Griglia posteriore e laterale Ducati Desert_X

Griglia posteriore e laterale Ducati Desert_X

Griglia posteriore e laterale Ducati Desert_X. La Ducati Desert X non ha punti di fissaggio per il portapacchi posteriore, quindi abbiamo creato il nostro! Non un altro portapacchi curvo in stile impalcatura, ma alcune staffe in alluminio splendidamente lavorate nello stile Ducati Trellis. Il portapacchi si basa su due morsetti in alluminio che si fissano attorno al tubo del telaio, regolabili per consentire variazioni del telaio (quindi non c'è bisogno di piegare o martellare in posizione!) Stabile, solido e completa l'aspetto del Desert -X. Il nostro design e prodotto nella nostra officina di alluminio made in Billet Swiss. Il nostro portapacchi NO utilizza i punti di montaggio del portapacchi laterale, quindi puoi ancora montare i portapacchi laterali di tua scelta, incluso il nostro. Funziona anche con i serbatoi posteriori opzionali.
La piastra portabagagli posteriore è angolata ai lati per un migliore sostegno della borsa, mentre le fessure nella piastra sono abbastanza grandi da far scorrere le fibbie. Noterai che non abbiamo esagerato con tutti i tipi di fori e fessure nella piastra del bagaglio, poiché il loro compito è sostenere la tua valigia piuttosto che danneggiarla. Tutti gli angoli e i bordi sono arrotondati o smussati per evitare danni a borse e cinghie. Rifinito in nero anodizzato duro e titanio per la massima durata.

L'idea alla base delle griglie laterali
Non crediamo nei pesanti portabagagli in stile impalcatura in acciaio poiché pensiamo che sarebbe uno spreco trasformare una grande bicicletta in un autocarro con cassone ribaltabile Frankenstein aggiungendo 20 kg di peso morto solo su ferri e scatole. Indipendentemente da ciò che ti dice il venditore, aggiungere peso morto significa che devi aggiungere più forza elastica e smorzamento per compensare, rendendo anche più difficile il recupero in fase di rimbalzo. Aggiungere più forza della molla e irrigidire lo smorzamento, non importa quanto siano fantasiose le sospensioni, non sarà mai buono come un peso leggero. Soprattutto quando il gioco si fa duro. Ecco perché abbiamo creato un sistema portapacchi in alluminio ricavato dal pieno, progettato per essere leggero e resistente! Abbiamo realizzato un portapacchi specifico per borse tipo enduro e ferro di cavallo. Questi usano cinghie o una base che si trova sopra il sedile e quindi mette il peso sul sedile o sul portapacchi posteriore, che è proprio dove lo vuoi e perché non influirà sulla maneggevolezza come borse rigide o tradizionali, poiché il peso è centralizzato sul bici invece di appendersi di lato. Significa anche che possiamo realizzare un portapacchi molto più leggero poiché devi solo tenere le borse lontane dallo scarico e dalla ruota posteriore ed evitare movimenti in avanti, indietro e lateralmente.

Caratteristiche