Soroll en amortidor del darrere de Moto Guzzi V85 TT

Soroll en amortidor del darrere de moto Guzzi V85 TT
Som diversos els usuaris que vam posar en comú en un fòrum un curiós i desagradable soroll a la part posterior de la Guzzi V85 TT. Més concretament a la zona de l'amortidor. Es tracta d'un grinyol que delata clarament una manca de greixatge en alguna zona de l'amortidor. Bé podia ser als seus punts d'ancoratge o al plançó. Així que em vaig proposar desmortar-lo per veure'n el funcionament i resoldre la decisió.

El desmuntatge de l'amortidor del darrere de la moto és molt senzill si portes instal·lat el cavallet central. Només has d'afluixar els dos perns que el subjecten a xassís i basculant-cardà i ja el pots treure fora. Un cop fora, vaig observar que l'allotjament del que em creia que eren uns silent blocs, en realitat eren unes tapetes d'alumini que cobrien uns retens i que aquests, una vegada fora, deixaven pas no a uns silent blocks sinó a unes ròtules encarregades d'absorbir o mitigar les oscil·lacions laterals que provoca el seu motor a “V” transversal. Però la meva sorpresa va ser que aquesta ròtula devia anar ben protegida per les seves retencions i no obstant, la vaig trobar seca i amb una capa d'òxid que en netejar, va descobrir una rètol polida en algunes zones pel fregament.

Procediment

Em vaig disposar a desmuntar les 4 tapetes i els 4 retens i netejar concebudament tant les tapetes i retenes com les pròpies ròtules amb netejador de frens. Quan va desaparèixer tot l'òxid i greix sec, vaig greixar abundantment les rètols, els retens i les tapetes amb greix marí. Amb tot greixat, ja podem tornar a muntar l'amortidor del darrere al seu lloc i netejar amb un drap l'excés de greix. Amb aquesta operació de manteniment t'assegures un bon funcionament de l'amortidor del darrere i evites mals majors a més d'un soroll desagradable.

Eines

Per poder fer aquest brico, només necessites:

• drap
• paper absorbent
• Clau de carraca
• Punta hexagona N.8
• tornavís
• Greix marí
• Netejador de frens

Conclusió

A parer meu, el sistema d'ancoratge d'aquest amortidor m'ha semblat una mica delicat i requereix una certa atenció, sobretot si es practicarà off road amb la moto ja que és més fàcil que li entri pols. A partir d'ara haurem de tenir especial cura en rentar la moto i procurar que no li entri gaire aigua en aquesta zona, i encara menys a pressió. ia la mínima que sentim aquest grinyol, desmuntar, netejar i greixar la zona. Penso que potser hauria estat millor muntar un silent block en lloc d'una ròtula i desconec el perquè de Moto Guzzi en aquesta elecció però vull pensar que podria ser per protegir la tija i la seva guàrdia de les pròpies vibracions del motor.

Opcions

Si esteu buscant un nou sistema de suspensió per a la vostra moto, una gran solució és l'amortidor PRO de Wilbers. Coneix-ho fent clic AQUÍ.

Us adjunto el vídeo que he preparat perquè en pugueu veure el funcionament.

Fins a la propera!!!