Voyage
Aventures en side-car (partie 2)
juin
Aventures en side-car (partie 2)
Ce qui s'est passé depuis cette merveilleuse visite à Kaunas, dans l'ouest de la Lituanie jusqu'à mon arrivée en Espagne, a été une infinité d'aventures, de pannes et de lutte contre le temps, les éléments et l'acier russe dont je vais vous parler tout de suite.
1a. Défaut
Lundi, ils ont emmené le vélo dans un atelier local, Motogama, à Vilnius et après plusieurs vérifications, nous avons résolu que le problème venait de la batterie et du régulateur, alors l'équipe Motogama nous a fourni un nouveau régulateur électronique et une batterie usagée mardi mais ça a fait l'affaire pour nous. Avec cela, mardi, nous avons pu commencer le voyage de retour en Espagne, mais dès que nous sommes arrivés en Pologne, au premier arrêt, le vélo s'est arrêté sans intention de repartir. Après avoir tiré à nouveau des conclusions non fondées en raison du manque d'outils, nous avons décidé que la moto n'avait pas réussi à régler les soupapes et avait une soupape enfoncée, car lorsque la moto refroidissait un peu, elle irait bien à nouveau pendant un certain temps. Après un repos, nous avons recommencé notre voyage et avons progressivement atteint une ville appelée Augustów où il s'est de nouveau arrêté et après avoir poussé 1,5 km de celui-ci, nous avons trouvé une maison où pour 21 € ils nous ont donné un logement et une bonne ration de piqûres de moustiques. En raison de l'heure à laquelle nous sommes arrivés et du manque de transport, il n'y avait pas de dîner ce soir-là.
Réparons-le….encore !!!
Le lendemain, la moto a démarré comme si de rien n'était et après avoir discuté avec les gens du coin qui une fois de plus nous ont surpris par leur gentillesse, ils nous ont recommandé un atelier où ils jouaient à ce type de moto, alors nous y sommes allés. Le propriétaire de l'atelier, très sympathique et avec un budget préalable, nous a dit ce qu'il allait nous faire, régler les vannes et installer le nouveau régulateur qu'ils nous avaient donné dans l'atelier précédent. Comme il fallait que le moteur refroidisse pour pouvoir régler les soupapes, nous sommes allés visiter la ville d'Augustów. C'est assurément une ville très belle et bien entretenue, avec son lac, ses parcs, une grande cathédrale et une super ambiance.
Lorsque nous sommes retournés à l'atelier dans l'après-midi, en plus des problèmes rencontrés par la moto, des bougies défectueuses avaient été ajoutées et une vidange d'huile avait également été effectuée. Avec tout cela et à un rythme calme, le mécanicien nous a dit que nous pouvions rentrer à la maison et certainement la moto était super pendant cette journée jusqu'à ce que l'après-midi arrive et encore une fois nous avons remarqué que quand il faisait chaud, elle s'arrêtait et ne repartait que jusqu'à ce qu'elle refroidi. Si l'on ajoute à cela qu'après avoir vérifié le niveau d'huile en atelier, la moto a demandé plus d'huile, nous avons réalisé que le problème principal était probablement que le moteur lui-même était dans son dernier état et nécessitait la fabrication de bagues et de sièges de soupapes. Nous nous sommes également rendu compte que le vélo était un peu mieux la nuit que le jour, car il faisait moins chaud, nous avons donc décidé de faire une longue balade de nuit jusqu'à ce que le vélo n'en puisse plus et que nous puissions camper dans un green. zone que nous avons trouvée entre la route et la voie ferrée. On ne sait pas si le camping gratuit était autorisé en Pologne mais... "Si vous ne voulez pas avoir de mauvaise réponse, ne posez pas de mauvaise question."
Levons-nous tôt !!!
Ce soir-là nous avons eu "la bonne idée" de nous lever très tôt pour explorer le plus possible, et bien nous nous sommes réveillés à 10h00 et à 11h00 nous n'étions toujours pas partis. Monter un camp coûte !!
Enfin nous sommes partis et moins de 30 kms. la moto a commencé à fonctionner extrêmement mal, un sixième sens m'a dit que cela pouvait être un problème de carburateur et nous avons commencé à le bricoler, en l'améliorant.
Les ñapas commencent…
Soudain, comme par magie, en arrivant dans une ville perdue du centre de la Pologne, la commande des gaz a dit « ça suffit ». Une pièce qui empêchait de donner du gaz a été dessoudée, nous avons donc fabriqué un ñapa avec un fil en forme d'anneau. Vous ne pouvez pas imaginer à quel point il est amusant de faire tourner un side-car vers la gauche avec votre main gauche pendant qu'en l'air, vous tirez un câble du côté droit vers vous, enlevant la force de votre bras gauche. Nous avons eu la chance de ne percuter rien ni personne. Nous avons trouvé un atelier de motos qui nous a expliqué en polonais où trouver un atelier de motos, mais quand il a vu le "caliple", il n'a pas eu les couilles pour le réparer.
Les amis, quand vous avez un problème avec votre voiture ou votre moto, quand personne d'autre n'ose, essayez de trouver un atelier Renault. Ils peuvent toujours le réparer. S'ils peuvent réparer leurs propres voitures, ils sont capables de réparer tout le reste !! Et c'est ce que nous avons fait, le mécanicien Renault a osé mettre la main sur le Dnepr et le rendre à nouveau génial et en plus, il ne voulait pas nous faire payer. Il semblait que nous pouvions continuer nos aventures en side-car !!! Nous avons pu faire encore 80 km jusqu'à ce qu'il s'arrête à nouveau. Il faut dire qu'entre pannes et pannes majeures, le Dnepr nous a réservé de petites surprises pendant le trajet, comme la perte de vis due aux vibrations qui ont causé le feu arrière, la plaque d'immatriculation, le support de batterie, l'odomètre et je ne sais pas comment beaucoup d'autres choses à laisser de côté, on resserrait et on bridait en perdant des vis. Le vélo portait à peu près tout un paquet d'attaches zippées chinoises sur toute la longueur du vélo. Une fois de plus, nous avons fait une belle course, jusqu'à ce que nous arrivions à Varsovie et que nous y dînions dans une pizzeria où les passants nous saluaient et quand nous leur racontions notre exploit, ils nous invitaient chez eux pour prendre un café et se reposer. En y pensant froidement, nous avons dû nous sentir très désolés pour eux. Après le dîner, nous avons continué avec l'idée de profiter de la nuit, qui était le moment où la moto était la meilleure pour rouler et rouler et… à 01h00, nous avons trouvé un chemin loin de la route où nous avons de nouveau planté une tente et obtenu à nouveau tard dans la journée suivante. C'était vendredi, nous avons tout emballé et nous sommes repartis prêts à relever notre défi d'arriver à Barcelone sur le pouce. Nous quittons la Pologne et entrons en République tchèque. La moto demandait de plus en plus d'huile et consommait quasiment la même quantité d'huile que l'essence, donc après une courte réflexion, j'ai décidé qu'il valait mieux terminer le voyage pour protéger le reste de la moto. Nous sommes arrivés à une station-service et là nous avons demandé l'aide du Racc. Je dois admettre que j'étais très calme en tout temps car même si mon idée était de rentrer chez moi en courant, je savais que si je n'y parvenais pas, le RACC Il allait me "sauver" et rapatrier la moto. Eh bien, quelle a été ma surprise qu'en discutant avec eux et en lisant les clauses de leurs conditions, il s'avère que si le véhicule a une plaque d'immatriculation temporaire ou étrangère, ils ne sont pas responsables du rapatriement, seulement des personnes. Je n'avais donc pas d'autre alternative que d'abandonner la moto dans une base de dépanneuse jusqu'à ce que je décide comment la ramener à la maison et qu'ils organisent un retour express à la maison pour nous.
L'aventure ne s'arrête pas là !
A 18h30 une voiture est venue nous chercher et nous emmener à la gare de Brno, là nous avons dû prendre un train à 01h00 du matin pour Prague avec une heure d'arrivée à 04h00. Comme il nous restait encore plusieurs heures pour prendre ce train, nous sommes allés visiter la ville de Brno et avons dîné dans une bonne brasserie pour « fêter » la fin du voyage. La vieille ville est magnifique, cela vaut la peine de la parcourir et de se perdre le soir dans ses bars à l'ambiance très festive. Il n'est pas difficile de voir des gens dans certains bars danser sur de la musique folklorique ou d'entamer une conversation avec eux. Alors que nous dînions à la brasserie, plusieurs personnes nous ont approchés pour nous poser des questions sur notre voyage et ce que nous faisions là-bas. Il semble que notre langue ait retenu leur attention. Ce n'est pas non plus difficile de s'endormir dans un train à 04h du matin... Il nous a fallu quelques secondes pour rater la gare mais heureusement nous sommes descendus à l'heure. Là, un taxi nous attendait pour nous emmener à l'aéroport de Prague où à 00h07 du matin nous devions prendre un vol pour...Bruxelles !!
Quel gâchis, nous sommes arrivés là-bas à 08h30 et nous avons eu du temps libre jusqu'à 13h00 lorsque le prochain avion est parti pour Barcelone, cette fois. Je ne suis ni conformiste ni patiente donc je n'allais pas passer presque 5 heures à attendre à l'aéroport le prochain avion, alors nous avons cherché un moyen d'aller au centre-ville et de le visiter.
Bruxelles ??….Oui, mais non
Ceux qui aiment les bâtiments de la CEE s'y amuseront beaucoup, mais pour le reste, on peut presque s'épargner la visite. Personne dans la rue, pas de bars et de boutiques, encore moins ouvert le samedi en milieu de matinée. Bref, à part un petit lac, un parc et quelques jolies vieilles maisons, je n'ai pas du tout aimé le reste.
Nous sommes retournés à l'aéroport et là nous avons pris le vol de retour. Après tant d'aventures, vous ne pouvez pas imaginer à quel point c'est agréable lorsque votre femme et votre fille viennent vous chercher par surprise. C'est sûr que ça donne de la joie !!
Réflexion
Je me sens chanceux d'avoir pu faire ces aventures en side-car qui, bien qu'il semble que tout ait été de mauvaises surprises, en réalité tout était à prévoir et faisait partie du plan. Entre panne et panne nous avons pu rencontrer de beaux endroits et de meilleures personnes. Il est important de ne pas se laisser submerger lorsqu'un problème survient, car si vous le faites, vous restez coincé et avez plus de mal à trouver la solution. Mon partenaire et moi travaillons généralement pour aider les personnes qui ont les mêmes problèmes que nous lorsqu'elles arrivent dans notre ville, nous sommes donc terrifiés, mais il n'est pas facile pour certaines personnes d'être bloquées dans un pays où personne ne vous comprend et vous n'avez aucune connaissance .. qu'advient-il de votre véhicule. Je vous assure que beaucoup d'entre vous pourraient passer un très mauvais moment si cela vous arrivait car je le vois tous les jours chez d'autres personnes. C'est pourquoi il est très apprécié que les gens là-bas vous voient avec un problème et, sans connaître votre langue ni connaître l'anglais, essaient de vous aider le plus possible à trouver un atelier, un magasin ou à trouver quelqu'un de la région avec qui vous pouvez mieux vous comprendre. Par conséquent, je vous invite à réfléchir à cela et à comprendre qu'il n'est pas agréable d'être un étranger et d'avoir des problèmes. Ainsi, lorsque vous voyez quelqu'un en difficulté, qu'il soit d'ici ou d'ailleurs, si au lieu de tourner la tête de l'autre côté, de faire semblant de ne rien savoir, vous décidez d'investir un peu de votre temps pour aider les personnes dans le besoin, même si vous ne vous ne connaissez pas leur langue, si vous essayez d'aider, vous serez récompensé. Non seulement avec ses remerciements, son sourire, une poignée de main ou un ami désormais dans un autre pays, mais avec l'autosatisfaction de savoir que vous avez fait de votre mieux, que vous avez aidé et que cela vous réconfortera intérieurement, il L'estime de soi augmentera et vous vous sentirez comme une meilleure personne.
A la prochaine aventure !!!
très bon reportage, bonne aventure. Y a-t-il une telle différence entre acheter la moto avec un côté de là à ici ?
Très bon!