Cilindro frizione KTM LC8 Oberon

Cilindro frizione KTM LC8 Oberon

Cilindro frizione KTM LC8 Oberon, l'asta della frizione è danneggiataProgettato per migliorare l'efficienza e l'aspetto del cilindro secondario della frizione originale. Il design interno dello stantuffo e del pistone è stato drasticamente migliorato per evitare perdite e fornire una frizione ad azione regolare. Lavorato a CNC in lega di alluminio T6 per leggerezza, resistenza e aspetto sorprendente. Sette fantastici colori tra cui scegliere. Tutto ciò di cui hai bisogno è incluso nel kit che include le istruzioni complete ed è pronto per essere montato.

Gli O-ring dello stantuffo sono realizzati in speciale gomma Viton congelata e quindi lavorata a CNC in un profilo a forma di "U". Questo profilo è specifico per uso idraulico. Il pistone è guidato dalla parte posteriore della piastra per prevenire l'usura del pistone e mantenere il corretto allineamento all'interno dell'unità slave. Ciò provoca un tocco molto più morbido e prolunga la vita utile del prodotto. Il pistone è stato progettato per ridurre lo sforzo applicato alla leva per ridurre l'affaticamento del ciclista.

C'è un accessorio opzionale. È lui distanziale in alluminio per cilindro frizione KTM LC8 Oberon Quello che fa è aumentare la capacità del liquido della frizione e quindi il circuito viene raffreddato meglio.

Dati tecnici

Peso: 100 g
Fluido (oli approvati da KTM)

Disponibile per tutti i motori LC8: Super Duke, 950 Spermoto, 950 Adventure, 990 Adventure, 1050, 1090, 1190 e 1290.

Rif. CLU-0121

Disponibile nei colori:

• Nero
• arancione
• Titanio

Il prodotto è garantito 12 mesi contro i difetti di fabbricazione. Una cattiva installazione o un uso improprio non saranno ritenuti responsabili dal produttore o dal distributore.
Alcuni modelli utilizzano olio minerale e altri DOT 4. I Cilindro frizione KTM LC8 Oberon accetta entrambi i tipi di olio ma deve essere utilizzato quello che appare inciso sul cilindro frizione, Brembo o Magura. Chiedici se hai domande scrivendo una mail a: [email protected]