Mecànica
Com detectar i reparar les fallades més usuals d'embragatge a KTM i Husqvarna
octubre
Fallada més usual d'embragatge a KTM i Husqvarna
Com detectar i reparar les fallades més usuals d'embragatge a KTM i Husqvarna. Són moltes i de vegades que clients i coneguts ens demanen ajuda pels seus problemes relacionats amb el sistema d'embragatge de la seva Husqvarna 701 o el seu KTM 690. Molts encara no ho sabeu però el sistema d'embragatge d'aquesta moto és el taló d'Aquil·les dels nostres models 701, Svartpilen i 690. L'objectiu d'aquest post és que el pugueu utilitzar com a Guia sempre que ho necessiteu per resoldre els vostres dubtes sobre on és la decisió.
Els 4 errors relacionats amb l'embragatge que poden aparèixer a la vostra Husqvarna 701 o KTM 690 són els següents:
Fallada empenyedor d'embragatge (Causa molt freqüent)
- Símptoma: Us quedeu sense embragatge de cop. Per molt que bombau la bomba no agafa pressió i és impossible engranar marxa amb motor encès o treure-la. Tampoc pots parar la moto tret de calant-la. Si traieu la tapa del dipòsit del líquid d'embragatge, aquest ha desaparegut. Tot el circuit és sec. No presenta fugides el cable de embragatge. En realitat, el que ha passat és que l'oli d'embragatge ha sortit del cilindre esclau o empenyedor i s'ha acabat dins del motor. Aquesta avaria és més perillosa del que sembla i ja ha causat diversos accidents.
- Solució: Si la moto està en garantia, podeu portar-la a fer que us ho reparin, encara que no trigarà a tornar a passar el mateix. La decisió és per un error de disseny i d'elecció de materials així que per molt que el reparin, la decisió tornarà. La solució definitiva és instal·lar un empenyedor brembo o Oberon. Pots comprar-ho fent click AQUÍ. Aquest no us tornarà a fallar.
Embragatge patina (Causa molt freqüent)
- Símptoma: Les marxes entren i surten bé, però quan acceleres la moto, notes que l'acceleració del motor versus l'acceleració real que té la moto no és proporcional. És a dir, el motor es revoluciona, però la moto no accelera el que hauria de fer. El problema és degut a un desgast prematur o no dels discos d'embragatge o bé a un sobreescalfament dels separadors de discos.
- Solució: Si no vols que et torni a durar tan poc un embragatge, compra un kit de discos d'embragatge reforçat. Pots trobar-lo a la nostra web i comprar-lo fent click AQUÍ.
Bomba d'embragatge (error menys freqüent)
- Símptoma: L'embragatge no actua però de vegades, donant diverses vegades a la bomba, aquest torna a funcionar. El depòsit no ha perdut líquid. El problema és degut a un desgast a l'èmbol empenyedor de la bomba.
- Solució: Substituir les peces danyades per un kit de reparació de bomba d'embragatge disponible als serveis oficials.
Cable de xarxa o sistema d'embragatge presenta fuites de líquid
- Símptoma: en algun lloc des de la bomba d'embragatge a l'empenyedor, s'observa una fuita de líquid i si s'acciona la lleva d'embragatge, aquesta fugida s'incrementa. Això només es pot deure al fet que el fuetó s'hagi afluixat als ràcords o que s'hagi trencat per esquinçament en alguna caiguda o fregament contra alguna cosa.
- Solució: si el problema és de racord fluix, simplement prémer-lo i sagnar el circuit encara que es recomana substituir les juntes de coure per assegurar l'estanquitat. Si el problema és al cable, substituir-lo i sagnar el circuit. Substituir també les juntes de coure. Hi ha uns sistemes d'unió que en cas de trencament del cable, es poden arribar a reparar sempre que sigui un porus o un tall transversal, però no si és longitudinal. S'haurà de sagnar el circuit després.
Aquests són els 4 problemes més freqüents pel que fa a l'embragatge. Des de Viejos Pistones, recomanem encaridament que si realitzaràs un llarg viatge, revisis a consciència aquests components i en cas de dubte, els substitueixis perquè no se't trunqui el viatge per culpa d'aquesta fallida assidu.
Gaudeix de la ruta!!!!
Hola, així sense veure-la em costa una mica orientar-te. Caldria purgar bé el circuit el primer i després anar veient si funcionen tots els elements.
Bones, jo tinc un problema amb el meu Husky 701 SM 2020, he canviat l'embragatge pel d'EBC ja que patinava i tinc l'empenyedor van obrir.
Des del principi, un cop canviat l'embragatge tot perfecte, excepte per una cosa, continuava patinant en obrir gas agressivament. Aleshores vaig dir purgaré el sistema.
( És la primera vegada que em poso a fer mecànica a una moto )
Primera purga: La purga com si es tractés d'un fre, bombament, aguant, obro, surt una mica d'aire i liquido, però em quedo sense embragatge. Diversos intents més tard no recupero l'embragatge.
Segona purga: Decideixo fer-ho a la inversa des de baix amb una xeringa. El líquid no puja, com si hi hagués una obstrucció al circuit.
Per abreujar comprovo tot el circuit, el problema està a la bomba de l'embragatge, es queda accionada bloquejant el retorn al dipòsit del líquid. Aconsegueixo solucionar el bloc, aconsegueixo purgar tot, aconsegueixo tenir tacte d'embragatge, PEEERO ara es queda embragada, no s'arriba a calar però si deixo anar fre es mou…
Alguna altra idea del perquè ?
Hola, és difícil donar un diagnòstic sense provar ni desmuntar. Però és pràcticament segur que la solució estigui a canviar el kit d'embragatge complet; discos metàl·lics, ferodes i molls. Nosaltres sempre ho fem així i t'estalvies problemes.
Hola, si només l'usaràs per a aquesta moto, en tenim un d'especific que és per a tot el grup ktm que ronda els 600€
Bona tarda Quina marca i model de scanner em serveix per a una Vitpilen 701-2019?
Bona tarda, tinc una duke 690 la qual ha començat a patinar l'embragatge però només ho fa en altes revolucions en 5 i 6 quan canvio a 7000mil, el curiós és que en marxes curtes no ho fa ….o si vaig en marxes llargues i acceler de cop tampoc …
Diríeu que és l'embragatge ? molls vençuts?
Salutacions!!
Hola, és difícil saber-ho sense obrir. Pot ser l'empenyedor, però pot ser la vareta empenyedora o fins i tot els molls de pressió del plat.
Bona tarda el meu embragatge va bé però quan el bombament em sona a baix per on es polpa….
Com si tingués un frec com si grinyolés que pot ser
gràcies
Evidentment alguna cosa tindrà a veure amb l'embragatge però sembla una cosa seriosa. El millor és anar a un especialista.
bones, tinc una ktm 690 smr i quan accelero i solt l'accelerador, fa un soroll com a metàl·lic, li agafo l'embragatge i es treu, solt embragatge i torna a sonar, accelerant no fa soroll, a relentin sona els embragatges, ho acciono i es torna a treure el soroll, us ha passat a algun? suposo que és de l'embragatge però no ho tinc clar
És estrany què t'ha passat. Però, davant de dubto, al taller que estan per a això. Salutacions!
Bones, a la meva husqvarna 701 sense voler vaig empènyer cap endavant l'embragatge i una mica després l'embragatge deixava de funcionar, després d'un 10 segons donant-li a l'empenyedor de l'embragatge va tornar a funcionar. No sé si és un problema greu o requereix reparació.
Hola German, és difícil assessorar-te des de la distància però et recomano que si la moto és tan nova, la portis al teu concessionari i te la reparin en garantia. Salutacions!!
alemany:
Hola a tots a veure si em podeu ajudar xfabor
Jo vaig cada dia a treballar amb moto en una KTM790 adventure la tinc des de gener anem que aquesta nova.
Avui m'ha anat a la rambla castellana benaguacil (bastant graveta) m'ha anat a ficar i se m'ha unit la roda i bé li ha donat jugant amb embragatge i accelerant i en uns 30 metres
M'ha donat missatge d'escalfament i l'e apagat
I res no m'ha anat a l'ombra a empenta ia esperar que es refredi
I quan a refredat m'aniré a anar i no tenia embragatge
Li posava 1 i 2 i res
Però fins i tot amb la moto en parat com que no desembragava
I res no àvid manera
Q a pogut passar no holia a embragatge ni res
I elèctric tampoc no pot ser x que amb la moto apagada res