäin meidän tulee olla erityisen varovaisia ​​pestäessä moottoripyörää ja varmistettava, ettei alueelle pääse liikaa vettä, puhumattakaan paineesta. ja niin vähän, että kuulemme vinkuvan, pura, puhdista ja rasvaa alue. Luulen, että ehkä olisi ollut parempi asentaa hiljainen lohko pallonivelen sijaan, enkä tiedä miksi Moto Guzzi teki tämän valinnan, mutta haluan ajatella, että se voisi olla varren ja sen tiivisteen suojaaminen moottorin omalta tärinältä.

vaihtoehtoja

Jos etsit uutta jousitusjärjestelmää moottoripyörällesi, loistava ratkaisu on Wilbers PRO iskunvaimennin. Tutustu häneen klikkaamalla TÄSTÄ.

Liitän liitteenä tekemäni videon, jotta näet, miten se toimii.

Ensi kertaan!!!