Cartucho abierto horquilla Yamaha Tenere 700 T7

Cartucho abierto horquilla Yamaha Tenere 700 T7

Cartucho abierto horquilla Yamaha Tenere 700 T7 Tractive. El sistema Open-Cartridge se desarrolló específicamente para ofrecer a los propietarios de Tenere 700 una opción más asequible para abordar las deficiencias de los componentes de la horquilla OEM. Ofreciendo una mejora significativa en el rendimiento general, con o sin equipaje, este kit de actualización de horquilla es ideal para aquellos pilotos que se embarcan en viajes por tierra, con cambios frecuentes y significativos de carga [de equipaje] y condiciones de conducción todoterreno. Suministrado como un reemplazo directo para los componentes internos OEM, este kit conserva la longitud de recorrido original de 200 mm y la altura del asiento correspondiente. Nuestra actualización única de cartucho abierto fue diseñada y desarrollada en conjunto con TracTive Suspension en los Países Bajos y ofrece una mejora significativa en el rendimiento general en comparación con los componentes OEM. Pasa al siguiente nivel de placer de conducción y rendimiento.

Tiene el mismo recorrido de 200 mm que la horquilla OEM, pero con un rendimiento y un ajuste mucho más altos.

Elección de 3 durezas de muelle en función del peso del piloto:

• 5,6 Nm. (hasta 75 kg de piloto).
• 6,0Nm. (75 kg-95 kg de piloto).
• 6.4 Nm. (más de 95 kg de piloto).

Características :

• Totalmente ajustable para la precarga del muelle de la horquilla, compresión y control de la extensión.
• Nuestras tapas de horquilla de palanquilla de repuesto cuentan con un ajuste de precarga del resorte de hasta 11 mm.

• Pistón de 35 mm para mejorar el flujo de aceite, el rendimiento de la amortiguación, la sensación y la respuesta.
• Se suministra con muelles de horquilla lineales en una variedad de proporciones para adaptarse al peso del piloto.

• Circuito de válvula de retención PDS para mejorar la progresión de la amortiguación hacia la parte final de la carrera.

• Construcción de componentes de aluminio mecanizado CNC anodizado duro (externo) y acero inoxidable (interno) para mayor durabilidad.

Al utilizar un cartucho y un pistón de gran calibre de 35 mm de diámetro (en lugar del OEM de 20 mm de diámetro), esto permite cuñas de diámetro mucho mayor, lo que brinda un 270 % más de área de superficie y una sensación mucho más progresiva y controlada debido al aumento del flujo de aceite. 

Se suministra con un par de resortes de bobinado lineal en una selección de tres velocidades diferentes, junto con guías de resorte de plástico mecanizadas por CNC (que incorporan nuestro propio diseño de PDS/válvula de retención) y nuestros tubos de cartucho/pistón de aluminio anodizado duro de alta resistencia de 35 mm. Completo con nuestras tapas de horquilla de precarga ajustables de aluminio billet de diseño propio.

El kit viene listo para montar* e incluye un par de llaves especiales (para montar las tapas de las horquillas y ajustar la precarga del muelle) y 1 litro de aceite para horquillas Motorex 5W Low Friction Racing.
*Consulte nuestras instrucciones de montaje para ver la lista de herramientas necesarias para instalar nuestros kits de cartuchos de horquilla T7.

La amplia gama de condiciones de carga, desde bolsas traseras blandas hasta el sistema de equipaje en caja y / o el pasajero, se compensará con los rangos de ajuste de la precarga del resorte, el rebote y el nivel de compresión. El cartucho se puede ajustar completamente desde la parte superior, tanto en compresión como en amortiguación de rebote, y precarga de resorte.

Experimentarás una sensación de conducción completamente nueva con tu moto.

La configuración básica se adapta a los exigentes pilotos de aventura con o sin equipaje o pasajero.

Son ideales para combinar con el amortiguador trasero Tractive.

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