Geräusch im hinteren Stoßdämpfer der Moto Guzzi V85 TT

Geräusch im hinteren Stoßdämpfer Moto Guzzi V85TT
Wir sind mehrere Benutzer, die in einem Forum ein merkwürdiges und unangenehmes Geräusch am Heck der Guzzi V85 TT gemeldet haben. Genauer gesagt im Stoßdämpferbereich. Es ist ein Quietschen, das eindeutig auf mangelnde Schmierung in einem Bereich des Stoßdämpfers hinweist. Es könnte durchaus an seinen Ankerpunkten oder am Vorbau liegen. Deshalb habe ich beschlossen, es zu zerlegen, um zu sehen, wie es funktioniert, und um den Fehler zu beheben.

Der Ausbau des hinteren Stoßdämpfers vom Motorrad ist sehr einfach, wenn Sie den Mittelständer montiert haben. Sie müssen nur die beiden Schrauben lösen, mit denen es am Chassis und an der Schwinge befestigt ist, und schon können Sie es herausnehmen. Als ich draußen war, stellte ich fest, dass die Gehäuse der meiner Meinung nach geräuschlosen Blöcke in Wirklichkeit Aluminiumabdeckungen waren, die einige Dichtungen abdeckten, und dass diese, sobald sie draußen waren, nicht durch geräuscharme Blöcke ersetzt wurden, sondern durch Kugelgelenke, die für die Absorption oder Abschwächung der verursachten seitlichen Schwingungen verantwortlich waren durch seinen quer eingebauten V-Motor. Meine Überraschung war jedoch, dass diese Kniescheibe durch ihre Dichtungen gut geschützt gewesen sein musste, und dennoch fand ich sie trocken und mit einer Rostschicht versehen, die bei der Reinigung an manchen Stellen eine durch Reibung polierte Kniescheibe zum Vorschein brachte.

Verfahren

Ich habe die vier Buchsen und vier Dichtungen ausgebaut und sowohl die Buchsen und Dichtungen als auch die Kugelgelenke selbst gründlich mit Bremsenreiniger gesäubert . Nachdem Rost und angetrocknetes Fett entfernt waren, habe ich die Kugelgelenke, Dichtungen und Buchsen großzügig mit Bootsfett eingefettet . Jetzt, da alles eingefettet ist, kann der hintere Stoßdämpfer wieder eingebaut und überschüssiges Fett mit einem Lappen abgewischt werden. Diese Wartungsmaßnahme gewährleistet die einwandfreie Funktion des hinteren Stoßdämpfers und beugt schwerwiegenderen Problemen sowie unangenehmen Geräuschen vor.

Werkzeuge

Um diesen Brico herstellen zu können, benötigen Sie nur:

• Lappen
• Saugfähiges Papier
• Ratsche
• Sechskantspitze N.8
• Schraubendreher
• Meeresfett
• Bremsenreiniger

Fazit

Meiner Meinung nach wirkt das Verankerungssystem dieses Stoßdämpfers etwas empfindlich und erfordert einige Aufmerksamkeit, insbesondere wenn man mit dem Motorrad im Gelände trainiert, da Staub leichter eindringen kann. Von nun an müssen wir beim Waschen des Motorrads besonders vorsichtig sein und darauf achten, dass nicht zu viel Wasser in diesen Bereich eindringt, geschweige denn unter Druck. und auf das Minimum, dass wir dieses Quietschen hören, zerlegen, reinigen und fetten Sie den Bereich. Ich denke, dass es vielleicht besser gewesen wäre, einen Silentblock anstelle eines Kugelgelenks zu montieren, und ich weiß nicht, warum Moto Guzzi diese Wahl getroffen hat, aber ich denke, dass es sein könnte, den Vorbau und seine Dichtung vor dem zu schützen Eigenschwingungen des Motors.

Optionen

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Ich füge das Video bei, das ich vorbereitet habe, damit Sie sehen können, wie es funktioniert.

Bis zum nächsten Mal!!!