Ruído no amortiguador traseiro de Moto Guzzi V85 TT

Ruído no amortecedor traseiro moto Guzzi V85TT
Somos varios os usuarios que compartimos nun foro un ruído curioso e desagradable na parte traseira do Guzzi V85 TT. Máis concretamente na zona do amortecedor. É un chirrido que indica claramente unha falta de lubricación nalgunha zona do amortecedor. Ben podería estar nos seus puntos de ancoraxe ou no talo. Así que decidín desmontalo para ver como funciona e resolver o erro.

Quitar o amortecedor traseiro da motocicleta é moi sinxelo se tes o caballete central instalado. Só tes que soltar os dous parafusos que o suxeitan ao chasis e ao basculante-cardán e podes sacalo. Unha vez fóra, observei que a carcasa do que eu pensaba que eran silentblocs en realidade eran tapas de aluminio que cubrían unhas juntas e que estas, unha vez fóra, daban paso non a silent blocks senón a rótulas responsables de absorber ou mitigar as oscilacións laterais provocadas polo seu motor transversal en "V". Pero a miña sorpresa foi que esa rótula debía estar ben protexida polos seus precintos e, aínda así, atopeina seca e cunha capa de ferruxe que, ao limpala, deixaba ver unha rótula pulida nalgunhas zonas debido ao roce.

Procedemento

Procedín a retirar os catro casquillos e os catro selos e a limpei a fondo tanto os casquillos como os selos, así como as propias rótulas, cun limpador de freos . Unha vez que desapareceu todo o ferruxe e a graxa seca, engraxei xenerosamente as rótulas, os selos e os casquillos con graxa mariña . Con todo engraxado, agora podemos reinstalar o amortecedor traseiro e limpar o exceso de graxa cun pano. Este procedemento de mantemento garante o correcto funcionamento do amortecedor traseiro e evita problemas máis graves, así como ruídos desagradables.

ferramentas

Para poder facer este brico só necesitas:

• Trapo
• Papel absorbente
• Trinquete
• Punta hexagonal N.8
• Desaparafusador
• graxa mariña
• limpador de freos

Conclusión

Na miña opinión, o sistema de ancoraxe deste amortecedor pareceume un pouco delicado e require certa atención, sobre todo se vas practicar todoterreo coa moto xa que é máis fácil que entre po. A partir de agora teremos que ter especial coidado á hora de lavar a moto e procurar que non entre demasiada auga nesa zona e menos a presión. e ao mínimo que escoitamos ese chirrido, desmontamos, limpamos e engraxamos a zona. Creo que quizais sería mellor montar un silent block en lugar dunha rótula e non sei por que Moto Guzzi fixo esta elección, pero quero pensar que podería ser para protexer a potencia e o seu selo do vibracións do propio motor.

opcións

Se estás a buscar un novo sistema de suspensión para a túa motocicleta, o amortecedor Wilbers PRO é unha gran solución. Obtén máis información facendo clic AQUÍ.

Adxunto o vídeo que teño preparado para que vexades como funciona.

Ata a próxima!!!