Sidecar Adventures (2. zatia)

Sidecar Adventures (2. zatia)

Kaunasen bisita zoragarri hartatik, Lituaniako mendebaldean, Espainiara iritsi nintzen arte, abentura, matxura eta denboraren aurkako borroka amaigabea izan da, oraintxe kontatuko dizuedan elementuak eta altzairu errusiarrak.
1a. Akats
Astelehenean bizikleta herriko tailer batera eraman zuten, Motogama, Vilnius-en eta hainbat egiaztapen egin ondoren, arazoa bateriarekin eta erreguladorearekin zegoela ebatzi genuen, beraz, Motogama taldeak erreguladore elektroniko berri bat eta erabilitako bateria bat eskuratu zigun asteartean, baina hori egin zigun trikimailua. Honekin, asteartean Espainiara itzuliko bideari ekin genion, baina Poloniara heldu bezain pronto, lehen geltokian, bizikleta gelditu zen berriro hasteko asmorik gabe. Tresna faltagatik funtsik gabeko ondorioak berriro atera ondoren, motozikletak balbulak erregulatzen ez zituela eta balbula deprimituta zuela erabaki genuen, motoa pixka bat hozten zenean berriro ere ondo joango zela pixka batean. Atseden hartu ondoren, berriro ekin genion bideari eta pixkanaka-pixkanaka Augustów izeneko hiri batera iritsi ginen eta bertan berriro gelditu zen eta handik 1,5 km-ra bultzatu ondoren, etxe bat aurkitu genuen non 21€ren truke ostatua eta janari-razio on bat ematen ziguten eltxo ziztadak. Iritsi ginen orduagatik eta garraio faltagatik, gau hartan ez zen afaririk izan.

Konpon dezagun….berriz!!!
Biharamunean, motoa ezer gertatuko ez balitz bezala abiatu zen eta beste behin ere euren adeitasunez harritu gintuzten inguruko jendearekin hitz egin ondoren, moto mota honetan jolasten zuten tailer bat gomendatu ziguten, horra joan ginen. Tailerreko jabeak, oso jatorra eta aldez aurretiko aurrekontuarekin, zer egingo zigun esan zigun, balbulak egokituz eta aurreko tailerrean oparitu ziguten erregulatzaile berria jarriz. Balbulak egokitu ahal izateko motorra hoztea beharrezkoa zenez, Augustów hiria bisitatzera joan ginen. Zalantzarik gabe, oso hiri ederra eta zaindua da, bere lakua, bere parkeak, katedral handi bat eta giro bikainarekin.
Arratsaldean tailerrera bueltatu ginenean, motoak zituen arazoez gain, bujia txarrak gehitu zitzaizkion eta olio aldaketa ere egin zen. Horrekin guztiarekin eta erritmo lasaian, mekanikariak esan zigun etxera joan gintezkeela eta zalantzarik gabe bizikleta primeran ibili zen egun horretan arratsaldea iritsi arte eta berriro ohartu ginen beroa egiten zuenean gelditu eta ez zela berriro hasten hoztu. Horri gehitzen badiozu, tailerrean olio-maila egiaztatu ondoren, bizikletak olio gehiago eskatzen zuela, konturatu ginen ziurrenik arazo nagusia motorra bera azken egoeran zegoela eta eraztunak eta eserlekuak egin behar zituela. Gainera, konturatu ginen bizikleta gauez egunez baino apur bat hobea zela, bero gutxiago egiten zuelako, beraz, gaueko ibilaldi luze bat egitea erabaki genuen bizikletak ezin izan zuen arte eta berdegunean kanpatu ahal izan ginen. errepidearen eta trenaren bideen artean aurkitu genuen eremua. Ez dakigu Polonian kanpamendu librea onartzen zen baina... "Erantzun txarrik jaso nahi ez baduzu, ez egin galdera txarrik".

Goiz jaiki gaitezen!!!
Gau hartan “ideia bikaina” izan genuen oso goiz jaikitzeko ahalik eta gehien esploratzeko, bueno, 10:00etan esnatu ginen eta 11:00etan oraindik ez ginen irten. Kanpaldia antolatzeak kostatzen du!!
Azkenik alde egin genuen eta 30 km baino gutxiago. bizikleta oso gaizki hasi zen funtzionatzen, seigarren zentzu batek esan zidan karburagailuaren arazoa izan zitekeela eta harekin txukuntzen hasi ginen, zerbait hobea izan zedin.

ñapak hasten dira...

Bat-batean, magiaz bezala, Poloniako erdialdeko herri galdu batera iristean, abiaduraren kontrolak "nahikoa" esan zuen. Gasa ematea eragozten zuen pieza bat soldatu gabe zegoenez, eraztun formako alanbre batekin ñapa bat egin genuen. Ezin duzu imajinatu zein dibertigarria den sidecar bat ezkerreko eskuarekin ezkerrera biratzea, airean eskuineko kable bat zure aldera tiratzen duzun bitartean, ezkerreko besoari indarrak kenduz. Zortea izan genuen ezer edo inoren aurka ez jotzeko. Bizikleta tailer bat aurkitu genuen polonieraz moto-tailer bat non aurkitu azaldu zigun, baina "caliple" ikusi zuenean, ez zuen konpontzeko pilotarik.
Lagunok, autoarekin edo motoarekin arazoren bat duzunean, beste inor ausartzen ez denean, saiatu Renault tailer bat aurkitzen. Beti konpondu dezakete. Beren autoak konpontzen badituzte, gai dira gainontzeko guztia konpontzeko!! Eta halaxe egin genuen, Renault-eko mekanikaria Dnepr-a eskua sartu eta berriro bikain egitera ausartu zen eta gainera ez zigun kobratu nahi. Bazirudien gure sidecar abenturekin jarraitu genezakeela!!! Beste 80 km egin ahal izan genituen berriro gelditu zen arte. Esan beharra daukat matxura eta matxura handien artean Dnepr-ek ezusteko txikiak eman zizkigula bidaian, hala nola, atzeko argia, matrikula, bateriaren euskarria, odometroa eta ez dakit nola eragiten zuten bibrazioen ondorioz torlojuak galdu izana. beste gauza asko alde batean geratzeko.torlojuak galtzen ari ginen bitartean estutzen eta bridatzen ari ginen. Bizikletak txinatar zip gorbata sorta osoa zeraman bizikletaren luzera osoan. Berriz ere sekulako korrika egin genuen, Varsoviara iritsi eta bertan afaldu genuen pizzeria batean, non handik pasa zirenek agurtu gintuzten eta gure balentria kontatu genienean beraien etxeetara gonbidatu gintuzten kafea hartzera eta atseden hartzeko. Hotzez pentsatuta, pena handia izan behar genuen haietaz. Afalostean aurrera jarraitu genuen gaua aprobetxatzeko ideiarekin, orduan motozikleta ibiltzeko eta ibiltzeko egokiena zen eta... 01:00etan errepidetik urrun dagoen bide bat aurkitu genuen, denda bat jarri genuen berriro eta iritsi ginen. hurrengo egunean berandu berriro jaiki. Ostirala zen, dena bildu eta berriro prest abiatu ginen Bartzelonara joan-etorrian iristeko erronkari aurre egiteko. Polonia atzean utzi eta Txekiar Errepublikan sartuko gara. Bizikletak gero eta maizago eskatzen zuen olioa eta ia gasolinaren olio kantitate bera erabiltzen zuen, beraz, hausnarketa labur baten ondoren, bidaia amaitzea hobe zela erabaki nuen bizikleta gainerako babesteko. Gasolindegi batera iritsi ginen eta han Racc-en laguntza eskatu genuen. Aitortu behar dut momentu oro oso lasai nengoela, zeren nire ideia etxera korrika ibiltzea bazen ere, banekien lortzen ez banuen, racc "Salbatu" ninduen eta motoa aberriratuko ninduen. Tira, zein izan zen nire harridura haiekin hitz egitean eta haien baldintzen klausulak irakurtzean, ibilgailuak behin-behineko edo atzerriko matrikula bat badu, ez direla aberriratzeaz arduratzen, pertsonentzat soilik. Beraz, motozikleta garabi base batean utzi beste alternatibarik ez nuen etxera nola ekarri erabaki nuen arte eta etxera itzulera express bat antolatu ziguten arte.
Abentura ez da hemen amaitzen!
18:30ean kotxe bat etorri zen gure bila eta Brnoko tren geltokira eraman gintuen, han goizeko 01:00etan tren bat hartu behar genuen Pragara 04:00etan iristeko orduarekin. Oraindik tren hori hartzeko hainbat ordu genituenez, Brno hiria bisitatzera joan ginen eta garagardotegi on batean afaldu genuen bidaiaren amaiera "ospatzeko". Alde zaharra ederra da, merezi du bertatik ibiltzea eta gauez jai giroko tabernetan galtzea. Ez da zaila taberna batzuetan jendea musika folklorikoarekin dantzan ikustea edo haiekin solasean hastea. Garagardotegian afaltzen ari ginela, hainbat pertsona hurbildu ziren gure bidaiaz eta bertan zer egiten genuen galdetzera. Badirudi gure hizkuntzak atentzioa eman ziela. Goizeko 04:00etan tren batean loak hartzea ere ez da zaila... Segundoak behar izan genituen geltokia galtzeko baina zorionez garaiz jaitsi ginen. Bertan Pragako aireportura eramango gintuen taxi bat itxaroten zigun eta bertan goizeko 07:00etan hegazkin bat hartu behar genuen...Bruselarako!!
A ze nahaspila, 08:30ean heldu ginen eta denbora librea izan genuen 13:00ak arte hurrengo hegazkina Bartzelonara abiatu zen arte, ​​oraingoan. Ez naiz ez konformista ez pazientzia beraz ez nituen ia 5 ordu pasako aireportuan hurrengo hegazkinaren zain, horregatik hirigunera joan eta bisitatzeko modua bilatu genuen.
Brusela??….Bai, baina ez
EEEko eraikinak gustuko dituztenek asko dibertituko dute bertan, baina gainerakoan, bisita ia gorde dezakezu. Inor ez kalean, ez taberna eta dendarik, are gutxiago larunbat batean goiz erdian irekita. Dena den, aintzira txiki bat, parke bat eta etxe zahar polit batzuk izan ezik, gainerakoak ez zaizkit batere gustatu.
Aireportura itzuli ginen eta han etxera itzultzeko hegaldia hartu genuen. Hainbeste abenturaren ostean, ezin duzu imajinatu zein polita den zure emaztea eta alaba ustekabean zure bila datozenean. Horrek poza ematen duela ziur!!

hausnarketa
Zortea sentitzen dut sidecar abentura hauek egin ahal izan ditudalako, nahiz eta badirudi dena ezusteko desatseginak izan direla, egia esan dena espero beharrekoa eta planaren parte zen. Matxura eta matxuraren artean paraje ederrak eta jende hobea ezagutu ahal izan dugu. Garrantzitsua da arazoren bat sortzen denean ez larritzea, izan ere, egiten baduzu, trabatu egiten zara eta zailagoa izango zaizu irtenbidea aurkitzea. Nire bikotekidea eta biok, normalean, gure hirira iristen direnean gure arazo berdinak dituzten pertsonei laguntzen dihardugu, beraz, ikaratuta gaude, baina ez da erraza pertsona batzuk inork ulertzen ez zaituen eta zuk ezagutzarik ez duzun herrialde batean gelditzea. Zure ibilgailuarekin zer gertatzen den. Ziurtatzen dizut zuetako askok oso gaizki pasa zitekeela hori gertatuz gero, egunero besteengan ikusten dudalako. Horregatik asko estimatzen da hango jendeak arazoren bat ikusten zaituenean eta, zure hizkuntza jakin gabe edo ingelesa jakin gabe, ahalik eta gehien laguntzen saiatzen direla tailer bat, denda bat edo inguruko norbait aurkitzen. hobeto ulertu dezakezu zure burua. Horregatik, honetaz hausnartzera gonbidatzen zaituztet eta atzerritarra izatea eta arazoak izatea ez dela atsegina ulertzera. Beraz, norbait arazoetan ikusten duzunean, hemendik edo hemendik, aurpegia beste aldera itzuli beharrean, despistaturik ez dagoela itxuraz, zure denbora pixka bat behar dutenei laguntzen inbertitzea erabakitzen baduzu, nahiz eta Ez dakit haien hizkuntza, laguntzen saiatzen bazara, saria izango zara. Ez bakarrik bere esker onarekin, bere irribarrearekin, esku-adar batekin edo hemendik aurrera beste herrialde batean dagoen lagun batekin, baizik eta zure onena egin duzula, lagundu duzula eta barrutik kontsolatuko zaituela jakitearen auto-asetasunarekin. Autoestimuak gora egingo du eta pertsona hobea sentituko zara.
Hurrengo abentura arte!!!

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_row][vc_row][vc_column][slider hide_arrows=»true» hide_bullets=»true»][image_slide title_font_family=»secondary_font» description_font_family=»primary_text_family=»primary_text»_font=»primary_text»_font»_font_font=»primary button»_font =»1150″ text_align=»center» advanced_options=»true»][image_slide bg_image=»1151″ text_align=»center»][image_slide bg_image=»1155″ text_align=»center»][image_slide bg_image=»1156=»1158=» »center»][image_slide bg_image=»1153″ text_align=»left»][image_slide bg_image=»1163″ text_align=»center»][image_slide bg_image=»1162″ text_align=»center»][image_slide bg_image=»1161 text_align=»center»][image_slide bg_image=»1165″ text_align=»zentro»][image_slide bg_image=»1166″ text_align=»zentro»][image_slide bg_image=»1167″ text_align=»zentro»][image_slide»g 1170″ text_align=”center”][image_slide bg_image=”1169″ text_align=”center”][image_slide bg_image=”1168″ text_align=”center”][image_slide bg_image=”XNUMX″ text_align=”slider”][/slider” ][/vc_column][/vc_row]