Bomba de agua sobredimensionada KTM / Husqvarna / CF Moto / Kove 800

Bomba de agua sobredimensionada Voge 800 Rally

Name: Bomba de agua sobredimensionada Voge 800 Rally
SKU: NB_V800R
Price: 220.00 EUR
Availability: InStock

220,00€ IVA Incl.

Bomba de agua sobredimensionada Voge 800 Rally

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Descripción
Información adicional

Bomba de agua sobredimensionada Voge 800 Rally

Bomba de agua sobredimensionada Voge 800 Rally. Fabricada en aluminio 6061 para conseguir un mayor flujo. Incorpora un impulsor sobredimensionado y una base elevada para descargar más fluido refrigerante a la misma velocidad del motor para mejorar el intercambio de calor.

Espaciador de aluminio

El espaciador de aluminio de enfriamiento rápido, aumenta el volumen de refrigerante y maximiza el área de enfriamiento, previniendo eficazmente el sobrecalentamiento y reduciendo la activación de su radiador. Desbloquea al máximo el potencial de tu motocicleta con la combinación del espaciador de aluminio y el impulsor mejorado.

Paletas duraderas

Las paletas también están fabricadas con aluminio 6061 de alta resistencia, súper resistentes y no se deforman fácilmente. Aspecto dinámico, superficie anodizada para una estética mejorada y resistencia a la oxidación.

Tecnología CNC

Utilizando la última generación de tecnología CNC, se cortan para garantizar una alta precisión para un ajuste perfecto. El kit viene con tornillos, junta tórica y manguitos de ajuste con instrucciones.

Modelos compatibles

Voge 800 Rally

CÓMO EL CALOR EXCESIVO DEL MOTOR AFECTA A LOS SISTEMAS EFI

Todos sabemos que cuando el motor se calienta, genera menos caballos de fuerza, pero ¿qué causa esto? Para generar la potencia óptima, el sistema EFI de tu moto debe proporcionar una mezcla precisa de aire y combustible tras procesar los datos de los sensores ubicados en el motor. Este proceso continuo garantiza un rendimiento óptimo del motor. Un análisis más detallado de este proceso revela que los motores equipados con EFI utilizan ECT (Detección de la Temperatura del Refrigerante del Motor) para enviar datos instantáneos de la temperatura del refrigerante y del motor a la ECU. La Unidad de Control del Motor (ECU) utiliza esta información para tener en cuenta continuamente la temperatura del motor de tu motocicleta y realizar ajustes instantáneos en la sincronización del encendido y la mezcla aire/combustible (como un porcentaje de +/-) a partir del mapa aire/combustible óptimo predeterminado.

CUANDO EL SENSOR ECT DETECTA UN CALOR EXCESIVO DEL MOTOR Y TRANSMITE ESTOS DATOS A LA ECU, ESTA RETARDA AUTOMÁTICAMENTE LA SINCRONIZACIÓN Y ENRIQUECE LA MEZCLA AIRE/COMBUSTIBLE. ESTO SE HACE PARA REDUCIR LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A SU TEMPERATURA ÓPTIMA. ES UNA CONDICIÓN DE SEGURIDAD PREPROGRAMADA Y ES LA FORMA EN QUE TU MOTOCICLETA HA SIDO DISEÑADA PARA PROTEGERSE DE FALLOS DEL MOTOR DERIVADOS DEL CALOR.

Cuando la ECU se ajusta al modo a prueba de fallos, esto tiene un impacto directo en la potencia que tu motor puede generar. Esto depende en gran medida de la temperatura del motor en un momento dado, y es por eso que controlar la temperatura del motor se está convirtiendo en uno de los aspectos más importantes del ajuste del motor. Al reducir la temperatura del núcleo del motor, se optimizan las características de potencia de tu máquina y la ECU no obliga al motor a reducir su potencia para protegerse del sobrecalentamiento.

Nuestra opinión

Cada vez los motores trabajan peor debido a las normativas anticontaminación. Estas obligan a inyectar menos gasolina a la mezcla no respetando la relación estequiométrica correcta. Además los escapes se tapan con filtros y catalizadores y esto hace que el motor se sobrecaliente más de la cuenta. Cualquier ayuda que le podamos prestar al motor para no sobre calentarlo será buena. Con este kit sobredimensionado aumentamos el flujo de refrigerante sin causar cavitación y de esta manera conseguimos mantener la temperatura de trabajo sin necesidad de usar tanto el electro ventilador de la moto.

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En Viejos Pistones somos especialistas en motocicletas off road tanto enduro como Trail o Maxitrail. Podemos ayudarte a dejar tu moto como realmente la necesitas. Tanto si eres un aventurero que quiere conocer mundo como si eres un piloto experimentado de rallies. Juntos estudiaremos los mejores accesorios que pondremos a motocicleta para optimizar su funcionamiento para aquello que la vayas a utilizar. Suspensiones, autonomía, equipaje, protección no serán problema para nosotros. Si no encuentras el artículo que necesitas o tienes cualquier consulta sobre el material, sabes que puedes contactarnos a través del whatsap de la página web o bien enviándonos un correo electrónico a: [email protected]