Kit de guardabarros alto Kove 800 X-PRO

Kit de guardabarros alto Kove 800 X-PRO

Kit de guardabarros alto Kove 800 X-PRO. Os presentamos este kit completo de guardabarros alto para vuestra Kove 800 X-Pro. Diseñado para ser funcional y estetico. El kit se compone de guardabarros alto, pieza de adaptación 3d, latiguillo de freno, pasacables para horquillas, tornillería, bridas y protectores de barras. Algunas piezas están fabricadas en impresión 3D en PLA o PLA + carbono. Se ajusta perfectamente a las horquillas del modelo Kove 800 X-Pro. Indispensable instalar los silentblocks del guardabarros bajo que trae la moto de serie en los protectores de horquilla. El guardabarros nuevo viene sin taladrar pero se incluye un adaptador que hace de plantilla para poder hacer lor orificios. Se sirven en color negro.

Referencia SKU: VPK800HF

Qué incluye el kit?

• Guardabarros alto negro sin agujerear
• Adaptador-plantilla de guardabarros
• Latiguillo de freno y juntas
• Pasa tubos de barra de suspensión
• Tornillos guardabarros
• Protectores de horquilla
• Brida

Instalación

1. Retira el guardabarros bajo que viene de serie. Son 6 tornillos en total, 3 en cada barra. Tendrás que quitar también alguna grapa que coge el latiguillo de freno que cruza de una pinza a otra.
2. Retira los silentblocks de 4 de los orificios del guardabarros bajo e insértalos en los protectores de horquilla.
3. Instala los nuevos protectores de horquilla con los tornillos que traía la moto en el guardabarros bajo.
4. Retira el latiguillo de freno que hace de puente entre las dos pinzas.
5. Ahora cambia de pinza el latiguillo que viene del ABS y también los tornillos que cogen los racors.
6. Usa el adaptador de 3D que viene para taladrar correctamente el guardabarros alto e instala el nuevo guardabarros con la tornillería que viene.
7. Una vez instalado el guardabarros, instala el nuevo latiguillo de freno de un lado al otro de las pinzas de freno y usa las nuevas arandelas de cobre. No aprietes aun.
8. Coloca los pasa tubos de las barras de suspensión con los latiguillos por dentro.
9. Ahora acaba de posicionar correctamente los latiguillos y aprieta los racords.
10. Por ultimo, sujeta con una brida la parte más alta del nuevo latiguillo de freno al guardabarros.
11. Sangra el circuito de freno. Recomendamos tener experiencia para hacer este trabajo por tu propia seguridad.
12. Limpiar con limpiador de freno todas las partes donde haya caído líquido de freno.

Nuestra opinión

Se trata de un kit de buena calidad pero que requiere un mínimo de conocimientos mecánicos para su instalación. Algunas piezas están fabricadas en PLA con fibra de carbono, que aporta gran rigidez y resistencia. Si estás pensando en cambiar el guardabarros bajo por uno alto, este kit te va a encantar.

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