Amortisseur Tractive Arrière Yamaha Tenere 700 T7

Amortisseur Tractive Arrière Yamaha Tenere 700 T7

Amortisseur arrière Tractive Yamaha Tenere 700 T7 de haute qualité pour une utilisation hors route. Conçu et fabriqué exclusivement pour les produits Rally Raid par Tractive Suspension aux Pays-Bas. Il a été spécialement conçu pour améliorer le confort du conducteur, la capacité de charge utile et fournir des performances et une capacité de réglage accrues dans des conditions hors route et sur route.

UNIQUEMENT CONÇU POUR S'ADAPTER À YAMAHA T7 TENERE 2019- et à partir de.

Pour tirer le meilleur parti de l'amortisseur Tractive Extreme, il est également recommandé d'installer notre kit de fourche à cartouche ouverte (RRP 616) ou notre kit de fourche à cartouche fermée (RRP 625), mais en aucun cas obligatoire, il fonctionnera bien avec l'OEM fourches.

Il utilise notre propre corps d'amortisseur supérieur conçu par CAO, pour fournir le jeu correct entre la boîte à air t7 et le cadre, ainsi que pour permettre un accès facile aux régleurs de compression haute et basse vitesse de style MX.

Tractive Suspension utilise uniquement les meilleurs matériaux, les meilleurs fournisseurs et les technologies les plus avancées disponibles dans tous les produits de suspension. Tous les composants de base sont fabriqués en alliages d'aluminium ou en acier inoxydable de la plus haute qualité. Les tiges de piston sont en alliage CrMo pour obtenir la meilleure résistance et ductilité possible avec le moins de poids possible. Les ressorts sont enroulés avec le matériau le plus supérieur disponible sur le marché avec un poids plus léger et une durée de vie plus longue.

Les amortisseurs de traction sont basés sur le système 4616, ce qui signifie un diamètre de piston de 46 mm et une tige de 16 mm. Des dimensions qui garantissent un équilibre parfait entre performance, résistance et adaptabilité.

Il peut être installé sans aucune autre modification du vélo requise et offre plusieurs améliorations par rapport à l'amortisseur OEM.

Ces amortisseurs ont été testés dans des conditions aventureuses extrêmes.

Sélectionnez la dureté du ressort en fonction des paramètres suivants. Sélectionnez également si vous voulez l'amortisseur avec ou sans bouton de précharge du ressort.

 

• Poids du pilote (habillement compris) : > -80Kg. : Ressort 80Nm.
• Poids pilote (y compris vêtements et bagages légers 15 kg) : 80-100 Kg. : Ressort 85Nm.
• Poids passager (y compris vêtements, passager et bagages légers 15 kg) : Plus de 100 Kg. : Ressort 90Nm.

 

Ils sont fournis avec les caractéristiques standard suivantes :

• Roue de débattement OEM de 200 mm.
• Le système PDS2 (système d'amortissement dépendant de la position) de Tractive Suspension est intégré à cette carrosserie de haute qualité. Sa conception unique utilise un deuxième piston plus petit espacé au-dessus du piston du corps principal. Ensuite, à mesure que la course de l'amortisseur est réduite, sous compression, le plus petit piston PDS entre dans son propre logement, offrant une plus grande résistance à l'amortissement, sans surcharger mécaniquement l'amortisseur, car les pressions d'huile impliquées sont nettement inférieures à celles des autres systèmes PDS. Cela garantit qu'en cas de compression extrême, comme les grands sauts, les sentiers en pente ou les bagages lourdement chargés, le creux de l'amortisseur est éliminé, offrant un amortissement progressif tout au long de la course.
• Réglage de la compression à haute et basse vitesse, avec des ajusteurs à fente de style MX, pour des changements de configuration faciles à l'aide d'un simple tournevis à fente.
• Ajusteur d'amortissement de rebond.
• Le ressort arrière de 80 Nm de Tractive Suspension est fourni en standard, mais peut être équipé de 85 Nm ou 90 Nm en fonction du poids du cycliste et des spécifications du vélo lors de la commande.
• Le propre ajusteur de précharge hydraulique de Tractive, qui peut régler la précharge sur le ressort arrière jusqu'à 10 mm en tournant un bouton à distance. Cela peut donner au pilote la possibilité de régler facilement la précharge de l'amortisseur arrière pour faire face aux changements réguliers de charge du vélo auxquels on peut s'attendre lors de l'utilisation du Yamaha T7 Tenere comme vélo de route complet, tels que les changements de bagages, de passagers et de carburant. poids, ainsi que des changements dans les conditions de surface, du tarmac au tout-terrain extrême, sans l'utilisation d'outils spéciaux.
• Garantie complète de 2 ans sur toutes les pièces.

Chaque amortisseur est testé dyno pour des performances précises avant l'expédition de l'usine Tractive Suspension.

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