Leva frizione idraulica Oberon Kawasaki ZZR 1100 1990-2001

Leva frizione idraulica Oberon Kawasaki ZZR 1100 1990-2001

Asta di spinta della frizione idraulica Oberon per Kawasaki ZZR 1100 (1990-2001). Quest'asta è progettata per migliorare l'efficienza e l'estetica del cilindro secondario della frizione originale. Il design interno del pistone e dello stantuffo è stato drasticamente migliorato per prevenire perdite e garantire un funzionamento fluido della frizione. Realizzata in lega di alluminio T6 lavorata a CNC per garantire leggerezza, resistenza e un aspetto accattivante. Colore alluminio naturale. Il kit include tutto il necessario, istruzioni complete ed è pronto per l'installazione.

Gli O-ring dello stantuffo sono realizzati in speciale gomma Viton congelata e quindi lavorata a CNC in un profilo a forma di "U". Questo profilo è specifico per uso idraulico. Il pistone è guidato lungo la parte posteriore della piastra per prevenire l'usura del pistone e mantenere il corretto allineamento all'interno dell'unità secondaria. Ciò provoca un tocco molto più morbido e prolunga la vita del prodotto. Il pistone è stato progettato per ridurre lo sforzo della leva applicata per ridurre l'affaticamento del pilota.

Questo spintore è valido per i modelli:

• ZZR110 1990-2001
• ZZR1200 2000-2005
• ZRX-1200R2001-2006
• ZRX-1200-2001
• ZRX-1100-1997
• GTR1000 1994-2006
• GPZ1100 1995-1997

Dati tecnici

• diametro pistone: Diametro 36 mm o 38 mm
• peso: 152 g
• Fabbricazione: AAlluminio serie 6000
• Elementi di fissaggio Acciaio inossidabile
• Colore: alluminio naturale
• O-ring: Sigillo a U
• Liquido: Usare solo fluido approvato da Kawasaki.

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Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi contro i difetti di fabbricazione. Il produttore e il distributore non sono responsabili per danni causati da installazione impropria o uso improprio. Alcuni modelli utilizzano olio minerale, mentre altri utilizzano DOT 4. Il cilindro secondario della frizione idraulica Oberon Husqvarna 701 accetta entrambi i tipi di olio, ma è necessario utilizzare il tipo specificato sul cilindro principale della frizione, ovvero Brembo o Magura. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci all'indirizzo [email protected]