私は最初の2D-TRAEイベントでオスカーと彼のホンダ・トランザルプ650に出会いました。彼はかなりロード向きのタイヤを履いていました。彼のライディングレベルはかなりアマチュアでしたが、このイベントではそれは普通のことです。なぜなら、私たちが基本的に目指しているのは、経験豊富な冒険家と、オスカーのような将来有望な冒険家を結びつけることだからです。その年、オスカーは私たちが提供したライディングとロードメカニックのコースに申し込み、初心者向けのライドで私のグループに加わる勇気さえ見せました。いくつかの難所は明らかにオスカーにとって少し大変そうでしたが、彼は一歩一歩、川、階段、登り、岩を乗り越えるたびに、自然と戦うスリルを感じずにはいられませんでした。彼は冒険の虫に取りつかれ、もう後戻りはできません。同じ週末に、私はオスカーのライディングに大きな進歩が見られました。そしてコース受講と第2回2D-TRAEの後には、さらに大きな変化がありました。
オスカーが入り込むのにそれほど時間はかかりませんでした コンタクト とともに Viejos Pistones ホンダ トランザルプを自分のニーズにどのように適応させることができるかを確認するためです。
準備
Honda Transalp を中小規模の旅行に向けて準備するというアイデアをもとに、少しずつ進化させてきました。
トランザルプの最初の訪問で私たちが最初に変えたのは Viejos Pistonesそれはタイヤでした。 それらのアスファルトゴムを取り外し、Mitas E07 に交換しました。 70%オン/30%オフで、日常的な使用に最適で、ラリーで好タイムを記録したくない場合に限り、週末のサーキット走行に非常に適しているとまで言えます。 。 非常に硬いケーシングを備えているため、穴が開きにくくなっています。 道路上では、100%ロードホイールではないことを忘れることなく、静かで優れたグリップを発揮します。 濡れた場合はあまり保証はありませんが、ブエノ ボニート イ バラトは理想郷です。 常に選択しなければなりません。
アクセサリー
アドベンチャーバイクに欠かせない2つ目のアイテムはセンタースタンドです。パンク修理はもちろん、チェーンの張り調整や注油といったメンテナンス作業にも絶対に必要です。
それから、3つの目的を持つエンジンガードを取り付けました。
- 落下の可能性から側面を保護します。
- コンクリートの中にいるため、エンジンの下部を保護します。クランクケースは非常によく保護されます。
付属のカーゴアダプターを使用すれば、荷物バッグやスペアタイヤを取り付けることができます。長距離旅行では、どんな小さなスペースでも有効活用できます。
次に取り付けたのは荷物ラックで、これもまたいくつかの機能を果たします。
-バイクにスーツケースやサドルバッグを搭載できること。
●転倒時に背面全体を保護します。
-必要に応じて、悪い段差から抜け出すためや、船に積み込む場合などにクレーンで掴むための優れたグリップベースです。
欠かせないアイテムの一つがサイドパニアケースだ。オスカーはホンダ・トランザルプ用に、容量25リットルのオアシスサンド製デザートパニアケースを選んだ。ロールトップ式の開閉機構を備え、完全防水仕様となっている。
進化
オスカーはオートバイで経験を積むにつれて、オートバイを改善し続けるためには人間工学を変更する必要があることに気づきました。 彼は標準のハンドルバーをアフリカツインのハンドルバーに変更しました。これにより、背が高くなり、立ってより快適に、座ってよりリラックスして乗ることができます。
ホンダ トランザルプに加えた次の大きな変更は、フロント サスペンションが疲労してぶつかりやすいと感じたため、フロント サスペンションを改善することでした。 ハイパープロのプログレッシブスプリングを多めのオイルで取り付けました。 これらにより、フォークの移動の一部を柔らかくして小さな凹凸を吸収し、移動の別の部分をより硬くして大きな衝撃を吸収することができます。 このようにして、停止することがより困難になることが達成される。 軽バイクやラリーバイクではないことを忘れてはいけません。 求めているのは競技感覚ではなく、唐突感のない快適な乗り心地。
近いうちにリアショックからも着手しますが、今回は単純な改善ではありません。 オスカーのニーズに徹底的に応えたハイクオリティな作品となる。 すぐにお見せします。 最後に、開いているハンドル カバーを閉じた状態の Acerbis に変更する必要があります。アルミニウム製ボディは、転倒や衝撃の際に最も保護され、変形した場合でも簡単に修理できます。
小さな変更としては、旅行に持っていくすべてのデバイスを充電できるように、ダブル USB ライター ソケットが追加されたことを忘れてはなりません。
結果
オスカーは、Transalpに大満足で、ほとんどソロでのすべての旅を心から楽しんでいると話してくれました。彼はすでにモネグロス砂漠、ガリシア、アストゥリアスを走破し、テルエルへの次の旅を計画しているそうです。彼の旅が順調に進むことを願うとともに、冒険の様子を随時報告してくれることを期待しています。バイクのサスペンションの調整が完了したら、改良点を詳しく解説するダイナミックテストライドを実施します。オスカーのバイクを楽しんでいただけたでしょうか。ご質問は、ソーシャルメディアまたは[email protected]までメールでお気軽にお問い合わせください。
次回まで!!!




ミニコンプレッサー、いくつかのビードブレーカーレバー、XNUMX 本のインナーチューブを含むツールキットを運ぶ Oasisand エンデューロ バッグも忘れずに。