porta moto posteriore

porta moto posteriore

Portamoto posteriore. Stanco di dover trasportare la tua moto su un rimorchio o all'interno del tuo furgone? Ti presentiamo questo portamoto in grado di trasportare una moto fino a 350 kg (a seconda del furgone). Prodotto in Germania con la massima tecnologia e qualità. Acciaio e alluminio si uniscono per formare questa struttura facile da montare che ti permetterà di portare la tua moto ovunque tu voglia. Disponibile per un'ampia varietà di furgoni e alcune auto. Il portamoto è dotato di due rampe in alluminio: una funge da guida per il trasporto della moto e l'altra è una rampa rimovibile per il carico e lo scarico. Quando il portamoto non è in uso, può essere ripiegato o staccato dal veicolo. Il portamoto ha spazio per una targa e un sistema di illuminazione completo che deve essere collegato a un connettore esterno a 13 pin (non incluso, ma possiamo fornirlo anche noi). Il portamoto posteriore incorpora una ringhiera rimovibile che facilita notevolmente il fissaggio della moto alla struttura. Vedi i modelli disponibili.

Sistema modulare

En Viejos Pistones Abbiamo valutato il prezzo di un kit completo per il trasporto di motociclette per qualsiasi furgone nell'elenco sottostante. Ma se hai bisogno di una configurazione speciale, troverai accessori per questo portamoto, come:

• Arresto della ruota
• Morsetto per ruota
• Pavimento in alluminio da posizionare sopra la base
• Guide per il fissaggio dei portabici
• Altre ancore speciali

Se hai bisogno di una configurazione speciale, chiamaci e ti aiuteremo a progettare la struttura ideale.

Parti incluse nel kit

• Supporti in acciaio specifici per ogni furgone (vedi elenco o richiedi informazioni)
• Base in acciaio nero 1750×800 mm
• Set di 2 rampe in alluminio con portata di 300 kg.
• Kit porta targa con luci e impianto elettrico (è indispensabile un connettore a 13 pin)
• Ringhiera nera
• Binari di rinforzo inferiori
• tornillería
• Morsetto ruota anteriore
• Protezioni in gomma per le staffe

Parti opzionali

• Guide ciclistiche
• Sistema di fissaggio per biciclette
• Pavimento in alluminio
• Fermaruota standard
• Morsetto per ruota

Modelli disponibili e pesi supportati:

• 9 205 420 Citroen Jumper 03/94 - 06/06 250
• 9 205 421 Citroen Jumper 03/94 - 06/06 AHK 250
• 9 205 620 Citroen Jumper 06/06 - 250
• 9 205 621 Citroen Jumper 06/06 - AHK 250
• 9 205 720 Citroen Jumpy, Space Tourer con AHK von Brink Nr. 6174,
  GDW 2166, Westf. 304190691101-001, 306245660001 1)
  circa AHK 200
• 9 205 722 Citroen Jumpy, Space Tourer nur für AHK-HAK P44 1) AHK 200
• 9 205 200 Difesa 1) 250
• 9 205 920 Fiat Ducato 10 14 Maxi 280/290 bis 4/94 250
• 9 205 921 Fiat Ducato 10 14 Maxi 280/290 a 4/94 AHK 250
• 9 205 420 Fiat Ducato 10 14 Maxi 230/244 dal 4/94 al 06/06 250
• 9 205 421 Fiat Ducato 10 14 Maxi 230/244 AB 4/94 - 06/06 AHK 250
• 9 205 620 Fiat Ducato 06/06 - 250
• 9 205 621 W Fiat Ducato 06/06 - Nur Westfalia 306 270/271 U.306490 AHK 250
• 9 205 621 G Fiat Ducato 06/06 – solo AHK di GDW 2144)* AHK 250
• 9 207 421 Ford Ranger dal 04/2014 – 1) AHK 250
• 9 207 820 Ford Transit FT 80/100/120 con e senza AHK 250
• 9 207 821 Ford Transit 05/00 – 12/13 oum AHK 250
• 9 207 822 Ford Custom 1) oum AHK 200
• 9 207 823 Ford Transit ab Bj. 2014)1
• 9 209 100 Hyundai H1, ab Bj. 2008 1) oum AHK 200
• 9 212 720 Iveco Daily 7 2019-
• 9 205 200 Land Rover Defender 90 2020-
• 9 205 200Land Rover Defender 110 2020-
• 9 222 730 MAN TGE 4×4 2016-
• 9 208 100 Mercedes modello G 150/200
• 9 211 130 Mercedes Kastenwagen DB 601 con un AHK 300
• 9 222 930 Mercedes Sprinter „K” (Kurzer Radstand) 300
• 9 222 931 Mercedes Sprinter „K” (Kurzer Radstand) AHK 300
• 9 222 830 Mercedes Sprinter „ml“ (Radstand Mittel u. Lang) 300
• 9 222 831 Mercedes Sprinter „ml“ (Radstand Mittel u. Lang) AHK 300
• 9 211 720 Mercedes Sprinter dal 04/06 300
• 9 211 721 Mercedes Sprinter dal 04/06 AHK 300
• 9 211 722 Mercedes Sprinter ab 04/06 Kurzer Radstand AHK 300
• 9 211 520 Mercedes Vito, Viano, Classe V 3/96 – 08/03 200
• 9 211 620 Mercedes Vito, Viano, Classe V 09/03 – con e senza AHK 250
• 9 211 630/631 Mercedes Classe V ab Bj. 2014 1) oum AHK 250
• 9 211 211 Mercedes Classe X Apr 10/2017 – 1) AHK 250
• 9 208 300 Nissan Interstar 01/98 – 02/10 senza AHK 200
• 9 208 500 Nissan NV300 2026-
• 9 208 400 Nissan NV400 2010
• 9 211 211 Nissan Navara
• 9 208 300 Opel Movano dal 01/98 al 02/10 senza AHK 200
• 9 208 400 Opel Movano ab 03/10 – 1) oum AHK 250
• 9 208 600 Opel Vivaro 2001-2014
• 9 208 500 Opel Vivaro 2014-2021
• 9 208 400 Opel Movano 2010-2021
• 9 205 62W Opel Movano 2021-
• 9 205 721 Opel Zafira Vita 2019
• 9 205 920 Peugeot J5 250
• 9 205 921 Peugeot J5 AHK 250
• 9 205 420 Peugeot Boxer 03/94 - 06/06 250
• 9 205 421 Peugeot Boxer 03/94 - 06/06 AHK 250
• 9 205 620 Peugeot Boxer 06/06 - 250
• 9 205 621 Peugeot Boxer 06/06 - AHK 250
• 9 205 720 Peugeot Expert III o Traveller con AHK von Brink 6174,
  GDW 2166, Westf. 304190691101-001, 306245660001 1)
  circa AHK 200
• 9 205 722 Peugeot Expert III o Traveller nur AHK HAK P44 1) AHK 200
• 9 208 300 Renault Master 01/98 - 02/10 200
• 9 208 400 Renault Master ab 03/10 1) oum AHK 250
• 9 211 211 Renault Alaskan
• 9 208 600 Renault Trafic 2001-2014
• 9 208 500 Renault Trafic 2014-2021
• 9 205 720 Toyota Praoce II con AHK von Brink Nr. 6174, GDW 2166,
  Westf. 304190691101-001, 306245660001 1)
  circa AHK 200
• 9 205 722 Toyota Praoce II solo AHK – HAK P44 1) AHK 200
• 9 201 110 Toyota Land Cruiser
• 9 222 520 Bus Transporter VW T5/T6 T6 1) 250
• 9 222 521 VW Bus Transporter T5/T6 T6 1) AHK 250
• 9 222 420 VW Bus Transporter T4 250
• 9 222 421 VW Bus Transporter T4 AHK 250
• 9 222 210 VW Bus Transporter T2 150
• 9 222 930 VW LT 2 “K” (Kurzer Radstand) 300
• 9 222 931 VW LT 2 “K” (Kurzer Radstand) AHK 300
• 9 222 830 VW LT 2 “ML” (mittel e langer Radstand) 300
• 9 222 831 VW LT 2 “ML” (mittel e langer Radstand) AHK 300
• 9 222 820 VWLT 28-35 250
• 9 222 821 VW LT 28-35 AHK 250
• 9 211 720 VW Crafter 300
• 9 211 721 VW Crafter AHK 300
• 9 211 722 VW Crafter ab 04/06 Kurzer Radstand AHK 300
• 9 222 730 VW Crafter da Bj. 10.2017 senza AHK 1) 270
• 9 222 731 VW Crafter ab Bj. 10.2017 con AHK 1) AHK 270
• 9 233 020 Motorcaravan con carrozzeria propria (mansardata, con incasso) e telaio stabile fino alla grembialatura posteriore.

La nostra opinione

Utilizziamo il portamoto posteriore ormai da qualche mese e dopo diversi lunghi viaggi, possiamo confermare che è fantastico. Posso finalmente estrarre la mia moto dal furgone e poter così utilizzare la parte percorribile ad uso camper. Devo dire che almeno nella mia Mercedes Sprinter non mi accorgo nemmeno di averlo addosso. La sua struttura è molto sicura e permette alla moto di essere perfettamente ancorata alla sua base. Devi solo stare attento durante le manovre poiché ora il tuo furgone sarà un po' più lungo. Se sei stanco di dover trasportare la tua moto su un rimorchio o all'interno del furgone, adorerai senza dubbio il portamoto posteriore.