Valmistele polku- tai enduro-moottoripyöräsi matkaa varten – 1a. osa. Mekaniikka

Matkustusvarusteet Trail- tai Enduro-moottoripyörälläsi? Marokko, Alpit, Pyreneet…

Tässä postauksessa aiomme antaa sinulle vinkkejä, joita et voi sivuuttaa, jos haluat varmistaa upean matkan.
Aiomme jakaa tämän opetusohjelman useisiin viesteihin, jotta voit lukea sinua eniten kiinnostavan.
Ja tietysti aloitamme moottoripyörän mekaniikasta. Polku- tai enduro-moottoripyörän valmistaminen säästää monelta päänsäryltä.

Mekaniikka

"Hypervalmistetulla" moottoripyörällä, joka on täynnä vempaimia, ei ole mitään hyötyä, jos laiminlyödä mekaniikka. Älä jätä sitä viime hetkeen.

arvostelu

Anna hyvä palvelu luotettavalle mekaanikkollesi. Öljy, öljynsuodatin, sytytystulppa, kaasuttimen puhdistus (moottoripyörissä, joissa se on), tarkista öljyvuotoja nivelistä ja moottorin tiivisteistä ja jos aiot tehdä pitkän matkan, varmista jakeluketjun kunto, luistot, venttiilin ja kytkimen säätö.

lähetys

Se riippuu moottoripyörästä, ajotavasta ja tavasta, jolla hoidat ketjuasi, se voi kestää 4000 30000 - XNUMX XNUMX km. Et voi kuvitella, mitä voit saada pidentääksesi vaihteiston käyttöikää tekemällä hyvää huoltoa. Säilytä aina ketjun oikea löysyys ja muista, että jos aiot kuormittaa moottoripyörää enemmän kuin on tarpeen, sinun on myös poistettava ketjun jännitys. Suosittelemme, että peset sen säännöllisesti paineella ja levität sen jälkeen runsaalla kerroksella WD40 niin, että se tunkeutuu hyvin sisään ja syrjäyttää kosteuden, ja sitten hyvä kerros rasva ketjua varten.
Jos aiot tehdä pitkiä matkoja enduro-moottoripyörällä, on suositeltavaa vaihtaa kehitystä pidempään, eli isompaan hammaspyörään ja pienempään kruunuun. Tällä saat enemmän huippunopeutta, jos joudut ajamaan teitä tai moottoriteitä.

sähköinen osa

Se on toinen niistä osista, joihin ei kiinnitetä paljon huomiota ja joka voi jättää sinut pulaan. Suorita perusteellinen puhdistus ja tarkista koko asennus. Tarkista, ettei kaapeleita ole liikaa vääntynyt tai katkennut. Tarkista venyttämällä kunkin liittimen kaapeleita hieman, ettei niitä ole löysällä, irrota lopuksi kaikki liittimet ja suihkuta niihin WD40:tä. Tämä maaginen tuote on muun muassa dielektrinen ja poistaa mahdolliset jäämät, jotka voivat aiheuttaa huonon yhteyden. Levitämme vaseliinia kaikkiin liittimiin veden tunkeutumisen estämiseksi.

Huono akku voi helpottaa matkaa. Joskus sellaisen löytäminen ei ole helppoa, saati sitten mallistasi. Jos akku on lyijyhappoa tai geeliä ja on yli vuoden vanha, älä ota sitä riskiin, jos aiot matkustaa syrjäisiin paikkoihin. From Viejos Pistones suosittelemme litiumparistot, ne painavat paljon vähemmän, ovat kompaktimpia ja kestävät paljon pidempään. Vain erittäin kylmissä paikoissa niiden "lämpeneminen" voi kestää hieman kauemmin, mutta ne antavat paljon parempia tuloksia. Jos aiot jatkaa akun käyttöä, varmista, että navat ovat puhtaat ja suojaa ne vaseliinilla.

Ja lopuksi, tarkista, että valot, kytkimet ja kytkimet toimivat oikein sekä laturin lataus, jonka pitäisi olla noin 13,5 volttia eikä vaihdella paljon korkeilla kierroksilla. Jos näin tapahtuisi, sinulla olisi säädinongelma ja se pitäisi vaihtaa.

Ohjaimet

Voitele kaikki liikkuvat alueet jalkatuista vipuihin tai polkimiin. Kiinnitä erityistä huomiota ohjauskaapeleiden voitelemiseen; kaasu, käynnistin, jarru auttaa sinua maagisella öljyllämme ja ruiskulla neulalla.

pyörän osa

Halkeamia tai ruostetta ei ole vaikea löytää polkupyörästä. Tarkista, ettei koko rungossa ole halkeamia tai ruostetta. Älä ota riskiä, ​​jos löydät halkeaman, ota asiantuntija hitsaamaan runko, jos rungossa on ruostetta, hio kevyesti ja suojaa ruosteenestomaalia.

Kippiauto

Tarkista välyksen puuttuminen, jos sellainen on, vaihda sen laakerit. Tämä on yksi pahimmista häiriöistä, joita sinulle voi tapahtua tiellä.

jousitus

Tarkista öljyvuotojen puuttuminen tiivisteistä ja niiden oikea toiminta sekä mahdollinen välys kääntövarren-iskunvaimentimen-rungon välillä. Jos se on olemassa, meidän tulisi vaihtaa iskunvaimentimen holkit.

Osoite

Nosta etupyörää ja tarkista, että ohjausvälys on oikea, tasainen, huomaamatta mitään toista kovempaa reittiä. Jos näin ei ole, on suositeltavaa tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa ohjauslaakerit.

Pyörät ja jarrut

Valitse reitille parhaiten sopiva rengas. Tarkista jarrupalat, levyn paksuus ja välys kelluvissa levyissä. Ajan myötä ne pelaavat liikaa ja lakkaavat olemasta tehokkaita.
Tarkista, että pyörän laakereissa ei ole välystä ja, mikä on erittäin tärkeää, tarkasta pinnojen kireys. Jos näissä on välystä, sinun on kalibroitava, jotta moottoripyörä ei hajoa matkan varrella. Pyörän kohdistusvirhe aiheuttaa:

• Vanteen rikkoutuminen
• Renkaiden ennenaikainen kuluminen
• Levyjen ja pehmusteen kulumaa
• Vaihteiston kulumaa
• Pyörän laakerien kuluminen

laitteisto

Maastomoottoripyörillä on yleensä taipumus löysätä ruuvejaan, joten on tärkeää tarkistaa kaikki trail- tai enduro-moottoripyöräsi ruuvit niistä, jotka kiinnittävät suojukset moottoriin, moottorin ankkureista suojuksen, lokasuojan tai ohjaustangon ruuvit. mukaan lukien kontrolli-ananakset jne.
Jos ruuvilla on taipumus löystyä, voit laittaa sen päälle tiivisteainetta.

Jos olet käynyt läpi kaiken kirjeessä mainitun, sinulla on hyvä mahdollisuus, että matkasi onnistuu. Nyt voimme valmistaa polkupyöräsi seikkailua varten. Älä missaa seuraavaa viestiä, jossa selitämme, kuinka sitä valmistetaan ja parannetaan.

Ensi kertaan!!!