Kit Ral·li Travel KTM 790 / 890 by Nomad

Kit Ral·li Travel KTM 790 / 890 by Nomad

Kit Ral·li Travel KTM 790/890 by Nomad. Us presentem el nou kit Rally. Amb la mateixa estructura de disseny que la resta de models del fabricant holandès. Fabricats amb alumini d'alta qualitat i acabat en anoditzat. Estructura desdoblada de 3 peces amb ancoratge al xassís.

Nota de Nomad:

«Fem kits de viatge i de ral·li de motos en què creiem i ens agrada pilotar a nosaltres mateixos. La 790/890 no és lleugera i és complexa. És força gran en comparació amb les enduro, però també és la primera moto gran que provem que realment es mou bé bé! És la primera gran moto d'aventura que pots fer servir fora de la carretera i tot i així gaudir-la… i tampoc has de ser un super pilot per fer-ho.
Tot i això, volíem millorar la protecció contra el vent. Per tant, el que ens vam proposar va ser fer un front que coincideixi amb la resta de la moto, que sembli que hauria de ser-hi, com si fos una feina de fàbrica. També ho vam fer molt més resistent que la construcció de plàstic OEM, de manera que es poden afegir equips de navegació o ral·li sense trencar els prims punts de muntatge OEM. Fem servir el mateix sistema de deflexió del vent que a les nostres altres torres, ja que funciona molt bé, però la resta, el redissenyem des de zero.

Estil

Per a aquest kit fem servir l'antiga pantalla KTM Rally per diverses raons, la primera perquè a nivell aerodinàmic compleix perfectament i la segona raó és perquè una moto amb una panxa tan ampla, el que menys necessita és un frontal esmolat. Li queda molt millor un «cap» d'acord amb la resta de mesures. Amb el Kit Rally instal·lat, el frontal es veu com hauria d'haver estat d'origen. Darrere de les barres, el pilot té una millor vista del tauler, pot veure la roda davantera en situacions difícils i, tot i això, està millor protegit del vent per cobrir aquestes llargues distàncies amb facilitat.

Sense tallar, sense polir, sense soldar, sense necessitat de trepar. Tot es cargola al seu lloc.

Tot encaixa!!!

Muntatge de la torre

L'abraçadora amb què es munta la torre de navegació al xassís és com els fonaments d'una casa. És aquí on està tot construït, ha de ser capaç de suportar el pes de la torre i de l'equip de navegació o de ral·li. Ha de ser capaç de suportar les forces que se li imposen en recórrer una pista plena de sots, i fer-ho dia rere dia. A la 790/890 hi va haver un desafiament addicional: hi ha un espai molt limitat per crear una base de suport decent. Com més gran sigui la base, menys tensió per cm2 s'aplicarà al tub de direcció.
I no obstant, vam veure abraçadores que són febles, abraçadores que semblaven anorèxiques i que, al nostre parer, tindrien massa flexió, mentre que altres fins i tot van ajustar la torre als punts de muntatge originals amb una placa simple o dos suposats 'reforços'. Aquestes plaques llargues sense suport només causen fractures per vibració i exerceixen encara més tensió als punts OEM, que se sap que es trenquen de totes maneres. Imagina't el que passa quan afegeixes un extens equip de navegació o ral·li a aquests mateixos punts, però ara encara menys compatible…

En lloc d'evitar els punts OEM o veure'ls com una guia sense importància, hem dissenyat una abraçadora que se subjecta al marc en tres punts sense ni tan sols fer servir els suports OEM. Després incloem els punts de muntatge originals en el disseny de l'abraçadora de manera que l'abraçadora els enforteixi i afegeix dos punts de muntatge més per a l'abraçadora. Aleshores, el que vam fer efectivament va ser fer una abraçadora que divideix les forces en 5 punts al capçal, sense fer cap canvi al propi capçal i enfortint els punts de muntatge OEM. Una abraçadora molt complicada de fer, però el resultat final és el que creiem que és l'abraçadora de muntatge de torre més fort disponible per a la 790/890. També és l'única abraçadora que divideix totes les forces exercides sobre la torre en 5 punts del xassís i ho fa a l'àrea de subjecció més gran del capçal 790/890 de qualsevol abraçadora que sapiguem. Per tant, no només és la millor base per a la torre, sinó també la millor per al quadre de la teva moto.

Tauler d'instruments

La pantalla TFT original de KTM és un equip complicat, ja que literalment tot allò relacionat amb l'electrònica passa per la pantalla TFT. És bonic i funciona bé, però com tot allò electrònic, requereix protecció contra vibracions. Sens dubte, el seu reemplaçament també és costós. És per això que decidim mecanitzar adequadament un muntatge per a ell, a partir d'un bloc de palanquilla d'alumini, en lloc de només un simple suport doblegat d'algun tipus que pot causar vibracions. El muntatge al tauler accepta les gomes de muntatge OEM per reduir encara més la tensió a la unitat. La pantalla TFT de KTM simplement encaixa al seu lloc, amb el cablejat original intacte, i també està en una millor posició per al pilot. No el muntem a dalt de tot de la torre ja que això t'encegaria a la nit o en un túnel.
També hi ha espai per a un GPS o un Smartphone sobre el tauler OEM, per a això també vam fer un nou muntatge mecanitzat, un punt de muntatge que també és prou fort per a equips de ral·li.

Parlem d'enginyeria

Alguns no valoren el treball d'enginyeria però, quan ets a kms de qualsevol lloc i colpeges amb aquesta enorme roca, és quan un s'alegra que la seva torre o els punts de muntatge no es trenquin i caiguin la torre a la roda davantera, embussant la direcció o bloquejant la roda davantera. A més d'arruïnar el teu viatge, podria arruïnar molt més que això… És per això que potser dissenyem pensant en la robustesa.

Facilitat d'ús

El Kit Ral·li Travel KTM 790 / 890 by Nomad ofereix una millor vista de la pantalla TFT quan estàs de peu sobre les estrebes. La roda davantera és clarament visible i la protecció contra el vent és millor. Al lateral trobaràs opcions per a càrrega USB dual i preses de corrent de 12V. La presa de bec original també es conserva, però ara està muntat en un lloc menys susceptible a la intempèrie!

Característiques

El sistema de bus CAN

El far davanter de la KTM 790/890 està connectat a un sistema de bus CAN. Una petita placa de circuit al seu interior permet al sistema saber si el far està encès i si està en llum de carretera o llum de creuament.

El Kit Rally Travel es completa amb un mòdul de far de bus CAN. No només un eliminador del missatge d'error de HLU, sinó un mòdul adequat que també permet al sistema saber quins llums estan encesos (de manera que el llum de control de llums alts a la pantalla TFT també funcioni, per exemple).
Interferir amb un sistema de bus CAN pot tenir alguns efectes desastrosos. Tenint en compte els frens ABS, la gestió del motor, l'ordinador de l'ECU i tots els sensors instal·lats estan connectats al mateix bus CAN. És per això que ens hem mantingut allunyats de les modificacions del bus CAN i dels tipus intel·ligents amb un soldador. Sol·licitem l'ajuda d'una empresa especialitzada en bus CAN adequat per això, per assegurar-nos que tenim un sistema que funciona ara i en el futur i no interfereix de cap manera amb el sistema de bus CAN. No es basa en un controlador de bus CAN, que pot causar estralls en altres components del bus CAN ara o en el futur, sinó un sistema passiu. Per tant, no ens afecten les actualitzacions futures del sistema o del bus CAN o els canvis de freqüència.

El kit inclou:

El temps estimat de lliurament és de 40 dies. Fes una ullada a la resta d'accessoris que tenim per al teu KTM 790/890 fent clic AQUÍ.