Cilindro de embrague KTM LC8 Oberon
Cilindro mestre da embrague KTM LC8 Oberon. A vara de empuxe da embrague está deseñada para mellorar a eficiencia e o aspecto do cilindro mestre da embrague orixinal . O deseño interno do pistón e do émbolo mellorouse drasticamente para evitar fugas e garantir unha acción suave da embrague. Mecanizado por CNC con aliaxe de aluminio T6 para maior lixeireza, resistencia e un aspecto rechamante. Sete cores fantásticas para elixir. Todo o que necesitas está incluído no kit, que vén con instrucións completas e está listo para instalar.
As xuntas tóricas do pistón están feitas de goma especial Viton, que se conxela e logo se mecaniza por CNC nun perfil en forma de U. Este perfil está deseñado especificamente para aplicacións hidráulicas. O pistón é guiado pola parte traseira da placa para evitar o desgaste e manter unha aliñación adecuada dentro da unidade escrava. Isto resulta nunha sensación moito máis suave e prolonga a vida útil do produto. O pistón está deseñado para reducir o esforzo da panca necesario, minimizando así a fatiga do piloto.
Hai un accesorio opcional. É el separador de aluminio para KTM LC8 cilindro de embrague Oberon O que fai é aumentar a capacidade do fluído do embrague e así o circuíto queda mellor arrefriado.
Datos técnicos
Peso: 100 g
Fluido (aceites aprobados por KTM)
Dispoñible para todos os motores LC8: Super Duke, 950 Spermoto, 950 Adventure, 990 Adventure, 1050, 1090, 1190 e 1290.
Referencia CLU-0121
Dispoñible en cores:
- Negro
- Laranxa
- titanio
O produto está garantido durante 12 meses contra defectos de fabricación. Unha mala instalación ou un uso inadecuado non será responsable polo fabricante ou distribuidor.
Algúns modelos usan aceite mineral e outros DOT 4. O O cilindro de embrague KTM LC8 Oberon admite os dous tipos de aceite pero hai que utilizar o que aparece inscrito no cilindro do embrague, sexa Brembo ou Magura. Pregúntanos se tes algunha dúbida escribindo un correo electrónico a: [protexido por correo electrónico]











