Repose-pieds tout-terrain Moto Guzzi V85 TT
Repose-pieds Moto Guzzi V85TT hors route. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité. Ils sont idéaux pour la pratique hors route. Ils offrent une plus grande surface d'appui et beaucoup plus d'adhérence que les repose-pieds d'origine. Facile à installer. Ils sont entièrement compatibles avec le boulon et le ressort que la moto apporte d'origine.
Les kits de repose-pieds ION permettent de monter le repose-pieds à la hauteur d'origine ou à une hauteur abaissée de 15 mm. En plus d'être conçus pour être extrêmement stables et durables, les repose-pieds en acier inoxydable offrent une adhérence bien supérieure et sont fortement recommandés pour les motos ADVENTURE, Off Road et On-road. Des joints en alliage d'aluminium de haute qualité garantissent que le repose-pieds se replie en cas de chute de la moto. Un support en caoutchouc amovible réduit les vibrations et le profil offre un maintien sûr même en tout-terrain. Les fixations d'origine (ressorts, boulons, etc.) sont utilisées pour monter les adaptateurs articulés spécifiques au modèle sur le réceptacle du repose-pieds. Nous avons une homologation nationale (ABE) pour une utilisation sur les routes allemandes.
- Montage simple sur la douille pour le repose-pieds d'origine
- Ajustement personnalisé : hauteur du repose-pieds d'origine ou abaissée d'environ 15 mm
- Plus grand confort de conduite grâce à sa grande surface d'appui
- Antidérapant grâce à la surface gaufrée
- Fabriqué en fonte d'acier inoxydable de haute qualité et résistant à la corrosion avec coussinet en caoutchouc amovible
- Matériel de montage inclus dans la livraison
Notre opinion
Nous avons décidé d'ajouter ces repose-pieds au catalogue car ceux d'origine nous offraient très peu de sécurité lors de la conduite debout de la moto. Son manque d'adhérence et son étroitesse permettent à la botte de glisser facilement de l'étrier. Il fallait donc une paire de repose-pieds plus pointus, résistants, un peu plus larges pour un meilleur maintien, mais en revanche, il fallait garder la longueur de ceux-ci, car la longueur d'origine est déjà un peu gênante dans certaines manœuvres. Le résultat a été des repose-pieds avec beaucoup d'adhérence, totalement sûrs et super résistants.
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