Προετοιμάστε το μονοπάτι ή τη μοτοσυκλέτα enduro για ένα ταξίδι – 2α. μέρος. Τα αξεσουάρ

Το δεύτερο μέρος αυτής της τριλογίας αποτελείται από την προσαρμογή της μοτοσικλέτας Trail ή enduro στις ανάγκες του ταξιδιού. Αλλά βασικά αυτές οι ανάγκες μπορούν να χωριστούν στα ακόλουθα τμήματα που θα αναπτύξουμε παρακάτω.

• εργονομία
• Αυτονομία
• Ικανότητα φόρτωσης
• προστασία
• Ενοργάνιση
• Συσκευές

ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ

Το θέμα είναι να κάνετε τη μοτοσυκλέτα σας πιο άνετη, ώστε το ταξίδι σας να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετο. Πώς θα το πετύχουμε; Ξεκινώντας από το τιμόνι. Προσαρμόστε το τιμόνι και τους μοχλούς στη θέση που πρόκειται να πάτε αφού τροποποιήσετε την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα. Αν σκοπεύετε να κάνετε πολλά χιλιόμετρα μακριά κάθε μέρα, θα λατρέψετε να το δοκιμάσετε λαβές αφρού που θα κάνουν την οδήγησή σας πιο ξεκούραστη γιατί θα απορροφούν περισσότερες από τις ανωμαλίες του εδάφους. Ένα άλλο σημείο που πρέπει να λάβετε υπόψη, χωρίς αμφιβολία, είναι τα υποπόδια. Αν είναι πολύ στενά ή κοντά, θα κουραστείτε νωρίτερα, ειδικά όταν στέκεστε. Από Viejos Pistones σας προτείνουμε ποδαράκια φαρδύτερα και μακρύτερα γιατί θα χωρέσουν μεγαλύτερη επιφάνεια του ποδιού σας και αυτό θα σας κάνει να στέκεστε περισσότερο. Και τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, το κάθισμα. Το κάθισμα θα είναι υπεύθυνο για το αν το ταξίδι σας είναι άνετο ή πραγματικός εφιάλτης. Ποτέ δεν δίνουμε ιδιαίτερη σημασία σε ένα κάθισμα enduro γιατί στις εξόδους μισής ημέρας, είμαστε όρθιοι σχεδόν όλη την ώρα, ακριβώς όπως στο Trail. Αλλά όταν πρέπει να διανύσουμε μεγαλύτερες αποστάσεις, πρέπει να ξέρουμε πώς να παίρνουμε καλύτερες αποφάσεις για το πότε αξίζει τον κόπο να περπατήσουμε. χτυπήματα, άλματα, αναρριχήσεις, κατηφόρες ή όταν είναι καλύτερο να καθίσετε και να χαλαρώσετε τα πόδια και τα χέρια σας. Σε Viejos Pistones Ετοιμάζουμε το κάθισμά σας για μοτοσικλέτα Trail ή Enduro σύμφωνα με τις ανάγκες σας, προσαρμόζοντάς το πλήρως για να πετύχουμε τη μέγιστη άνεση είτε με τις ιδιαίτερες προτάσεις μας είτε με όλη τη γκάμα επιλογών που μας προσφέρουμε. Έννοιες καθισμάτων. Αν πρόκειται να το κάνετε μόνοι σας, σας συνιστούμε να προσπαθείτε πάντα να του δίνετε επιπλέον πλάτος, ειδικά αν είναι enduro στην πλάτη και λίγο περισσότερο ύψος αν το επιτρέπουν τα πόδια σας, ναι, με τις τελευταίες τεχνολογίες στο γεμίσματα, gel και ιξωδοελαστικό.

ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας που πρέπει να λάβετε υπόψη, ειδικά αν αναμένετε ότι η μοτοσικλέτα σας δεν θα μπορεί να καλύψει μεγάλες αποστάσεις ή αν η έλλειψη βενζινάδικων μπορεί να περιορίσει το ταξίδι σας, είναι η αυτονομία της μοτοσικλέτας σας. Μια μοτοσικλέτα enduro μπορεί συνήθως να καλύψει άνετα περίπου 115-130 χλμ., ενώ μια μοτοσικλέτα trail μπορεί να καλύψει περίπου 200-250 χλμ. Προσφέρουμε διάφορους τρόπους για να αυξήσετε την αυτονομία της μοτοσικλέτας σας, αλλά οι πιο σημαντικοί είναι: - Εγκατάσταση, τροποποίηση ή προσαρμογή δεξαμενών καυσίμου, είτε διευρύνοντας τις υπάρχουσες είτε αντικαθιστώντας τες με μεγαλύτερες. Και πάλι, μπορείτε να βασιστείτε σε εμάς για να υλοποιήσουμε αυτό το έργο. Υπάρχουν διαθέσιμες επιλογές για σχεδόν όλα τα μοντέλα trail και enduro. - Προσαρμογή της μοτοσικλέτας με σημεία στήριξης για επιπλέον δοχεία καυσίμου . Αυτή είναι αναμφίβολα η πιο οικονομική επιλογή. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι δοχείων στην αγορά με ποικίλα σχήματα και χωρητικότητες. Εάν η μοτοσικλέτα σας διαθέτει μπάρες ασφαλείας, μπορείτε να εγκαταστήσετε τους προσαρμογείς φορτίου μας , οι οποίοι σας επιτρέπουν να συνδέσετε δοχεία, ελαστικά ή οτιδήποτε άλλο χρειάζεστε. Αν μεταφέρετε πλαστικές ή αλουμινένιες βαλίτσες, διαθέτουμε κιτ έξτρα καυσίμου 2 λίτρων που, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα, μπορούν να κάνουν τη διαφορά για το αν θα φτάσετε στο επόμενο βενζινάδικο ή όχι. Μια εξαιρετική επιλογή αν χρησιμοποιείτε μαλακή τσάντα ή βαλίτσα σέλας είναι η θήκη για μπουκάλια , η οποία μπορεί να χωρέσει έως και 1,5 λίτρα. Τέλος, αν έχετε πίσω σχάρα ή βαλίτσα μεταφοράς, προτείνουμε τα επίπεδα μπιτόνια μας, καθώς μπορούν να χωρέσουν έως και 8 λίτρα και είναι πολύ λεπτά, επιτρέποντάς σας να τοποθετήσετε εύκολα μια τσάντα από πάνω χωρίς να σας εμποδίζει.

ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ

Όσο μικρότερη είναι η μοτοσυκλέτα, τόσο καλύτερα πρέπει να ξέρουμε πώς να μαζεύουμε τις αποσκευές μας. Μεταφέρετε μόνο ό,τι πραγματικά σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε και αφήστε την ποσότητα των πραγμάτων που κουβαλάμε «για κάθε περίπτωση». Είτε η μοτοσικλέτα που πρόκειται να προετοιμαστεί είναι Trail είτε Enduro, πρέπει να διακρίνουμε διάφορες χρήσιμες περιοχές φόρτωσης:

• πίσω πλευρές
• Πάνω πίσω
• πίσω θέση
• Σχετικά με την κατάθεση
• Μπροστινές πλευρές
• Άλλα μέρη

ΠΙΣΩ ΠΛΕΥΡΑ

Ανάλογα με το αν μπορείτε να τοποθετήσετε πλαϊνές βαλίτσες ή σχάρες αποσκευών, μπορείτε να επιτύχετε καλή χωρητικότητα μεταφοράς. Οι σχάρες αποσκευών (δεν συνιστώνται για enduro) προσφέρουν έως και 45 λίτρα ανά πλευρά, ενώ οι πλαϊνές βαλίτσες προσφέρουν έως και 25 λίτρα ανά πλευρά. Εάν δεν υπάρχουν διαθέσιμες πλαϊνές σχάρες, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε άλλους τύπους πλαϊνών βαλιτσών ειδικά σχεδιασμένες για αυτές τις περιπτώσεις, τόσο για μοτοσικλέτες trail όσο και για μοτοσικλέτες enduro, με χωρητικότητα που κυμαίνεται από 8 έως 15 λίτρα ανά πλευρά. Μπορείτε εύκολα να προσθέσετε μικρότερες τσάντες ή κλουβιά μπουκαλιών σε αυτές τις τσάντες χρησιμοποιώντας ιμάντες.

ΠΑΝΩ ΠΙΣΩ

Η βασίλισσα των τσαντών, αυτή που χρησιμοποιούσαμε πάντα. Διαθέτουμε από 8 έως 60 λίτρα, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα στην οποία την τοποθετείτε και αν χρησιμοποιείτε σχάρα ή όχι. Χωρίς σχάρα, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τσάντα μεγαλύτερη από 10 λίτρα. Με σχάρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έως και 25 λίτρα για μοτοσικλέτες enduro και έως 60 λίτρα για ποδήλατα trail, αλλά να έχετε πάντα κατά νου ότι όσο περισσότερο βάρος κουβαλάτε στο πάνω πίσω μέρος της μοτοσικλέτας, τόσο πιο δύσκολο θα είναι να την ελέγχετε εκτός δρόμου.

ΠΙΣΩ ΘΕΣΗ

Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε περισσότερο χώρο και δεν έχετε σύντροφο, μπορείτε πάντα να έχετε μια δεύτερη τσάντα roll-up πίσω από τους γλουτούς σας. Προσωπικά δεν μου αρέσει γιατί περιορίζει πολύ τις κινήσεις σου αλλά μερικές φορές ή περιστασιακά σε ένα ταξίδι αναγκάστηκα να το κουβαλάω.

ΤΣΑΝΤΑ TANK

Κυκλοφορούν σε πολλά σχήματα και μεγέθη, από τις πιο μικρές για μοτοσυκλέτες enduro έως τις μεγαλύτερες επεκτάσιμες με φερμουάρ για μοτοσυκλέτες Trail. Είναι σημαντικό αν το ρεζερβουάρ έχει καμπούρα, η τσάντα να έχει μια συγκεκριμένη κλίση ώστε να εφαρμόζει καλύτερα. Σε Viejos Pistones Μετά από αρκετές δοκιμές και ταξίδια, δημιουργήσαμε αυτό που μπορεί να είναι η οριστική τσάντα για Trail και enduro. συμπαγές, ανθεκτικό και οικονομικό.

ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΠΛΕΥΡΑ

Ειδικά στις μοτοσυκλέτες Trail με φτερά, μπορούμε να τους βάλουμε πλαϊνές τσάντες χρησιμοποιώντας αντάπτορες φόρτωσης ή να φορτώσουμε, όπως έχουμε ήδη πει, με λάστιχα ή δοχεία καυσίμου.

ΑΛΛΑ ΜΕΡΗ

Μας αρέσει να εκμεταλλευόμαστε χώρους για να τοποθετήσουμε μικρά gadget, οπότε αν χρειαζόμαστε ακόμα περισσότερο χώρο, έχουμε διαθέσιμα:

• τσάντες φτερού
• τσάντες τιμονιού
• Μεταλλικά κουτιά με κλειδαριά τιμονιού
• υδατοστεγείς σωλήνες
• Μεταλλικά κουτιά εργαλείων για τοποθέτηση σε στηρίγματα βαλίτσας
• Τσάντες Soto Colin (μόνο ορισμένα μοντέλα)
• Όπως μπορείτε να δείτε, λύσεις αποσκευών υπάρχουν τόσο για μοτοσικλέτες Trail όσο και για Enduro.

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

Σε ένα μεγάλο ταξίδι, η προστασία της μοτοσυκλέτας σας μπορεί να σημαίνει αν θα συνεχίσετε ή όχι το ταξίδι. Απλώς θα κάνουμε μια ανασκόπηση ορισμένων τύπων προστατευτικών που υπάρχουν και απλά όταν δείτε το εξάρτημα που προστατεύουν και υπολογίσετε την τιμή του τεμαχίου που πρέπει να προστατευτεί θα καταλάβετε ότι κανένα προστατευτικό δεν είναι ακριβό, αφού εκτός από τη διατήρηση του τεμαχίου για αυτό προορίζεται, σας επιτρέπει να συνεχίσετε το ταξίδι σας:

• Πλαϊνά φτερά
• πλάκα ολίσθησης
• Προστατευτικά καλύμματος κινητήρα
• Προστατευτικά κύριου κυλίνδρου φρένων, αισθητήρες, ρυθμιστής, σωλήνες
• προστατευτικό καλοριφέρ
• προστατευτικό προβολέων
• Πλαϊνά στηρίγματα βαλίτσας/σέλας
• Κλειστό προστατευτικό μοχλού

ΕΝΟΡΓΑΝΙΣΗ

Εκτός από ένα GPS, συνιστάται πάντα να έχετε μαζί σας χάρτη και πυξίδα και να ξέρετε πώς να τα χρησιμοποιείτε. Αν έχετε μαζί σας και ένα δεύτερο, μικρότερο GPS στο σακίδιό σας, θα είστε σίγουροι ότι θα έχετε ένα υπέροχο ταξίδι. Ωστόσο, να διατηρείτε πάντα το κύριο GPS σας συνδεδεμένο στην τροφοδοσία της μοτοσικλέτας, ώστε να μην ξεμείνετε από μπαταρία. Στις μέρες μας, τα ανθεκτικά τηλέφωνα και tablet γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή επειδή προσφέρουν πολλές περισσότερες δυνατότητες στην ίδια τιμή. Αν συνδέσετε επίσης ένα χειριστήριο Bluetooth , μπορείτε να επεκτείνετε τις λειτουργίες του tablet σας και να βελτιώσετε την εμπειρία πλοήγησης, είτε χρησιμοποιώντας χάρτες είτε ένα roadbook.

GADGES

Εδώ θα μπορούσαμε ήδη να συζητήσουμε πολύ για τον «φρικισμό» του κάθε ταξιδιώτη. Μπορούμε να ενσωματώσουμε ή να βελτιώσουμε τη μοτοσυκλέτα μας με βοηθητικό φωτισμό LED, να προσθέσουμε προέκταση πλαϊνής βάσης για να μην βυθίζεται η μοτοσυκλέτα σε μαλακό έδαφος, να τοποθετήσουμε πρίζες 12V. και USB για να μπορούμε να φορτίζουμε περιφερειακά, να τοποθετούμε αναδιπλούμενους καθρέφτες για να μην παρεμποδίζουν το σβήσιμο, θερμαινόμενα γκριπ αν σκοπεύουμε να πάμε σε πολύ κρύες περιοχές... Με όλες αυτές τις αλλαγές θα εξασφαλίσετε μοτοσυκλέτα Trail ή Enduro που είναι πολύ κατάλληλο για κάθε ταξίδι που έρθει στο δρόμο σας. Μόνο εσύ πρέπει να ξέρεις πολύ καλά τι να διαλέξεις ανάλογα με το ταξίδι που σκοπεύεις να κάνεις.

Αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, στείλτε μας ένα email στο [email protected]. Ειδικευόμαστε στην προετοιμασία μοτοσικλετών για ταξίδια και θα σας βοηθήσουμε με ό,τι χρειαστείτε. Στην επόμενη ανάρτηση, θα αναλύσουμε λεπτομερώς τι πρέπει να βάλετε στις αποσκευές σας και τον εξοπλισμό του αναβάτη.

Μέχρι την επόμενη φορά!!!