Amortiguador Wilbers 643 Competicion Ducati Scrambler Desert Sled

Amortiguador Wilbers 643 Competicion Ducati Scrambler Desert Sled

Amortiguador Wilbers 643 Competicion Ducati Scrambler Desert Sled. Se trata del amortiguador más alto de la gama Wilbers para la Ducati Scrambler Desert Sled. Con este amortiguador, el depósito de compresión está situado 180 ° hacia delante y, por lo tanto, queda más recogido. Los tornillos de ajuste de compresión de alta y baja velocidad se integran directamente en la parte fresada del soporte. Los 22 clics de ajuste en cada paso se encargarás de que encuentres el tarado perfecto de tu amortiguador. En la parte baja del amortiguador, mediante un dial de 22 pasos, podrás ajustar el rebote del amortiguador desde el exterior gracias a un sistema de sangrado abierto. Una válvula de alivio de presión asegura que el choque no pueda bloquearse hidráulicamente bajo la carga máxima. Las turbulencias de suspensión debido a sacudidas incontroladas no tienen ninguna posibilidad. La compresión del muelle (precarga) se puede modificar continuamente utilizando una herramienta de llave.

Opciones

El Amortiguador Wilbers 643 Competicion Ducati Scrambler Desert Sled ofrece varias opciones de personalización:

1. Altura. Podrás elegir tu amortiguador con altura standard, rebajado en 25 o 50 mm o aumentado su recorrido en 25mm (especial Off Road).
2. Color. 3 colores a elegir Black line (negro y plata), Blueline (azul y plata) o nightline (completamente negro).
3. Sistema de precarga de muelle. Mediante tuerca y llave de media luna o con Llave XPA.

También se puede pedir el muelle en colores personalizados bajo pedido con un coste adicional.

Nuestra opinión

El Wilbers Type 643 es el amortiguador más alto de la gama. Sin duda notarás la diferencia. Sus múltiples regulaciones harán que puedas ajustarlo completamente a tu gusto. Empezando por la precarga del muelle, importantísimo para que puedas regular el SAG con tu peso. Luego, una vez en marcha, no te costará mucho poder ir tocando los 22 pasos de hidráulico en el rebote y sus 22+22 clics de compresión en ALTA y BAJA velocidad. Y si esto te pareciera poco, Wilbers te da la posibilidad de mantener longitud, rebajarlo en 25 o 50 mm para que llegues mejor al suelo o alargarle su recorrido 25 mm más para un uso puramente Off Road..

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