stražnji nosač motocikla

stražnji nosač motocikla

Stražnji nosač za motocikl. Umorni ste od prijevoza motocikla na prikolici ili u kombiju? Predstavljamo vam ovaj nosač za motocikl koji može nositi motocikl do 350 kg (ovisno o kombiju). Proizveden u Njemačkoj s najvišom tehnologijom i kvalitetom. Čelik i aluminij spajaju se kako bi tvorili ovu lako sastavljivu konstrukciju koja će vam omogućiti da svoj motocikl odvezete gdje god želite. Dostupan je za širok raspon kombija i nekih automobila. Nosač za motocikl ima dvije aluminijske rampe: jedna služi kao vodič za nošenje motocikla, a druga je uklonjiva rampa za utovar i istovar. Kada se nosač za motocikl ne koristi, može se sklopiti ili odvojiti od vozila. Nosač ima prostor za registarsku pločicu i kompletan sustav rasvjete koji se mora spojiti na vanjski 13-pinski konektor (nije uključen, ali ga možemo i mi isporučiti). Stražnji nosač za motocikl uključuje uklonjivu ogradu koja uvelike olakšava pričvršćivanje motocikla na konstrukciju. Pogledajte dostupne modele.

Modularni sustav

En Viejos Pistones Za svaki kombi na donjem popisu odredili smo cijenu kompletnog kompleta za nosač motocikla. Ali ako vam je potrebna posebna konfiguracija, pronaći ćete dodatnu opremu za ovaj nosač motocikla, kao što su:

• Zaustavljanje kotača
• Stezaljka za kotače
• Aluminijski pod za postavljanje na vrh baze
• Vodiči za pričvršćivanje nosača za bicikle
• Druga posebna sidra

Ako vam je potrebna posebna konfiguracija, nazovite nas i mi ćemo vam pomoći u dizajniranju vaše idealne strukture.

Dijelovi uključeni u komplet

• Specifični čelični nosači za svaki kombi (vidi popis ili pošalji upit)
• Crna čelična baza 1750×800 mm
• Set od 2 aluminijske rampe nosivosti 300 kg.
• Komplet držača registarske pločice sa svjetlima i električnom instalacijom (neophodan je 13-pinski konektor)
• Crna ograda
• Donje armaturne letve
• hardver
• Stezaljka prednjeg kotača
• Gumene zaštite za nosače

Dodatni dijelovi

• Vodiči za bicikle
• Sustav za pričvršćivanje bicikla
• Aluminijski pod
• Standardni graničnik kotača
• Stezaljka za kotače

Dostupni modeli i podržana težina:

• 9 205 420 Citroen Jumper 03/94 – 06/06 250
• 9 205 421 Citroen Jumper 03/94 – 06/06 AHK 250
• 9 205 620 Citroen Jumper 06/06 – 250
• 9 205 621 Citroen Jumper 06/06 – AHK 250
• 9 205 720 Citroen Jumpy, Space Tourer s AHK von Brink br. 6174,
  GDW 2166, Westf. 304190691101-001, 306245660001 1)
  oum 200 AHK
• 9 205 722 Citroen Jumpy, Space Tourer nur za AHK- HAK P44 1) AHK 200
• 9 205 200 Obraniti 1) 250
• 9 205 920 Fiat Ducato 10 14 Maxi 280/290 do 4/94 250
• 9 205 921 Fiat Ducato 10 14 Maxi 280/290 do 4/94 AHK 250
• 9 205 420 Fiat Ducato 10 14 Maxi 230/244 ab 4/94 – 06/06 250
• 9 205 421 Fiat Ducato 10 14 Maxi 230/244 ab 4/94 – 06/06 AHK 250
• 9 205 620 Fiat Ducato 06/06 – 250
• 9 205 621 W Fiat Ducato 06/06 – nur Westfalia 306 270/271 u.306490 AHK 250
• 9 205 621 G Fiat Ducato 06/06 – nur AHK von GDW 2144)* AHK 250
• 9 207 421 Ford Ranger ab Bj 04/2014 – 1) AHK 250
• 9 207 820 Ford Transit FT 80/100/120 sa i bez AHK 250
• 9 207 821 Ford Transit 05/00 – 12/13 oum AHK 250
• 9 207 822 Ford Custom 1) oum AHK 200
• 9 207 823 Ford Transit ab Bj. 2014. 1) 200
• 9 209 100 Hyundai H1, ab Bj. 2008. 1) ili 200 AHK
• 9 212 720 Iveco Daily 7 2019-
• 9 205 200 Land Rover Defender 90 2020-
• 9 205 200 Land Rover Defender 110 2020-
• 9 222 730 MAN TGE 4×4 2016-
• 9 208 100 Mercedes G-model 150/200
• 9 211 130 Mercedes Kastenwagen DB 601 s jednim AHK 300
• 9 222 930 Mercedes Sprinter “K” (kurzer Radstand) 300
• 9 222 931 Mercedes Sprinter “K” (kurzer Radstand) AHK 300
• 9 222 830 Mercedes Sprinter „ML“ (Radstand mittel u. lang) 300
• 9 222 831 Mercedes Sprinter „ML“ (Radstand mittel u. lang) AHK 300
• 9 211 720 Mercedes Sprinter ab 04/06 300
• 9 211 721 Mercedes Sprinter ab 04/06 AHK 300
• 9 211 722 Mercedes Sprinter ab 04/06 Kurzer Radstand AHK 300
• 9 211 520 Mercedes Vito, Viano, V-klasa 3/96 – 08/03 200
• 9 211 620 Mercedes Vito, Viano, V-klasa 09/03 – sa i bez 250 AHK
• 9 211 630/631 Mercedes V-Klasa ab Bj. 2014. 1) ili 250 AHK
• 9 211 211 Mercedes X-klasa 10. travnja 2017. – 1) 250 AHK
• 9 208 300 Nissan Interstar 01/98 – 02/10 ohne AHK 200
• 9 208 500 Nissan NV300 2026-
• 9 208 400 Nissan NV400 2010
• 9 211 211 Nissan Navara
• 9 208 300 Opel Movano od 01/98 – 02/10 ohne AHK 200
• 9 208 400 Opel Movano od 03/10 – 1) oum 250 AHK
• 9 208 600 Opel Vivaro 2001-2014
• 9 208 500 Opel Vivaro 2014-2021
• 9 208 400 Opel Movano 2010-2021
• 9 205 62W Opel Movano 2021-
• 9 205 721 Opel Zafira Life 2019
• 9 205 920 Peugeot J 5 250
• 9 205 921 Peugeot J 5 AHK 250
• 9 205 420 Peugeot Boxer 03/94 – 06/06 250
• 9 205 421 Peugeot Boxer 03/94 – 06/06 AHK 250
• 9 205 620 Peugeot Boxer 06/06 – 250
• 9 205 621 Peugeot Boxer 06/06 – AHK 250
• 9 205 720 Peugeot Expert III ili Traveller s AHK von Brink 6174,
  GDW 2166, Westf. 304190691101-001, 306245660001 1)
  oum 200 AHK
• 9 205 722 Peugeot Expert III ili Traveller nur AHK HAK P44 1) AHK 200
• 9 208 300 Renault Master 01/98 – 02/10 200
• 9 208 400 Renault Master od 03/10 1) oum AHK 250
• 9 211 211 Renault Alaskan
• 9 208 600 Renault Trafic 2001-2014
• 9 208 500 Renault Trafic 2014-2021
• 9 205 720 Toyota Praoce II s AHK von Brink br. 6174, GDW 2166,
  Westf. 304190691101-001, 306245660001 1)
  oum 200 AHK
• 9 205 722 Toyota Praoce II nur AHK – HAK P44 1) AHK 200
• 9 201 110 Toyota Land Cruiser
• 9 222 520 VW autobusni transporter T5/T6 T6 1) 250
• 9 222 521 VW autobusni transporter T5/T6 T6 1) AHK 250
• 9 222 420 VW autobusni transporter T4 250
• 9 222 421 VW autobusni transporter T4 AHK 250
• 9 222 210 VW autobusni transporter T2 150
• 9 222 930 VW LT 2 “K” (kurzer Radstand) 300
• 9 222 931 VW LT 2 “K” (kurzer Radstand) AHK 300
• 9 222 830 VW LT 2 “ML” (mittel i langer Radstand) 300
• 9 222 831 VW LT 2 “ML” (mittel i langer Radstand) AHK 300
• 9 222 820 VW LT 28-35 250
• 9 222 821 VW LT 28-35 AHK 250
• 9 211 720 VW Crafter 300
• 9 211 721 VW Crafter AHK 300
• 9 211 722 VW Crafter ab 04/06 kurzer Radstand AHK 300
• 9 222 730 VW Crafter ab Bj. 10.2017 ohne AHK 1) 270
• 9 222 731 VW Crafter ab Bj. 10.2017 s AHK 1) 270 AHK
• 9 233 020 Motorne kuće s vlastitom karoserijom (niša, s ugrađenim) i stabilnim okvirom do stražnje prečke.

Naše mišljenje

Već nekoliko mjeseci koristimo stražnji nosač motocikla i nakon nekoliko dugih putovanja, možemo potvrditi da je nevjerojatan. Napokon mogu izvaditi motocikl iz kombija i tako moći koristiti prohodni dio za kamper. Moram reći da barem u svom Mercedes Sprinteru niti ne primijetim da ga nosim. Njegova je struktura vrlo sigurna i omogućuje savršeno pričvršćivanje motocikla na njegovu bazu. Samo morate biti oprezni pri manevriranju jer će sada vaš kombi biti malo duži. Ako ste umorni od nošenja motocikla na prikolici ili u kombiju, bez sumnje ćete voljeti stražnji nosač motocikla.