Cartucho cerrado horquilla Yamaha Tenere 700 T7

1.430,00 IVA Incl.

Cartucho cerrado horquilla Yamaha Tenere 700 T7

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Cartucho cerrado horquilla Yamaha Tenere 700 T7

Cartucho cerrado horquilla Yamaha Tenere 700 T7. Este kit de horquilla de cartucho cerrado se ha desarrollado específicamente para llevar su Yamaha T7 Tenere en viajes por tierra con condiciones de carga y terreno que cambian con frecuencia y en gran medida. Nuestro cartucho cerrado, diseñado y desarrollado en conjunción con la Suspensión Tractive en Nederlands, lleva la suspensión delantera de la Yamaha T7 Tenere al siguiente nivel de placer de conducción y rendimiento. Tiene el mismo recorrido de 200 mm que la horquilla OEM, pero con un rendimiento y un ajuste mucho más altos. Elección de 3 velocidades de resorte, 6,4N / mm (hasta 75 kg de piloto) 6,8N / mm (75 kg-95 kg de piloto) o 7,2N / mm (más de 95 kg de piloto), solo seleccione la opción desplegable.
Beneficios para el piloto:
La amplia gama de condiciones de carga, desde bolsas traseras blandas hasta el sistema de equipaje en caja y / o el pasajero, se compensará con los rangos de ajuste de la precarga del resorte, el rebote y el nivel de compresión. El cartucho se puede ajustar completamente desde la parte superior, tanto en compresión como en amortiguación de rebote, y precarga de resorte. En un cartucho cerrado, el aceite y el nitrógeno están separados por una vejiga, en un tubo de aluminio cerrado. Esto garantiza una absorción constante e independiente de la temperatura, evitando la formación de espuma y la cavitación, para lograr una amortiguación constante. Tractive utiliza el pistón más grande disponible en el mercado, el pistón en el cartucho tiene un diámetro de 35 mm, mientras que el pistón de cartucho abierto OEM tiene solo 20 mm de diámetro, lo que da un aumento de más del 350% en el área de la superficie de las cuñas, lo que permite una mayor precisión y amortiguación controlada. El cartucho cerrado garantiza así una reacción más sensible y más cómoda de la horquilla. El ajuste separado de rebote y compresión, uno en cada botella, siempre permite un ajuste de suspensión efectivo y preciso, que se adaptará perfectamente a tu estilo de conducción personal. Fue construido para cada condición y propósito de uso del terreno, ya sea por autopistas, carreteras principales, secundarias o pistas todoterreno. Tanto si estás viajando a larga distancia con un gran volumen de equipaje o si conduces rápido y necesitas la máxima lectura del terreno. Si las condiciones extremas de la carretera actúan sobre la rueda delantera, el "tope hidráulico" integrado (PDS) evita el impacto mecánico en la horquilla y asegura una desaceleración suave y final de la horquilla bajo compresión total. Experimentarás una sensación de conducción completamente nueva con tu moto. La configuración básica se adapta a los exigentes pilotos de aventura con o sin equipaje o pasajero. Son ideales para combinar con el amortiguador trasero Tractive.
Contenido del kit:
  • 2 insertos de horquilla de cartucho cerrado (una pata de compresión, una pata de rebote).
  • 2 tapas de precarga de horquilla.
  • Ajuste de precarga de resorte de 10 mm (con llave de 22 mm).
  • Kit de ajuste de herramientas múltiples.
  • Herramienta de montaje para tapa.
  • Cartuchos llenos y gaseados, listos para montar y conducir.
  • 2 muelles lineales de horquilla.
  • Guía del usuario e instrucciones de montaje.
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Información adicional

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6.4 Nm., 6.8 Nm., 7.2 Nm.

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