Dobrodružství sajdkáry (část 2)
To, co se stalo od té úžasné návštěvy Kaunasu v západní Litvě až do mého příjezdu do Španělska, byla nekonečná řada dobrodružství, zhroucení a boje s časem, živly a ruskou ocelí, o kterých vám právě teď povím.
1a. Chyba
V pondělí odvezli motorku do místní dílny Motogama ve Vilniusu a po několika kontrolách jsme vyřešili, že problém je s baterií a regulátorem, takže tým Motogama nám do úterý sehnal nový elektronický regulátor a použitou baterii, ale to udělal trik za nás. Tímto jsme v úterý mohli zahájit zpáteční cestu do Španělska, ale jakmile jsme dorazili do Polska, na první zastávce se motorka zastavila bez úmyslu znovu nastartovat. Po opětovném vyvození nepodložených závěrů pro nedostatek nářadí jsme usoudili, že motorce se nepodařilo seřídit ventily a má sešláplý ventil, jelikož až motorka trochu vychladne, jede zase chvíli dobře. Po odpočinku jsme se opět vydali na cestu a postupně dojeli do města Augustów, kde se opět zastavil a po tlačení 1,5 km od něj jsme našli dům, kde nám za 21 € dali ubytování a pořádný příděl jídla. Vzhledem k času, kdy jsme dorazili, a nedostatku dopravy se ten večer nekonala žádná večeře.
Pojďme to opravit….zase!!!
Druhý den motorka nastartovala, jako by se jí nic nestalo a po rozhovoru s lidmi z okolí, kteří nás opět překvapili svou laskavostí, nám doporučili dílnu, kde na tento typ motorky hráli, tak jsme tam jeli. Majitel dílny, velmi přátelský as předchozím rozpočtem, nám řekl, co s námi udělá, seřídí ventily a nainstaluje nový regulátor, který nám dali v předchozím workshopu. Protože bylo nutné, aby motor vychladl, aby bylo možné seřídit ventily, vydali jsme se navštívit město Augustów. Je to jistě velmi krásné a udržované město s jezerem, parky, velkou katedrálou a skvělou atmosférou.
Když jsme se odpoledne vrátili do dílny, kromě problémů, které měla motorka, přibyly špatné svíčky a byla provedena i výměna oleje. S tím vším a v poklidném tempu nám mechanik řekl, že můžeme jet domů a motorka byla určitě ten den skvělá, dokud nepřišlo odpoledne a zase jsme si všimli, že když bylo horko, zastavilo se a nenastartovalo, dokud se nenastartovalo. zklidněný. Když k tomu přidáte, že po kontrole hladiny oleje v dílně si motorka vyžádala další olej, uvědomili jsme si, že pravděpodobně hlavním problémem bylo, že samotný motor byl v posledním stavu a vyžadoval výrobu kroužků a sedel. Také jsme si uvědomili, že v noci je kolo o něco lepší než ve dne, protože se méně zahřálo, a tak jsme se rozhodli udělat dlouhou noční jízdu, dokud to kolo nevydrželo a my jsme mohli kempovat v zeleni. oblast, kterou jsme našli mezi silnicí a železniční tratí. Nevíme, jestli bylo v Polsku povoleno kempování zdarma, ale... "Pokud nechceš dostat špatnou odpověď, neptej se na špatnou otázku."
Vstávejme brzy!!!
Tu noc jsme měli "skvělý nápad" vstávat velmi brzy, abychom prozkoumali co nejvíce, no, vstávali jsme v 10:00 a v 11:00 jsme stále neodjeli. Zřízení tábora stojí!!
Nakonec jsme odjeli a necelých 30 km. motorka začala fungovat extrémně špatně, šestý smysl mi řekl, že by to mohl být problém s karburátorem a začali jsme si s tím šťourat, aby to bylo něco lepšího.
ñapas začínají…
Najednou, jako mávnutím kouzelného proutku, když jsme dorazili do ztraceného města ve středním Polsku, ovládání plynu řeklo „dost“. Kus, který bránil dávat plyn, byl odpájený, takže jsme vyrobili ñapa s drátem ve tvaru prstenu. Nedovedete si představit, jak zábavné je otočit levou rukou sajdkáru doleva, zatímco ve vzduchu taháte za lanko na pravé straně směrem k sobě a ubíráte sílu levé paži. Měli jsme štěstí, že jsme do ničeho a nikoho nenarazili. Našli jsme cyklodílnu, která nám v polštině vysvětlila, kde najdeme motorkářskou dílnu, ale když viděl „kaliple“, neměl koule to opravit.
Přátelé, až budete mít problém s autem nebo motorkou, když si na to nikdo jiný netroufne, zkuste najít dílnu Renault. Vždy to dokážou opravit. Pokud dokážou opravit vlastní auta, jsou schopni opravit i vše ostatní!! A tak jsme to udělali, mechanik Renaultu se odvážil dostat Dnepr do rukou a udělat ho znovu skvělým a navíc nám nechtěl účtovat. Zdálo se, že můžeme pokračovat v dobrodružstvích se sajdkárou!!! Dokázali jsme ujet dalších 80 km, než se to zase zastavilo. Musím říct, že mezi poruchami a většími poruchami nám Dnepr během cesty připravil malá překvapení, jako ztráta šroubů kvůli vibracím, které způsobily zadní světlo, SPZ, podporu baterie, počítadlo kilometrů a nevím jak mnoho dalších věcí zůstalo na jedné straně. Motocykl měl na sobě celý balík čínských zipů po celé délce kola. Opět se nám dařilo, až jsme dojeli do Varšavy a povečeřeli tam v pizzerii, kde nás kolemjdoucí zdravili a když jsme jim řekli o našem kousku, pozvali nás k sobě domů na kávu a odpočinek. Když jsme o tom chladně přemýšleli, muselo nám jich být velmi líto. Po večeři jsme pokračovali vpřed s myšlenkou využít noc, kdy se na motorce nejlépe jezdilo a jezdilo a... v 01:00 jsme našli cestičku od silnice, kde jsme si znovu postavili stan a dostali znovu až pozdě následujícího dne. Byl pátek, všechno jsme sbalili a vyrazili znovu připraveni splnit naši výzvu dostat se do Barcelony na cestách. Necháváme za sebou Polsko a vjíždíme do České republiky. Motorka si žádala olej stále častěji a spotřebovala téměř stejné množství oleje jako benzín, takže jsem po krátkém zamyšlení usoudil, že je lepší výlet ukončit, abych ochránil zbytek motorky. Dojeli jsme na čerpací stanici a tam jsme požádali o pomoc Racc. Musím se přiznat, že jsem byl po celou dobu velmi klidný, protože ačkoliv můj nápad byl běžet domů, věděl jsem, že pokud to nestihnu, racc On by mě "zachránil" a repatrioval motorku. Jaké bylo mé překvapení, že při rozhovoru s nimi a přečtení doložek jejich podmínek se ukázalo, že pokud má vozidlo dočasnou nebo zahraniční SPZ, nenesou odpovědnost za repatriaci, pouze za lidi. Takže jsem neměl jinou možnost, než opustit motorku na základně odtahovek, dokud jsem se nerozhodl, jak ji přivezu domů, a oni pro nás zorganizovali expresní návrat domů.
Dobrodružství zde nekončí!
V 18:30 pro nás přijelo auto a odvezlo nás na brněnské nádraží, tam jsme měli jet v 01:00 ráno vlakem do Prahy s časem příjezdu 04:00. Protože jsme měli ještě několik hodin na to, abychom ten vlak stihli, vyrazili jsme na návštěvu města Brna a na "oslavu" konce výletu povečeřeli v dobrém pivovaru. Staré město je krásné, stojí za to si ho projít a v noci se ztratit v jeho barech s velmi festivalovou atmosférou. Není těžké vidět lidi v některých barech tančit na lidovou hudbu nebo s nimi začít konverzovat. Když jsme byli na večeři v pivovaru, oslovilo nás několik lidí, aby se nás zeptali na naši cestu a co tam děláme. Zdá se, že náš jazyk upoutal jejich pozornost. Usnout ve vlaku ve 04:00 ráno taky není těžké... Trvalo nám pár vteřin, než jsme stihli nádraží, ale naštěstí jsme vystoupili včas. Tam na nás čekal taxík, který nás odvezl na pražské letiště, kde jsme měli v 07:00 ráno stihnout let do...Bruselu!!
Jaký nepořádek, dorazili jsme tam v 08:30 a měli jsme volno až do 13:00, kdy odlétalo další letadlo do Barcelony, tentokrát. Nejsem ani konformní, ani trpělivý, takže jsem nehodlal strávit skoro 5 hodin čekáním na letišti na další letadlo, tak jsme hledali způsob, jak jet do centra města a navštívit ho.
Brusel??...Ano, ale ne
Kdo má rád budovy EEC, užije si tam spoustu legrace, ale na zbytek si návštěvu skoro ušetří. Nikdo na ulici, žádné bary a obchody, tím méně otevřeno v sobotu v polovině dopoledne. Každopádně kromě jezírka, parku a nějakých roztomilých starých domečků se mi zbytek vůbec nelíbil.
Vrátili jsme se na letiště a tam jsme odletěli zpátky domů. Po tolika dobrodružstvích si ani nedokážete představit, jak je to hezké, když vás manželka s dcerou překvapeně hledají. To určitě dělá radost!!
Reflexe
Cítím se šťastný, že jsem mohl uskutečnit tato dobrodružství se sajdkárou, která, i když se zdá, že vše bylo nepříjemným překvapením, ve skutečnosti se to všechno dalo očekávat a bylo to součástí plánu. Mezi zhroucením a zhroucením jsme mohli potkat krásná místa a lepší lidi. Je důležité nenechat se zahltit, když se objeví problém, protože pokud to uděláte, zaseknete se a bude těžší najít řešení. Můj partner a já obvykle pomáháme lidem, kteří mají stejné problémy jako my, když přijedou do našeho města, takže jsme vyděšení, ale pro některé lidi není snadné uvíznout v zemi, kde vám nikdo nerozumí a vy nic nevíte co se stane s vaším vozidlem. Ujišťuji vás, že mnozí z vás by mohli mít velmi špatné období, kdyby se vám to stalo, protože to vidím každý den na jiných lidech. Proto je velmi oceňováno, když vás tamní lidé vidí s problémem a aniž by znali váš jazyk nebo znali angličtinu, snaží se vám co nejvíce pomoci najít dílnu, obchod nebo najít někoho z okolí, s kým můžete lépe porozumět sami sobě. Proto vás vyzývám, abyste se nad tím zamysleli a pochopili, že není příjemné být cizincem a mít problémy. Když tedy uvidíte někoho v nesnázích, ať už odsud nebo odtamtud, pokud se místo otočení tváře na druhou stranu a předstírání bezradnosti rozhodnete investovat trochu svého času do pomoci těm, kteří to potřebují, i když Neznáte jejich jazyk, pokud se pokusíte pomoci, budete odměněni. Nejen s jeho poděkováním, jeho úsměvem, podáním ruky nebo přítelem od nynějška v jiné zemi, ale i sebeuspokojením z vědomí, že jste udělali maximum, pomohli jste a to vás uvnitř utěší, bude Zvýší se sebevědomí a budete se cítit jako lepší člověk.
Do dalšího dobrodružství!!!


velmi dobrá zpráva, dobré dobrodružství. Je takový rozdíl koupit motorku s bočnicí odtamtud sem?
Velmi dobře!