Clutchsylinder KTM LC8 Oberon

Clutchsylinder KTM LC8 Oberon

KTM LC8 Oberon clutchhovedsylinder. Clutch-skyvestangen er designet for å forbedre effektiviteten og utseendet til den originale clutch-slavesylinderen . Det interne stempel- og stempeldesignet er drastisk forbedret for å forhindre lekkasjer og sikre jevn clutchfunksjon. CNC-maskinert av T6-aluminiumslegering for letthet, styrke og et slående utseende. Syv fantastiske farger å velge mellom. Alt du trenger er inkludert i settet, som leveres med komplette instruksjoner og er klart til montering.

Stempelets O-ringer er laget av spesiell Viton-gummi, som er fryst og deretter CNC-maskinert til en U-formet profil. Denne profilen er spesielt utviklet for hydrauliske applikasjoner. Stempelet styres av baksiden av platen for å forhindre slitasje og opprettholde riktig justering i slaveenheten. Dette resulterer i en mye jevnere følelse og forlenger produktets levetid. Stempelet er designet for å redusere den nødvendige spakkraften, og dermed minimere pilottretthet.

Det er et valgfritt tilbehør. Er han avstandsstykke i aluminium for KTM LC8 clutchsylinder Oberon Det den gjør er å øke kapasiteten til clutchvæsken og dermed blir kretsen bedre avkjølt.

tekniske data

Vekt: 100 g
Væske (KTM godkjente oljer)

Tilgjengelig for alle LC8-motorer: Super Duke, 950 Spermoto, 950 Adventure, 990 Adventure, 1050, 1090, 1190 og 1290.

Ref. CLU-0121

Tilgjengelig i farger:

• Neger
• Orange
• titan

Produktet har 12 måneders garanti mot produksjonsfeil. En dårlig installasjon eller feil bruk vil ikke bli holdt ansvarlig av produsenten eller distributøren.
Noen modeller bruker mineralolje og andre DOT 4. The Clutchsylinder KTM LC8 Oberon aksepterer begge typer olje, men den som står påskrevet på clutchsylinderen må brukes, enten Brembo eller Magura. Spør oss hvis du har spørsmål ved å skrive en e-post til: [e-postbeskyttet]