ヤマハ テネレ700 2025用ローダウンリンク、20mm

ヤマハ テネレ700 2025用ローダウンリンク、20mm

ヤマハ テネレ700 2025 20mmローダウンリンク。テネレ700の車高が少し高くて不安を感じていませんか？解決策があります！

バイクのリアサスペンションをローダウンさせるリンケージキットをご紹介します。スペイン製で、5mm厚のレーザーカットAISI304鋼を使用しています。このキットで車高を20mm下げることができ、ライディング中の快適性が向上します。改良されたサスペンションシステムには、非常に珍しいバナナ型の「リンケージアーム」またはリンケージが組み込まれています。これを再現し、少し長くすることで車高を低くしました。このキットは取り付けは素早く簡単です。サスペンションシステムで車高を下げると、ホイールがフェンダーに近づくため、アグレッシブなライディングをする場合や体重が重い場合は、極端な場合、タイヤがフェンダーに接触する可能性があります。そのため、体重が重い場合は、リアショックスプリングも交換することをお勧めします。

互換性のあるモデル

• ヤマハ テネレ700 スタンダード（2025年以降）

私たちの意見

最高品質の製品です。 すぐに取り付け可能で、取り付けも簡単です。 スペインで自社でデザイン、生産しているため、この素材を非常に競争力のある価格でお客様に提供できます。 VPハードパーツは、 Viejos Pistones バイクに装着されている純正タイロッドを基準にすると、車高は20mm下がります。バイクのジオメトリーを補正するために、フロントバーをステアリングコラムより15～20mm高くすることが重要です。 

プロディング こちら ご利用いただける残りの資料をご覧いただけます ヤマハ 700個はありますよ。

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