Fourche complète Ohlins RXF 48 S Yamaha Tenere 700

Fourche complète Ohlins RXF 48 S Yamaha Tenere 700

Fork Ohlins complet RXF 48 S Yamaha Tenere 700. Basé sur la technologie réussie de la fourche avant de course hors route.

Nous avons adapté cette fourche Öhlins pour le Ténéré 700. Ce modèle RXF 48S est équipé de la cartouche TTX22 sous pression d'azote.

Avec l'équipement de cette fourche, la course utile est augmentée et la rigidité est inversée dans une plus grande stabilité et précision à l'avant.

Il est idéal pour compléter avec l'amortisseur Flux TTX également adapté pour ce modèle de moto.

Il est équipé de tiges de selle noires et d'embouts pour son montage correct.

Pour une utilisation en rallye/enduro uniquement

Parmi les avantages de cette conception, il y a la stabilité et le contrôle améliorés du système d'amortissement. La facilité d'utilisation également, puisque tous les régleurs, tant pour la compression et la détente que pour la précharge des ressorts, sont situés en haut de chaque bras de fourche.
Différents ressorts sont disponibles pour répondre aux exigences individuelles, ainsi qu'une butée hydraulique à l'intérieur de la cartouche pour éviter le creux.
La conception compacte de la cartouche NIX signifie qu'elle s'intégrera facilement dans les fourches inversées de la plupart des vélos d'aventure.
Ils sont également faciles à installer.
Il suffit de retirer l'ancienne fourche et d'installer les cartouches Öhlins.
Vous n'aurez pas trop à vous inquiéter une fois assemblée car la cartouche est conçue pour résister à une utilisation intensive pendant de longues périodes sans entretien.
Routes de gravier rapides le week-end ou conduite sur des sentiers étroits pour trouver l'arrêt parfait pour la nuit. maintenant vous pouvez le faire avec un contrôle total sur votre vélo.
Des kits sont disponibles pour différentes motos, dont la BMW F800GS et la Triumph Tiger 800/800XC ; consultez notre liste d'applications pour vous tenir au courant des dernières mises à jour.

Notre opinion

La Tenere 700 dans son ensemble est une excellente moto très polyvalente à la fois pour le tout-terrain et pour les déplacements sur route. Mais en raison de son prix serré, les techniciens Yamaha ont lésiné sur la qualité de certains composants et notamment la suspension. Si vous ajoutez à cela que ladite suspension est livrée en standard pour les pilotes de 75 kg, vous vous rendrez vite compte qu'elle nécessite une amélioration. La Fourche complète Ohlins RXF 48 S Yamaha Tenere 700 C'est sans aucun doute la meilleure solution. Si vous voulez en tirer le meilleur parti en utilisation Off Road, le modèle japonais est un peu en deçà. Ses ressorts d'origine ne suffisent pas à lire adéquatement le terrain en utilisation tout-terrain et il devient quelque peu « rebondissant ». La précharge du ressort n'est pas non plus d'une grande utilité puisque si vous le desserrez, il s'arrêtera facilement et si vous le serrez il rebondira davantage. Si vous souhaitez donner à ce vélo une véritable utilisation tout-terrain, vous avez besoin de cette suspension. Avec le Hfourche complète Ohlins RXF 48 S Yamaha Tenere 700 Vous pourrez régler complètement l'avant à votre guise, bien que si vous nous donnez les instructions, nous le laisserons prêt pour vous. Dans tous les cas, si vous avez des doutes sur ce matériel, je vous conseille de nous appeler au préalable et nous pourrons en discuter pour vous conseiller. 

IMPORTANT

Lors de la commande, indiquez en commentaire le poids, le style de conduite et la charge du pilote pour adapter les cartouches à vos besoins.

Références UGS : #FGAG 2100

spécifications:

• Type de produit: Fork
• Catégorie de produit: RXF 48
• Longueur totale: 950 mm
• Course (mm): 226 mm
• Notes: Pour le montage des té de fourche, il faut utiliser la quincaillerie standard.

Jetez un œil au reste du matériel que nous avons pour le Yamaha Tenere 700 en cliquant sur ICI.

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