Descripción
Kit rodamientos delanteros KTM 690 / Husqvarna 701 / Gas Gas 700
Kit rodamientos delanteros KTM 690 / Husqvarna 701 / Gas Gas 700 esta compuesto por dos rodamientos de alta velocidad que se fabrican con niveles de precisión ABEC 3 y dos retenes de triple labio que mantienen la grasa dentro y el agua y la suciedad fuera. Todo con la ayuda de nuestra
grasa impermeable Bel-Ray diseñada para rodamientos de rueda y dirección, protegiendo de la corrosión y el desgaste gracias a su resistencia al agua, incluso salada.
ALL BALLS
Ref. SKU: 25-1402-A
Válido para los modelos:
Marca |
Modelo |
Año |
Posición |
Marca |
Modelo |
Año |
Posición |
Marca |
Modelo |
Año |
Posición |
BETA |
EVO 250 |
2014 |
Delantera |
HUSABERG |
FE 250 |
2013-2014 |
Delantera |
KTM |
ADVENTURE 1090 ABS |
2017-2018 |
Delantera |
BETA |
RR 125 |
2019-2020 |
Delantera |
HUSABERG |
FE 350 |
2014 |
Delantera |
KTM |
ADVENTURE 1190 ABS |
2014-2016 |
Delantera |
BETA |
RR 200 |
2019-2020 |
Delantera |
HUSABERG |
FE 450 |
2013-2014 |
Delantera |
KTM |
ADVENTURE 790 |
2019-2021 |
Delantera |
BETA |
RR 250 |
2014-2020 |
Delantera |
HUSABERG |
FE 501 |
2014 |
Delantera |
KTM |
ADVVENTURE 890 |
2021-2023 |
Delantera |
BETA |
RR 300 |
2013-2020 |
Delantera |
HUSABERG |
TE 250 |
2014 |
Delantera |
KTM |
ADVENTURE 890 RALLY |
2021-2022 |
Delantera |
BETA |
RR 350 |
2013-2020 |
Delantera |
HUSABERG |
TE 300 |
2013-2014 |
Delantera |
KTM |
ADVENTURE 990 ABS |
2013 |
Delantera |
BETA |
RR 390 |
2015-2020 |
Delantera |
HUSQVARNA |
701 ENDURO |
2016-2023 |
Delantera |
KTM |
DUKE 690 ABS |
2014-2018 |
Delantera |
BETA |
RR 400 |
2013-2014 |
Delantera |
HUSQVARNA |
701 SUPERMOTO |
2016-2023 |
Delantera |
KTM |
DUKE 790 ABS |
2019-2020 |
Delantera |
BETA |
RR 430 |
2015-2020 |
Delantera |
HUSQVARNA |
701 SVARTPILEN ABS |
2019-2022 |
Delantera |
KTM |
DUKE 890 R ABS |
2020-2022 |
Delantera |
BETA |
RR 450 |
2013-2014 |
Delantera |
HUSQVARNA |
701 VITPILEN ABS |
2018-2022 |
Delantera |
KTM |
ENDURO 690 R |
2013-2023 |
Delantera |
BETA |
RR 480 EFI |
2018-2020 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FC 250 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
EXC 500 |
2013-2015 |
Delantera |
BETA |
RR 498 |
2014 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FC 350 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
EXC-F 250 |
2017-2019 |
Delantera |
BETA |
RR-S 350 |
2017-2020 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FC 450 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
EXC-F 350 |
2013-2020 |
Delantera |
BETA |
RR-S 390 |
2017-2021 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FE 250 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
EXC-F 450 |
2017-2020 |
Delantera |
BETA |
RR-S 430 |
2017-2020 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FE 350 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
EXC-F 500 |
2017-2020 |
Delantera |
BETA |
RR-S 500 |
2017-2020 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FE 450 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
FREERIDE 250 |
2015-2019 |
Delantera |
BETA |
RS 390 |
2015-2016 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FE 501 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
RC8 1190 R |
2013-2015 |
Delantera |
BETA |
RS 400 |
2014 |
Delantera |
HUSQVARNA |
FS 450 |
2018-2020 |
Delantera |
KTM |
SMC 690 R ABS |
2019-2020 |
Delantera |
BETA |
RS 430 |
2015-2016 |
Delantera |
HUSQVARNA |
TC 125 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
SUPER ADVENTURE 1290 R/T/S |
2015-2020 |
Delantera |
BETA |
RS 500 |
2015-2016 |
Delantera |
HUSQVARNA |
TC 250 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
SUPER DUKE 1290 |
2016-2019 |
Delantera |
BETA |
RS 520 |
2014 |
Delantera |
HUSQVARNA |
TE 125 |
2015-2016 |
Delantera |
KTM |
SX 125 |
2013-2020 |
Delantera |
BETA |
XTRAINER 300 LC |
2015-2020 |
Delantera |
HUSQVARNA |
TE 150 I |
2020 |
Delantera |
KTM |
SX 250 |
2013-2020 |
Delantera |
GAS GAS |
ES700 |
2022- |
Delantera |
HUSQVARNA |
TE 250 |
2014-2021 |
Delantera |
KTM |
SX-F 250 |
2013-2020 |
Delantera |
GAS GAS |
SM700 |
2022- |
Delantera |
HUSQVARNA |
TE 300 |
2014-2020 |
Delantera |
KTM |
SX-F 350 |
2013-2020 |
Delantera |
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|
KTM |
SX-F 450 |
2013-2020 |
Delantera |
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KTM |
XC-W 150 |
2017-2020 |
Delantera |
Nuestra opinión
El grupo KTM es "famoso" por tener unos rodamientos de rueda "delicados". Recomendamos revisar el juego axial cada vez que cambies neumáticos y sustituirlos antes de hacer un viaje importante. Mantener los rodamientos delanteros limpios, engrasados y en buen estado reduce posibles vibraciones, mantiene el correcto alineado y giro de la rueda. En definitiva, mejoras la seguridad en tus aventuras más exigentes y evitas averías en ruta.
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