Test TT600e de Viejos Pistones

Per fi he pogut sortir a tastar la Yamaha TT600e que he preparat. La compra d'aquesta moto va venir per la necessitat de tenir una trail econòmica per sortir del pas ja que vaig posar a la venda la Triumph Tiger 800XC que tenia per comprar quan surti la nova Africa Twin (en el cas que em convenci) i finalment em la van treure de les mans força ràpid.

Com qualsevol trail o enduro dels 90, el pas de temps deixa bessones i aquesta no ha estat menys. Vaig comprar aquesta moto amb força «cosetes» a reparar i/o canviar (ja ho sabia quan la comprava), entre altres coses: instal·lació elèctrica, suspensió, frens, cargols, coixinets roda i silent-blocks, transmissió, plàstica i probablement em deixi alguna cosa. La idea era adventuritzar-la una mica per poder-ne donar un ús polivalent. Les modificacions que de moment se li han fet són:

Dipòsit de benzina de 23lt

Cobreix-manetes tancats en alumini/plàstic

Manillar més ergonòmic amb més alçada i més obert de puntes

Suspensió del. preparada.

Ampliació estreps

El lloc escollit per a la prova va ser Borreda, vaig baixar una ruta de wikiloc d'uns 60kms d'endur moderat i em vaig llançar a tastar-la. Una de les coses que m'agrada molt de la moto és que el silenciós, ho és de debò, fa molt poc soroll i això fa que passis més desapercebut per la muntanya. L'arrencada és perfecta sempre i no es queixa en arrencar amb marxa engranada. La posició de conducció és força bona tant de peu com assegut amb el nou manillar Renthal. Em va sorprendre gratament el seient que després del recorregut, el meu darrere seguia intacte. Pel que fa a motor, poc cal dir, pertany a la saga XT, és un motor pràcticament indestructible si el cuides, bastant lineal però amb bons baixos que permet afrontar qualsevol circumstància sense que et sobri ni et falti potència. Per carretera no té una gran velocitat punta, però pots anar a velocitats legals perfectament i torna a sorprendre gratament el seu comportament a carreteres de muntanya. La suspensió no és una WP però absorbeix bé si no li demanes gaire i sobretot és còmoda. Els frens els firma Brembo i encara que no són d'última generació, compleixen la seva tasca. En termes generals diré que encara que té una estètica força endurera, en realitat és una trail força còmoda i molt apta per a travesses en què et prevalgui més la fiabilitat i viatjar lleuger que no pas la velocitat i excés de pes i potència. He dir que em vaig ficar en algun tram una mica «complicadet» i encara que amb una enduro hagués sortit més fàcil, la TT600e tampoc no m'ho va posar gaire difícil. El consum d'aquesta moto és força ridícul i si a això li sumes el nou dipòsit amb més capacitat, això fa que t'oblidis de proveir en segons quines rutes.

A gran manera la ruta que vaig fer partia de Borreda, passava per Alpens, Perafita, riera de Merles per tornar de nou a Borreda.

Fins a la propera prova amics!!!