Amortisseur Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT

Amortisseur Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT

Amortisseur Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT. C'est l'amortisseur le plus haut de la gamme Wilber pour le V85 TT. Avec cet amortisseur, le réservoir de compression est positionné à 180° vers l'avant et donc plus encaissé. Les vis de réglage de compression haute et basse vitesse sont intégrées directement dans la partie fraisée du support. Les 22 clics de réglage à chaque étape vous permettront de trouver le réglage parfait pour votre amortisseur. Au bas de l'amortisseur, à l'aide d'un cadran à 22 niveaux, vous pouvez régler le rebond de l'amortisseur de l'extérieur grâce à un système de purge ouvert. Une soupape de surpression garantit que l'amortisseur ne peut pas être verrouillé hydrauliquement sous une charge maximale. Les turbulences de suspension dues à des secousses incontrôlées n'ont aucune chance. . La compression du ressort (précharge) peut être modifiée en continu à l'aide d'une clé.

Options

L'amortisseur Wilbers PRO Moto Guzzi V85 TT P65 offre plusieurs options de personnalisation :

1. Hauteur. Vous pouvez choisir votre amortisseur avec une hauteur standard, abaissée de 25 ou 50 mm ou augmentée de 30 mm par rapport à l'origine.
2. Couleur. 3 coloris au choix parmi Black line (noir et argent), Blueline (bleu et argent) ou nightline (entièrement noir).
3. Système de précharge du ressort. Par écrou et clé ou avec bouton.

Le ressort peut également être commandé dans des couleurs personnalisées sur demande moyennant un coût supplémentaire.

Notre opinion

Le Wilbers P65 est l'amortisseur haut de gamme. Vous remarquerez certainement la différence. Ses multiples réglages vous permettront de l'ajuster complètement à votre guise. A commencer par la précontrainte du ressort, très importante pour que vous puissiez réguler l'affaissement avec votre poids. Ensuite, une fois en route, il ne vous en faudra pas beaucoup pour pouvoir jouer les 22 pas de l'hydraulique en rebond et ses 22+22 clics de compression en HAUTE et BASSE vitesse. Et si cela vous semble peu, Wilbers vous donne la possibilité de garder la longueur ou de la réduire de 25 ou 50 mm pour mieux toucher le sol. Mais….ATTENTION !!! Voici le meilleur. Pour ceux d'entre vous qui sont plus grands ou ceux d'entre nous qui ont de plus grandes réclamations hors route, il y a la possibilité de le demander 30 mm plus long, atteignant ainsi un course finale de 230mm !!! Incontestablement, ce gain sera formidable pour notre V85 TT car nous gagnerons en garde au sol et il sera plus difficile de s'arrêter lorsqu'il faudra… voler…

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